licoupeille

Le bruit n'intervient qu'à très basse vitesse, quand je freine pour m'arrêter. Si je roule à 50 par exemple et que je freine, il n'y a pas de bruit. De l'extérieur je ne sais pas mais vu le ramdam que ça fait dedans, je pense bien qu'on l'entend dehors aussi. Aucune idée de la roue. Et tu ne trouves pas ça hyper pénible ? Alors, non, je n'ai pas de passé de coup de jet... parce que je n'en ai pas. Je lave ma bagnole à l'ancienne, à l'éponge. Oui, je freine de tps en temps avec "la pédale". Il me semblait qu'au début, ça arrêtait de grincer mais plus maintenant, c'est systématique. Le garage me dit qu'effectivement, cela ne vient pas du dispositif qui est mécanique. De tte façon, je vais devoir tester, je n'ai pas le choix. C'est juste impossible de rester comme ça. (d'autant que je me suis aperçu que j'avais perdu le bitoniau qui permet d'avancer le siège côté passager.)

hello, je me permets d'ouvrir un sujet, mon cas étant un peu particulier... Je suis le possesseur (plutôt heureux) d'une model 3 highlan depuis un an. Et, horreur, malheur, depuis plusieurs mois, ça grince quand je freine. C'est apparu avec l'automne pour ne plus me quitter... J'ai réussi à capturer le bruit : Attention, c'est horrible, on dirait le bruit d'une vieille bagnole ! Le souci, on le voit d'ailleurs dans la vidéo, c'est que je suis un éclopé et je conduis avec un cercle accélérateur et une manette de freins. Le bruit pourtant intervient qu'on freine à la manette ou à la pédale. La société qui a adapté le véhicule me dit que ça ne vient pas de leur dispositif. Je rechigne à contacter Tesla qui, je le vois gros comme une maison, va me dire que "c'est pas eux, c'est l'autre". Avez-vous une opinion sur mon problème ?

Visiblement, tu ne comprends pas ce qu'on t'explique. Je vais me préserver et stopper l'échange ici.

Il a attendu des mois que sa voiture arrive en retard afin de pouvoir annuler sa commande. Sinon, il n'en avait tout simplement pas la possibilité, il était obligé d'en prendre livraison. Concernant la fiabilité, je suis comme lui, je ne prendrais pas le risque de savoir si Citroen s'est amélioré depuis les 1ère versions. Airbags + moteurs puretech + lancement eC3 = une bonne série, non ?

Par curiosité, quelles nouvelles ont ceux qui devaient être livrés avant le 14 mais qui n'ont tjs pas la voiture ? Citroen prend en charge le bonus ou pas ? (je ne regrette pas d'avoir annulé, je me demande juste si on l'aurait eue à temps, on l'avait commandée vers le 15-20 juillet)

Au 1er des deux, donc année.

- 6 ce matin voiture au chaud. 20,6 contre 15 d'ordinaire. C'est long l'hiver !

Avec ma model 3 batterie LFP, sur le même trajet je suis passé de 11,5 à 15 kWh. Pareil, c'est mon premier hiver et, même si on m'avait prévenu, c'est un peu décevant.

ça y est, je suis enfin un possesseur de MG4 ! Trajet de 120 km pour la ramener du garage. Que des petites routes à 90 avec des traversées de bleds, très peu de dénivelé. Température : 0°. Bilan (en roulant très cool) : 16,8. J'avoue, je suis un peu déçu de la conso même si je crois que je n'aurais pas fait bcp mieux en model 3. On verra en été.

L'hiver, certes.. Mais à Toulouse ! [mode jaloux] Avec ma model 3 (on ne me livre la MG4 que samedi), je suis à 11,5 l'été contre plus de 15 en ce moment... Pour le même trajet maison-boulot. Dans ma campagne lorraine, il fait entre 0 et 5, l'automne/hiver est interminable. Pas bon pour l'autonomie.

Merci pour ta réponse !

Hello ! Nouveau ici (la MG4 est notre 2nde voiture), nous en prenons livraison le WE prochain. J'ai une question pour laquelle je n'arrive pas à trouver la réponse : les dernières versions standard ont-elles une caméra de recul ? (parce que, depuis que j'ai une model 3, j'ai du mal à m'en passer alors que je trouvais qu'avant ça ne servait à rien).

Il y en a plusieurs, tape e-c3 ou C3 électrique (je ne peux pas te redire, je me suis désabonné) et tu trouveras ton bonheur.

