Patman42

Les Chinois sont malins et patients, toujours pas de réponse aux surtaxes annoncées de l'Europe...peut-être qu'ils attendent le brunissement de la France début juillet pour annoncer des représailles qui vont rendre certaines promesses de campagne encore plus fantaisistes, et faire tomber certaines barrières comme par enchantement...? Bref, personne n'en sait rien, chacun y va de ses spéculations, on verra bien!

Merci beaucoup!

Bonjour Merci pour cette info! Si je m'abonne disons pour deux mois, que je supprime pendant les 6 mois suivants parce que je n'en ai pas l'utilité, puis-je reprendre l'abonnement avec le même pass? Autrement dit, le pass est-il supprimé ou simplement suspendu? Merci!

Si c'est comme sur la MG4, la réinitialisation se fait toutes les 100 heures.

Le total cumulé se remet à zéro automatiquement après 99 heures...

Parce que vous pensez que la bonne tactique, c'est de sous-entendre que ceux qui n'ont pas vos problèmes/exigences seraient missionnés par MG pour défendre leur tuture?(en échange de quoi? Une MAJ gratuite? un pin's comme au bon vieux temps?) et donc que ceux qui dénigrent MG seraient missionnés par Tesla? Comme si MG et Tesla attachaient une quelconque importance à ce qui se dit sur un des innombrables forums "spécialisés", français qui plus est!

Exactement! exigeant, pas exigeant, on s'en fout, chacun voit midi à sa portière.

25 secondes ???? Personnellement, je démarre moins de 10 secondes après avoir ouvert la porte…je ne désactive plus le lane assist depuis belle lurette (j’ai réappris à mettre le clignotant et à tenir ma droite), 4 impulsions en roulant pour avoir le mode eco de temps en temps, aucune autre manip à faire…je suis en R30 sur une Luxury V1 de juillet dernier, je ne veux surtout pas de MAJ avant que MG ait fini ses progrès dans ce domaine. C'est mon premier VE, acheté le même prix que ma dernière thermique, et ça ne me dérange pas de passer pour un bisounours.

Bonjour Je crois me souvenir qu'il ne faut pas choisir "lier", mais continuer de se connecter (je ne me souviens plus comment, pas eu à le faire)

Vous avez une borne bidirectionnelle ?

Ceratins prétendent même avoir bidouillé une solution à 6 kW, mais pas de retour sur les éventuels compteurs ou batteries cramés...

Si vous ne pouvez pas utiliser pas tous les appareils, vous n'alimentez pas toute la maison...c'est seulement possible avec le V2H, et encore, dans certaines limites, et pas au même prix!

Sauf que pour valider l'astuce, il faudrait répéter avec succès l'expérience plusieurs fois sur plusieurs modèles...alors qu'on peut être fixé avec un simple dongle à 30 euros qui donne en plus bien d'autres renseignements.

Ce n'est pas ce que dit l'article...vous avez d'autres sources?

Peut-être que leurs serveurs ne sont pas dimensionnés pour supporter plus de 100000 connexions à l'occasion de cette MAJ...et les principaux bugs persistants sont dûs à des "déliés-liés" de compte, scan et rescan de QR codes, etc...pour les autres, 3 jours pour stabiliser, je connais pire.

Exactement! si on fait le bilan, la MAJ date de 3 jours, avec un correctif dès le lendemain, et pour ceux qui ont simplement fait une suppression/ réinstallation de l'appli, ça fonctionne plutôt bien...

Faut quand même reconnaitre qu'une MG4 vole moins bien qu'une soucoupe volante...jusqu'à une prochaine MAJ qui sait?.🤔😉

Pas sûr que les Occidentaux puissent donner des leçons aux Chinois...le Dieselgate de VW, c'est une autre pointure que le planificateur de MG, non? Je me fournis depuis des années sur Ali, aucun souci, que ce soit sur la pub, les prix, la livraison, et même les retours...bien sûr, je me limite à des articles à 50/60 euros maxi.

