La Fourmi

Le mien aussi mis en circulation en juillet 2023 - pas de recommandé pour l'instant...

C'est ce que j'ai vu - quand je mets mon VIN dans le site pour vérifié si le miens est concernée car fabriqué autour de ces dates - il dit que le VIN n'est pas un VIN VW !.. pourtant c'est marqué sous la pare brise !

https://rappel.conso.gouv.fr/static/fiches/6f7b00b82c3a89057803772ac283440adeb54788.html

Je confirme, pas d'abonnement pour Travel Assist - pour le connected Travel Assist oui, j'ai mal a voir l'utilité de cela...

3 semaines plus tard... c'est pareil pour moi...

Mon concessionnaire m'a prêté un Audi Q4 qui tiré à gauche - ils ont mis un 255 avant gauche et 235 arrière gauche - apparemment ça fait 4 mois que toute la monde utilise cette voiture et personne a remarqué... Au moins vous avez trouvé la problème - petit point positif... au moins vous savez vous ne pouvez pas faire confiance à votre concessionnaire!

C'est pas bon ça!.. le Buzz n'est pas homologué pour 235/55R19 à l'arrière !.. ils ont même mis une étiquette collé à l’intérieur de la porte du conducteur avec les bonnes dimensions ainsi que les pressions qu'il faut mettre selon la charge... Si la concessionnaire ne change pas ces pneus dans la foulé, contactez VW France service clientèle, ils m'ont aidé plusieurs fois de mettre un coup de pression sur la concessionnaire. Vérifier aussi que les jantes sont les bonnes - celui sur l’essieu arrière sont plus large.

De memoire VW ont fait un accord avec Goodyear et Continental pour fournir toutes les tailles en run-flat. Je n'ai pas des jantes 19", que des 18", mais Goodyear run-flat 4saison et hiver. Ils ont mis quelle dimension de pneu sur le votre? Normalement en 19" c'est : 235/55R19 105T 105T 255/50R19 107T Faites attention, certains revendeurs des pneus conseille les pneus avec la mauvaise indice de charge ! 107T

Il existe les jantes homologué pour le Buzz hors le réseau VW - j'ai le certificat pour les miennes. Ca fait 10 ans je regarde cela de près, j'ai trouvé pour toutes mes VWs ces derniers 10 ans les jantes homologué hors réseau VW... un bon vendeur des jantes vous aidera.

J'imagine les ingénieurs qui travaille pendant les années pour ce que le Buzz rentre dans les parking de 1,90m, tellement content de leur travaille... et la, 2 semaines avant le lancement, quelqu'un de l'équipe 'tech' dit "dis donc, qu'est-ce-que ca sera mignon si on mets ce petit antenne de 3cm sur le toit'....

C'était cela la réponse désagréable... Ils ne sont pas homologué pour le Buzz, point barre. Verifié avec : - votre assureur - votre concessionaire - votre gendarmerie du coin - votre centre de CT du coin Ils vont tous dire le même chose. Pour être concret - ils ne sont pas compatibles.

Cela existe - un expert en déport de jantes?.. vous posez un question, je réponds. Vérifier avec votre concessionnaire, votre assureur, le centre de contrôle technique du coin, ou même le concessionnaire Porsche - ils vont tous dire le même chose. Après cela, vérifiez les dimensions des pneus vous avez noté "250/50/19" - c'est pas le bon dimensions pour un Buzz. Sinon, allez, faites comme vous voulez, les règles sont pour les autres... /s

En cas d’accident votre assureur va rien remboursé, ils ne sont pas conforme pour monter sur un Buzz.

https://www.amazon.fr/dp/B08749KYXT?ref=fed_asin_title&th=1 J'ai celui ci, pas besoin des chandelles pour changer les pneus

J'ai acheté les blocs de cric sur Amazon, on peut les utiliser avec un cric hydraulique sans soucis. J'habite en haute montagne, je change les jantes souvent... pneus 4saison pour l'été, pneus hiver pour l'automne et printemps, pneus cloutés pour décembre et janvier. Si vous avez déjà un compresseur, je conseille fortement un cric pneumatique, j'en ai acheté l'année dernier et le gain de temps est considérable, un rotation des pneus prendre un quart d'heure.