Hello, je viens d'acheter une MG4 en stock et je me pose la question de son assurance. Je ne comprends pas tout ce que je trouve sur le net. Je me dis que vous serez sûrement plus clairs. Date d'immatriculation : 27/12/2024 Date de livraison : 11/01/2025 Ma question est tte simple : est-ce que j'ai intérêt à l'assurer en 2024 ou attendre la livraison ? (rapport à l'exonération de la taxe machin)

Il s'agissait d'une commande sur le net. Le contrat précisait que je pouvais l'annuler à tt moment. J'ai versé 200 € d'acompte qu'à priori je devrais revoir.

Au final,mon conseiller n'a pas pu me garantir que Citroen prendrait en charge le bonus. Cette histoire + les nombreux bugs rencontrés par certains m'ont fait fuir. J'ai donc annulé ma commande (et acheté une MG4 au même prix dans la foulée mais c'est une autre histoire). Je quitte donc ce forum en vous souhaitant à tous & toutes de bien profiter de vos voitures ! Bonne continuation.

J'ai une model 3 et ça me paraît très exagéré. De même que 459 km pour la C3 me paraît totalement irréaliste, même en ville. Je cherche justement des consos de vrais utilisateurs.

Bien que n'ayant pas (encore ?) la voiture, je lance un nouveau sujet sur ce point essentiel... Je vois passer des chiffres assez inquiétants sur FB. Il me semble qu'il n'y a pas de chiffre de conso dispo (c'est quand même un peu hallucinant je trouve) mais quelle autonomie avez-vous ?

J'ai déjà appelé le service client citroen pour ma commande disparue... Le conseiller m'avait confirmé que "oui, elle était bien sûr en cours, enfin sûrement... ne vous inquiétez pas !". Bref, il n'avait pas accès à la commande et n'en avait aucune idée. Tu as raison, j'ai appelé directement la concession. "Je suis confiant, elle arrivera à la date prévue" Mais bien sûr.... J'ai donc parlé du maintien du bonus pas Citroen. Réponse : "nous n'avons aucune confirmation officielle de Citroen". Voilà voilà, pas bcp plus avancé.

Je me demandais si qqn a une vraie photo d'une version bright blue, je suis certain d'en avoir croisé une en vrai mais je ne trouve aucune photo sur le net.

Justement, je voudrais une certitude. A l'époque du lesaing social, j'avais vu un pdf officiel de citroen, genre communication officielle. Là, rien, juste des "mon concessionnaire a dit qu'ils le prendraient en charge " ou des "mon concessionnaire a dit que je pouvais me brosser".

Non, la voiture doit être livrée avant le 14/02.

hello, Je viens vous demander conseil... J'ai commandé une e-c3 (you pack plus si vous voulez tout savoir...) le 15 juillet. Livraison prévue : 15 janvier-15 février. Je pensais être à l'abri et pouvoir bénéficier du bonus. Sauf qu'évidemment, ça va être compliqué ! Vu les retards, je doute fortement que la voiture arrive avant cette date. S'ajoute à ça la fiabilité apparemment désastreuse des premières séries (je suis sur le gpe FB, soit tt le monde a la poisse, soit la voiture est pourrie)... Bref, j'ai écrit à mon "conseiller" pour demander ce qui allait se passer si la voiture était livrée après... Aucune nouvelle (de lui). Je lui ai renvoyé un mail avec le mot "annulation", pensant lui mettre la pression. Ah ah ah, rien à foutre non plus. Je vois certains dire que leur vendeur leur a affirmé que citroen prendrait en charge la baisse du bonus. N'ayant aucune nouvelle, je ne peux pas dire la même chose. A noter que ma "facture" ne comprend pas le montant avec bonus, peut-être est-ce parce que c'est un achat en ligne ? Annuler ou ne pas annuler, là est la question. Certains qui ont des échéances similaires aux miennes sont-ils tentés ? Si j'avais su, j'aurais couru les concessionnaires m'acheter une MG4, elle est au même prix !

En tout cas, quand j'ai acheté ma model 3, j'ai trouvé que le service client Tesla nous traitait comme de la merde. Hé bien, c'est pas mieux chez le concessionnaire Citroen ! Pour réclamer des papiers, il a su m'envoyer des mails. Par contre, pour répondre à ceux que j'ai envoyés pour demander 2 infos, là, personne !

Tu as commandé le 25 mars, tu es sensé être livré le 25 décembre. J'ai commandé le 15 juillet, je suis sensé être livré le 15 janvier. Le planning de livraisons est aussi fiable que la bagnole....