licoupeille

Question à ceux qui l'ont : ils ont changé le bruit des clignotants ou c'est tjs l'horrible bruit qu'on a vu dans les premières vidéos ?

J'ai de gros doutes sur les délais... Perso, commandé en juillet, on était sur mi janvier au plus tôt. Edit : dsl, j'avais lu en diagonale, je n'avais pas compris qu'ils l'avaient déjà commandée.

Selon Autoplus, il y a 3000 € de remise sur la e-C3... Je n'y crois absolument pas. Est-ce que qqn a passé commande récemment et a eu, genre 50 balles ?

https://www.caradisiac.com/mais-que-font-ces-citroen-e-c3-deja-sur-le-marche-de-l-occasion-211082.htm?fbclid

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-c3-2024-les-5-800-voitures-du-leasing-social-quittent-l-usine-30036008.html?fbclid=IwY2xjawFWlctleHRuA2FlbQIxMQABHUpliYjJPkEO0zO8gBAFWbsOSODIYlDSYivEPW0FTdLj0RqS2xSUB1YlpA_aem_m_0XK3HmqQHcHxoGTR5s4Q

Initialement, la Citroën ë-C3 devait aussi avoir une version intermédiaire entre la You à 23 300 € et la Max à 27 800 €, mais elle a été retirée au lancement du modèle. Elle pourrait cependant apparaître dans le configurateur à tout moment pour relancer les ventes, si nécessaire. Lol...

merci ! edit : je ne savais pas que cette finition a le toit bi-ton. Par contre, sur le visuel, il est noir alors que dans le descriptif, c'est noté "Toit bi-ton Blanc Opale". Est-ce qqn sait de quelle couleur il est ? C'est pas au point leur truc. re-edit : cela dépend des couleurs en fait.

D'où vient cette capture d'écran ? Je ne vois pas cette finition sur le site, perso.

le pack hiver 😋

Je me réponds, je suis allé la voir hier. 2 versions MAX de visibles : bleu moche (bon, je sais que c'est subjectif, ma femme adore) et le très beau rouge. Malheureusement, pas essayable car logiciel pas à jour. Dommage. J'ai laissé mes coordonnées pour quand ce sera possible, je me vois mal acheter sans la conduire. Et tant qu'à faite, une version you (d'ici mi-juillet apparemment).

Je ne comprends pas comment tu peux fixer ça. De ce que j'ai vu dans la vidéo en italien, j'ai l'impression qu'on pourra mettre au moins une tablette de 7 pouces. Mais il vaut mieux attendre un essai perso pour confirmer.

Certains sont allés la voir ce WE ? Vous en avez pensé quoi ?

3000 € de prime ? Sur un modèle déjà pas cher... j'y crois pas une seconde !

Je ne pensais pas à ça, je croyais que les bornes éligibles devaient avoir une fonction délestage.

https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroën-c3-une-nouvelle-teinte-bleue-disponible A mon goût, plus jolie que l'autre bleu (mais pas gratuit, évidemment).

Je croyais que la borne tesla n'était pas éligible, je me trompe ?

J'ai une question sur l'entretien : tous les ans ? Tous les 2 ans ?

J'aimerais bien voir le système pour fixer le téléphone plus en détail. Jusqu'à présent, les vidéos tests ne montrent pas gd chose (et surtout la version max d'ailleurs).

Ok, merci pour vos réponses. La prochaine fois, je laisserai faire.

J'avais fait la simu la veille sur le planificateur + ABRP, les deux étaient raccord et prédisaient une arrivée à 22 %. Quand le matin, j'ai lancé le trajet, le planificateur disait 12 %. (mais je me dis que c'est peut-être la différence de température ?) Donc c'est normal qu'elle la préchauffe 2 heures avant ? (ouais, c'est mon 1er VE, ça se voit hein !)

On voulait se charger sur la borne du LIDL à Luxueil. Je n'ai rien trouvé de rapide dans le coin sur le planificateur mais j'ai peut-être mal regardé ? J'ai deux autres questions : - pourquoi beaucoup beaucoup de bornes ne sont pas listées sur le planificateur alors qu'elles le sont sur des applis type ABRP ? Et je ne crois pas que ce soient des bornes très récentes. - concernant le retour, départ ce matin du Jura avec 42 % de batterie, températures fraiches (7°). Je mets le superchargeur de Besançon en destination en me disant qu'il préconditionnera un peu avant. Hé bien, non, la model 3 préchauffait tout de suite, alors que j'avais presque 2 h de route, me faisant perdre 10 % de batterie sur l'estimatif. C'est normal, ça ? Du coup je l'ai viré et je l'ai remis 30 min avant l'arrivée (est-ce suffisant ?)

Je viens de faire mon premier "grand" trajet sur des nationales entre Luxembourg et Jura. Dans la ville de taille moyenne où on s'est arrêtés pour manger, il n'y avait aucune borne rapide (et je crois aucune borne tout court) sur le planificateur de la voiture (alors que les applis trouvaient celle du lidl et une autre dont j'ai oublié le nom). Du coup, je n'ai pas pu préconditionner. Est-ce qu'il y a un autre moyen de "tricher" quand il n'y a officiellement pas de borne à proximité ?

Je ne comprends rien à ce voyant. Ma voiture dort dans un garage. Des fois, quand je pars il fait 13 ° et le voyant s'allume, des fois 5° et pas de voyant.

à mon avis, Auto plus a autant d'info fiables sur cette "model 2" que ma boulangère.

Je trouve ça super cher pour un hub USB. J'en ai acheté un du même genre à 2 balles censé être pour tesla mais qui était d'une lenteur absolue (inutilisable). Du coup, j'en utilise un à 2 balles aussi mais avec un peu moins compact et qui fonctionne très bien.