MG vend du rêve…par chance, je n’ai jamais rêvé de l’OTA (au moins tant que les MAJ posent autant de problèmes) ni du planificateur (il y a tellement d’alternatives !), et encore moins de la dernière MAJ qui pourrait mettre des bugs là où je n’en ai aucun depuis le début sur ma Luxury V1 en version R30 (au point que je compte bien demander de ne rien toucher à l’occasion de la révision); je me passe très bien de tout ça, je crois même que je m’en fous…je ne rêve pas davantage d’obliger MG à indemniser les possesseurs de MG4 pour publicité mensongère, encore moins d’envisager de changer de marque à la première occasion, bref, si l’OTA et/ ou le planificateur arrive un jour sur ma voiture, je dirai « super ! » plutôt que « enfin, c’est pas trop tôt ! » Chacun son ressenti, je ne critique personne, inutile de me répondre que je suis un bienheureux pigeon naïf, je le sais et ça me va.😉

Il a revendu toutes ses MG, sauf sa MG4 à problèmes...qu'il a refilé a son épouse!

Il a aussi (surtout?) une dent contre MG...

Que ça puisse arriver, que ce soit déjà arrivé, bien sûr ! comme d’autres défauts de jeunesse, et pas que sur les MG, et je suppose couverts par la garantie, de là à en faire un point négatif de la Luxury…Sinon, je prends les vidéos de Bassevelle avec des pincettes, le gars a vu son partenariat avec MG annulé, depuis il est passé chez BYD, et il n’a pas trouvé mieux que de sortir une vidéo vieille de 9 mois pour dézinguer MG (la deuxième que vous avez mis en lien) avec le commentaire suivant sur une de ses nombreuses pages FB : « LA VIDÉO QUI VA FAIRE DU BRUIT Avant que certains s'excitent sur leurs claviers, cette vidéo a été tournée avant la commercialisation des V2 de la MG4. A ce moment précis de la vidéo, les 1000 premières MG4 avaient pratiquement toutes des soucis. J'ai longuement hésité à sortir cette vidéo parce que j'espérais que MG relève le niveau, mais plus de 9 mois après le constat est le même. Bientôt 4 ans d'existence dans le territoire et un SAV a en donner des leçons pour faire pire que les autres, j'ai pris donc la décision aujourd'hui de sortir cette vidéo qui joue la transparence sur la MG4, la version 2 est peut-être la seule solution qu'ils ont trouvé pour vendre un véhicule a peut près fiable ou terminé." sans parler de son argument sans appel: "vérifiable sur les réseaux sociaux"...

Le spoiler qui se dévisse à haute vitesse? Jamais constaté, même à 130 ...après, à 170, je ne sais pas🤔Perte d'autonomie, oui 15 kms...ou plus...ou moins, ça dépend, mais ça fait toujours 85 kms de plus que la S.

Si c'est bien de ça dont vous parlez, le sujet est traité sur le fil "MG4 sur ABRP, c'est fait" voilà un extrait Avec un dongle associé à ABRP, on peut voir notamment la dégradation de la batterie (expérimenté et vérifié de mon côté)

Mes sources ont besoin de MAJ! https://www.wattco.com/fr/2021/06/la-technologie-des-batteries-tesla-et-son-application-a-dautres-industries/#:~:text=Tesla utilise la chimie LiNiCoAlO2,de charge de sa catégorie. "pour les options seule la pompe a chaleur est interessante" c'est un peu restrictif, j'aime bien aussi les 100 kms d'autonomie en plus, la recharge rapide jusqu'à 140 kW, le volant en cuir, les vitres arrière surteintées, les sièges avant chauffants, les sièges similicuir noir,volant en cuir chauffant, la navigation en temps réel, les aides à la conduite MG Pilot, la surveillance des angles morts, avertissement de trafic à l'arrière du véhicule et avertisseur d’ouverture de portière, la charge sans fil du téléphone, le siège conducteur réglable électriquement en 6 directions...je ne sais pas si ça vaut la différence, mais quand on voit comment certains galèrent rien que pour installer des haut parleurs et un radar à l'arrière...