Megane33

@Grand-Vince 18.47.30.12….voir mon post plus haut

Bonne idée, mais je me demande si cela n’aura pas impact sur l’écoulement de l’eau quand il pleut ou lors d’un lavage ?

Pour info , plus de précision sur l’apport de OpenRlink 3.2.0 qui corrigerait les pbs d’écran noir. https://communaute-etech.renault.fr/article/OPENR-LINK---ECRAN-NOIR/420?fbclid=IwY2xjawIgUZJleHRuA2FlbQIxMQABHff9YnIqlRhNCXiNrK8RAue02Q0Y__X85iIxzfp9BkZ_ph5NjThtAGVZtA_aem_5IPZfCdae6hJT-pPS1lqZA

Avec la Megane et ces belles mesures précises de la pression de chaque roue je trouvais cela top. Mais au final la perte ou fuite lente ou bug trop fréquent m’obligeait à trop souvent faire le complément lors de variations brutale de la température. Donc même si c’est moins fun je trouve que sur le scenic je me prends moins la tête et pas de perte depuis 6000km et 5 mois. A voir sur le long terme.

Hello, c’était quoi cette mise à jour ? j’ai eu en atelier OpenRlink 3.2 via usb et calculateur HEVC via l’OTS BLQ24124.

Je trouve également que la conduite est plus délicate sur route mouillée heureusement que l’électronique corrige, j’ai également la monte d’origine en 20 sur le 220 grande autonomie et je pense que la Michelin E.Primacy n’est pas top dans ces conditions. Après il faut un peu temps pour s’habituer au couple disponible immédiatement avec ces VE. Sur la Megane c’était encore plus délicat et je pense que c’est le cas pour l’ensemble des VE traction du marché.

Je confirme que la mise à jour faite lors de mon passage en atelier OpenRlink 3.2 usb est bien la 18.47.xx , merci pour ce lien. Donc j’ai bien la dernière version.(voir plus haut sur ce post). Les autres mises à jour comme pour le calculateur HEVC, impossible d’avoir les logs, aucun moyen de vérifier.😡

Jamais passé à l’étape 3 et depuis quand je relance il repart depuis le début mais mouline dès la première étape !🤔

Qui utiliserait l’apps Smart Charge de chez Mobilize car elle semble gérer les HC/HP?

Merci pour cette solution, je vais regarder.

Je suis sur une prise renforcée donc sans borne pilotable. il serait intéressant de savoir si l’apps Kelec ne pourrait pas le faire?

Bonsoir Mokka, J’ai ce même besoin, tu peux créer 1 programme pour chaque période, mais pas moyen d’activer les deux: dommage. D’ailleurs je ne pige pas cet apps, je pensais pouvoir juste donner une heure de fin de charge ou heure de départ et laisser la voiture branchée sans me soucier du calcul de la durée: et bien non il faut toujours définir une plage.

Bonsoir je vous partage une essai de AJ:

Merci Jakes29, très intéressant avec en autre les consommations déclarées.

Bonsoir Depuis hier bloqué sur l’étape 2 de la mise à jour plateforme 1.1.0.

@LoneWulfbien vue! Renault pourrait préciser à qui s’adresse clairement ces fonctionnalités .

Hello Sur la doc OpenRlink je suis tombé sur des paramètres (nouveau?): Dans l’onglet confort il y a entre autre. - … - Assistant prédictif eco - Roue libre - … L’avez vous sur votre Scenic? Des avis et des retours? Merci

@Tech21 cela semble être un vieux projet voir ici : https://turboblog.fr/2021/09/renault-initie-lusage-du-certificat-de-batterie/ https://www.automobile-propre.com/articles/voiture-electrique-renault-lance-un-certificat-batterie-pour-faciliter-la-revente/ Il me semble que l’on peut commander ce certificat via l’appli et peut-être qu’il s’affichera dans l’apps? Peut-être dispo dans une prochaine mise à jour?

@CAC72merci, mais il suffirait de faire un 10-70% sur un Scenic87 vs un TY ou autre pour avoir la même autonomie donc avec un temps nettement inférieure, l’important c’est l’autonomie nécessaire et non le 10-80%.

Bonsoir à tous Je me dit que le temps de charge pour faire 10-80 va dépendre de la taille de la batterie : Un 10-80 pour un scenic 87kW sera forcément plus long qu’un 10-80 d’une tesla 60 voir 80kW, non? Dans tous les cas le Scenic me convient très bien et je m’arrange pour faire une pose déjeuner longue pour charger au max (quand ça je ne gêne personne et en évitant les heures de pointes.).

Merci TM3-67 mais je roule en Scenic depuis mi-Octobre😉 Il est vrai que les caméras sont très utiles pour préserver ses jantes😅 je n’avais pas cette option sur ma Megane techno EV60 et j’ai plusieurs fois rencontré des trottoirs😢. par contre l’image pourrait être plus claire, et la nuit avec de la pluie c’est quasiment illisible,

Bonne Année à tous Après un AR Bordeaux Antibes pour les fêtes, je constate que ce planificateur est bien pessimiste sur autoroute, j’ai pris le risque d’ignorer les arrêts recharges qu’il me proposait (j’ai pris l’abo mobilize pour IONITY et donc filtre uniquement sur ce réseau) et me suis lancé avec du 2% à l’arrivée. Sur l’ensemble de mes étapes je considère entre 15 et 20% la marge tout en roulant au régulateur adaptatif à la vitesse max 130. Pour info, départ à 100% de Bordeaux arrêt recharge Ionity à Ville Franche de Lauragais : début charge à 147kW avec un 24-80% pour 33mn … avec 2 scenic en charge comme lors de mon trajet retour ! Pour info bornes sur parking hyper U avec MC Do et distributeur pizza😉, très proche bretelle d’autoroute.

Il a aussi posté cette photo, donc possible sur les dernières production?

Effectivement cela ne fonctionne pas chez moi.

Bonjour @Jakes29 voici un extrait de la doc.