MyFirstVolvo
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Data point additionnel 50 minutes pour passer de 3.1.10 à 3.6.4 5 minutes dans le "néant" avant que Google maps ne retrouve une carte - paradoxalement (?), la carte est d'abord réapparue derrière le volant avant de s'afficher sur la console centrale Comportement / consommation véhicule (XC40 P6 Extd Range MY23) inchangés en urbain - premier long trajet autoroutier prévu vendredi
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https://www.automobile-propre.com/comment-volvo-va-reduire-de-30-le-temps-de-charge-de-ses-modeles-electriques/ "...Breathe a développé un logiciel baptisé Breathe Charge, que Volvo compte intégrer à sa plateforme de gestion de la batterie développée en interne. ..." "...Volvo devrait donc être capable de réduire le temps de charge de ses modèles électriques, sans devoir modifier la conception de la batterie « ou extraire des matériaux supplémentaires » ..." (le gras est de moi) On peut peut-être rêver d'une mise-à-jour logicielle réalisée en concession 😉
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Bonjour RolandB. Le Volvo ID est l'identifiant que vous avez choisi pour votre compte Volvo (mon concessionnaire m'a fait créer le mien lors de la livraison de mon XC40). Il s'agit soir d'une adresse mail, soit d'un numéro de mobile. Vous le trouvez dans l'app Volvo : Profil > Gérer le compte > Gérer votre Volvo ID
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Bonjour Big66+. Couleur argent crépuscule, finition Ultimate, comme mentionné dans le fichier du tout premier post de cette discussion 😉. Pas de notion de "date extrême" sur le BC, uniquement "date de livraison le 01/02/2024". Je savais que les délais pouvaient être longs, alors j'ai commandé en mars afin d'être - quasiment - sûr de recevoir le véhicule à l'échéance de la LOA du précédent prévue le 30 janvier. La voiture est arrivée en concession le 15 janvier.
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Récupération XC40 P6 2024 Extended Range planifiée vendredi ☺️. Commandée en mars 2023 pour une livraison début février.
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Bonjour à tous. Toulousain de 55 ans, je conduis une DS7 eTense depuis plus de deux ans. A la fois emballé (puissance, souplesse...) et frustré (une fois la batterie déchargée 😑) par l'expérience électrique, j'ai décidé de sauter le pas et j'ai commandé mon premier véhicule tout électrique début mars. J'ai privilégié l'autonomie - syndrome du béotien dans l'EV je suppose 😅 - et me suis tourné vers un XC 40 Recharge extended range. J'ai demandé à le recevoir début février, échéance de ma LOA DS. Espérons que ce délai de onze mois sera suffisant. Les stats compilées dans le forum AP idoine semblent le confirmer. D'ici-là, je continuerai à suivre les aventures de mes pairs sur votre site. A suivre...
