sylleaf59

Bonjour Stéphane M60 sur la leaf 2 il y a une alerte visuel et sonore de survitesse, une fois la vitesse dépassé un bip retentit et sur le tableau de bord le panneau qui indique la vitesse a respecter clignote avec trois traits dans le panneau par intermittence C'est un réglage dans les paramètres Cordialement

Salut Oui l envie de changement avant la baisse des aides, vous avez bien raison. Moi la leaf2 remplace une prius3 de 300000 km que j'ai pu garder en seconde véhicules roule sans soucis (a c est japonais) donc pas d'aide à la reprise d ou l option occasion la leaf je compte bien l amené jusqu'à la également Vivement le mois août 😉

Bonjour Damien 05 Possesseurs de leaf2 j avais moi aussi essayer une Mg4 mais la leaf la emporté ( plus équipements,epedal finition du tableau de bord en cuir....) pour une Mg4 neuve j ai eu une leaf de 2 ans . Tu as eu des soucis avec la leaf ? Je te souhaite une longue route avec t a Mg4 Un retour d expérience avec comparaison de t on ancienne leaf serait sympa Au plaisir

Bonjour à tous, en décembre après recharge je ne dépasse pas les 280 km Chauffage à 17 et un trajet route autoroute (90,100km/h maxi)

Bonjour à tous Je roule 90% pour les aller retour boulot soi environ 150km par jour et entre 3000 et 3800km par mois Aucun problème voiture très fiable et de plus en plus de chademo disponible sur de nouvelles bornes (pass pass , Norauto, Cora, Lidl) pour un dépannage une fois en passant c'est sécurisant sinon au quotidien je me branche sur une borne pass pass haut de France en t2 (merci au passage a la région pour la multitude de bornes et leurs tarifs très intéressant)

Bonjour à toi J'ai une leaf 40 et je n'ai pas pas l impression de devoir appuyer si fort au contraire a peine le pied sur la pédale et elle mord . Pour la consommation je suis entré 11et 15 kW/100 . La 62 est plus lourde donc consomme plus et le freinage dois être identique Espèrent avoir pû d aidé dans ta recherche

Oui pas de soucis, j'ai 45ans. Pourquoi la leaf ? Après avoir fait le tour des marques la leaf était pour moi la seule avec assez de recul (premier modèle en 2010) pour ne pas essuyer les plâtres sur des modèles plus récent je me sentais pas en confiance niveau fiabilité et du japonais il n'y a pas de soucis généralement. La e pédale a enfoncer le cloud. Comment faisait on avant ? Je ne peux plus m'en passer. Pour finir en retournant chez Nissan je suis tombé sur une occasion récente, la bonne affaire. Voilà pour compléter ma présentation

Bonjour à tous Heureux possesseurs d une prius 3, je roule depuis octobre 2022 en leaf 40 kW pour mes trajets quotidiens (merci au passage a automobile propre qui m'a permis de choisir un véhicule qui correspond à mes besoins) j'habite dans le sud du département du Nord et ce qui m'a fait passé au tout électrique sont les économies réalisées au km . Je me suis inscrite afin de pouvoir aider, même si moi même en apprend encore , les utilisateurs ou futurs utilisateurs de ce mode de transport Merci à tous