Normalement, les prises allume cigare ne dépassent pas 20A, donc 240W moins les pertes de l'inverter. L'inverter n'est pas déjà présent. Vous pouvez également brancher une inverter sur la batterie 12v (avec fusible, relais, interrupteur etc.,) elle est sous la siège conducteur et elle est facilement accessible.

A mon avis oui, le découpe dans le socle de la siège est déjà prévu, il s'agit d'une prise schuko (allemand) liée à un boîtier qui sert d'inverteur. Demandez un devis de votre concessionnaire, ca va etre plus cher que le prix si c'est commandé en option. Sinon, il existe également les inverteurs qui utilisent la prise allume cigare.

...ou ils ont pas envie de la faire. Ils ont gardé mon Buzz une semaine et ils ont demonté une moitie de l'interieur pour passer une cable depuis le tableau de bord...

Je pense pas qu'il y a les mises à jour assez importantes qu'ils ne peuvent pas attendre un entretien...

Le notre a fait son mise à jour à 3.8 automatiquement vendredi dernier pendant un RDV au hopital, on est sorti vendredi soir à 18h30 - l'écran était noir, rien fonctionné pendant plus d'une heure - en fin on a appelé VW assistance, ils ont remorqué le ID3 puis nous laisser 60km de chez nous à 34 degres dehors !.. et pour l'instant ils refusent de remboursé le taxi ! La voiture n'était pas visible sur l'appli avant lundi matin, 30 minutes après l'arrivée chez VW - ils disent qu'ils ont rien fait, mais quand même bizarre que c'était impossible de connecté avec l'appli tout le week-end. Bref, ma femme veut débarrasser du véhicule - contente que j'étais la, mais elle veut pas que cela arrive si elle est seule... donc si quelqu'un veut reprendre un LLD !...

Je pense que j'ai payé autour de 1400€ ht avec fourniture et pose. C'est la meme que celui d'origine, electrique, etc.

Si vous avez un 204cv - OK pour les jantes en 18", sinon à vérifier. Sur le 340cv, c'est 19" minimum, je suis pas certain pour le 280cv... Les pneus Goodyear hiver sont bien. Ça fait +10 ans j'utilise que des Michelin Alpin, vraiment top - mais ils n'existent pas pour le Buzz. Sur notre ID3, nous avons les Continental WinterContact TS 850 (ou 860, je me souviens pas) - je pense que je vais acheter celui ci pour le Buzz quand les Goodyear sont morts, ils sont des bons pneus.

Oui c'est possible, je l'ai fait chez VW

Au minimum, commandez une badge Miio avant de partir - je pense que vous avez besoin d'un numéro fiscal Portugais - mais j'imagine il y a un facon de faire sans, vous pouvez faire livrer la badge en France.

J'ai reussi faire une recharge le jour lendemain avec Miio, puis en a traverser l'Espagne le jour d'après utilisant Iontiy avec Plug and Charge - on avait besoin d'utiliser une autre charger pour le 4eme recharge - encore la galere, la borne ne marche, les cartes VW et Shell ne marche pas - et voila la surprise quand j'essaye de commencer le recharge avec l'appli VW - ils ont mis à jour les conditions generales de l'appli donc obliger de reconnecter mon compte et finalement, la borne ne marche pas!.. j'essaye la borne à coté et en fin, ca marche! Pas des histoires en France - Ionity et Plug & Charge. C'est 2025 - c'est pas normale toutes ces complications, differences des prix, pannes, etc... En fin, si on part l'année prochain, on prend la thermique!