Charlidocaine

Hello, Petit up du topic: j'avais pris les infos ici pour savoir quel dispositif acheté pour notre ioniq pour braver les pistes enneigées. Grâce à vos retours, nous avons acheté 2 paires de easy grip evo16 (nous sommes en monte 19" de série (pas en 4 saisons), un enfer sur temps humide). Nous avons dû chausser les easygrip dans un col en pleine nuit, sous une tempête de neige dans les Alpes: faciles à mettre pour notre premier essai , environ 10min max pour les 4 pneus. Une fois en place, une vraie sensation de securité sur des routes entierement recouvertes de neige. Aucun patinage. Vraiment parfait. Au retour, nous avons pû les enlever en 1min, juste en tirant dessus. Donc un énorme merci pour vos retours, qui nous ont permis de faire un achat utile et performant. Au plaisir!

Bonjour, Nous avons acquis une R5 depuis maintenant 2 semaines pour remplacer le 2ème véhicule du foyer. Nous sommes déjà passé au VE pour le véhicule principal depuis 2ans. Quelques retours après deux semaines: - l'interface de l'écran central est sympa, bien réactive, simple d'utilisation. L'assistant Reno fonctionne pas trop mal à condition d'avoir enregistré son compte Google. - Pour le tableau de bord, je trouve qu'il manque quelque info comme la conso sur le trajet en cours, la durée etc. - J'ai la monte en 4 saisons, et par la météo actuelle (pluie et verglas) c'est un vrai plus, l'adhésion est performante même avec le couple du véhicule. - La conso est quand même pas terrible: oui je sais, c'est l'hiver, et donc non représentatif, mais n'étant pas novice en VE, nous pensions avoir un meilleur ratio de conso. Par exemple: sur autoroute (elle n'a pas vocation à en faire je sais bien), à 130, avec pluie, chauffage etc on est sur du 26-27kw/100. Sur du mixte, type departementale/ville on tutoie les 19-20kw/100. - Gros point noir: l'écoulement de l'eau sous la pluie intense. Sur autoroute ou rocade/periph, au delà de 100-110, l'eau remonte vers les retros et innonde les fenetres latérales. Plus aucune visibilité dans les retros... - Le gros plus: le chassis. Pour une VE, je trouve la voiture "sportive", pas pataude, bonne remontée d'information des roues au volant. Le freinage est assez mordant. - Autre atout: le rayon de braquage. Il est vraiment très bien, et rend la voiture parfaite pour de la petite ville ou des parkings souterains. Dans l'ensemble une super voiture, bonne bouille, belle interface (encore que l'appli semble un peu light par rapport à la concurrence). Pour une 2ème voiture ou un usage mixte peri urbain c'est idéal. Au plaisir d'échanger !

Bonjour, Question idiote sans doute, comment avez-vous fait pour avoir votre suivi de commande ? J'ai bien eu le mail "cliquez ici pour suivre votre commande". J'ai donc créé un compte, mais après pour le suivi, il faut ajouter le VIN. Or pour moi le VIN est obtenu que tardivement, quasiment quelques semaines avant livraison,non? Merci pour vos éclaircissements !

Bonjour à tous, En rangeant mon câble T2 dans mon frunk, j'ai découvert que la bonbonne de liquide anti crevaison était percée, et s'était déversée partout. Heureusement que le frunk est étanche ! J'avais déjà lu ici dans le forum quelques choses de similaire, et la personne conseillait de mettre le kit dans le frunk car il valait mieux que la bonbonne fuite ici que dans le coffre. Impossible de retrouver le sujet correspondant ! Du coup, auriez-vous une référence pour que je remplace cette bonbonne ? (J'imagine que cela ne doit pas passer sur la garantie 😅) Merci pour vos retours

J'ai croisé hier en vacances dans le sud une polestar. Première fois que j'en vois une. D'ailleurs j'ai même du rechercher sur internet pour découvrir le modèle !

En même temps, passer de 42k€ en blanc sur une TMY à 48,6k€ pour une peinture métallisée... Comme dirait l'autre, la question elle est vite répondue 🤣

Merci bien!

Merci a tous! Petite question: J'avais lu (ici je crois) un petit kit starter a avoir dans son frunk (starter de batterie, câble T3 etc) mais je ne retrouve plus le lien? Quelq'un aurait ça ?

Oui c'est sûr.... Mais vu que de mois en mois la livraison est décalée ... Je ne me voyais pas prendre le risque !

Bon finalement j'ai pris celle disponible en concession. J'ai donc fait une croix sur la PAC (remboursée) et aussi sur la couleur commandée, à savoir une galactic grey, je me retrouve avec une cyber grey. D'après le vendeur (donc aucune fiabilité) ma commande initiale aurait été replanifiée autour de mi-mai en concession, donc à 15jours près de ne plus bénéficier du bonus éco de 2022... D'après eux je suis l'un des derniers à pouvoir beneficier du bonus des 6000€ voir même des 5000€ avec les augmentations tarifaires récente. (le prix d'appel etant de 51300 actuellement soit 4300€ de nego à faire d'emblée sans même rajouter une option). Bref, voilà les dernières news.

Oui oui c'est évidemment prévu, je ne suis pas non plus un pigeon 😁😁 L'idée que je me faisais de la PAC c'était plus pour l'autonomie sur grand trajet en hiver. J'habite dans le Nord-est, où de octobre/novembre jusqu'a février, il est régulier d'avoir des températures négatives 😅

Salut à tous, Je lit le forum depuis un bon moment, depuis que je cherchais a acheter mon 1er VE, et je m'étais pas mal documenté sur la Ioniq5 grâce à ce forum. J'ai passé commande début Juillet 2022, pour une intuitive (édition 2023), en galactic grey, et avec en option la PAC. Chaque mois qui passe, la délai de livraison est rallongé et n'ayant rien de productif en terme de nouvelles par mon CC, j'y suis passé hier. Ils n'ont tjs pas de visu sur un éventuel délai de livraison pour le moment. Ils me proposent la même que celle commandée mais sans la PAC, et donc disponible immédiatement. Du coup j'hésite... J'ai bien conscience que je suis loin du cas de Sacle, mais l'absence de visibilité est frustrant. A votre avis sur dois-je faire? Ceux qui ont une PAC, pouvez vous me faire un petit retour ? Merci à tous 😁

Bonjour , Je suis le forum depuis que j'ai passé commande d'une Ioniq5 Intuitive avec PAC en Juillet 2022. J'ai 38ans et je réside en côte d'or!