Guigui13290

En effet, dans un premier temps, l'idée serait de faire un sondage sur qui est touché et comment... Ce groupe a été créé et à 8 pages, il doit y avoir des raisons. À plusieurs, nous auront plus de poids

Salut à tous ! Après de longs mois(2ans depuis l'achat) à me battre avec mon cc, pour les vibrations. Il s'en fou royalement. Je me suis décidé à lancer des procédures: lettre recommandée + conseil répression des fraudes + suivi asso de consommateurs. Ce sera donc des poursuites contre le concessionnaire. Jvais voir UFC demain aprèm pour lancer tout ça... Qui serait intéressé pour se lancer dans une procédure groupée ?

Salut, Désolé mais une expérience ne fait pas tout... si ce n'était qu'un problème d'équilibrage et de montage, ce post ne serait pas si long et hyundai n'aurait pas tant de mal à régler le problème. J'en suis à mon 3ème équilibrage, 1 parallélisme, un jeux de pneus neuf, un changement de jantes et des dizaines de rdv en 2ans. Lorsque j'aurai trouvé une vidéo qui montre les vibrations, Le responsable d'atelier a prévu d'envoyer tout le dossier à la hotline de hyundai France.

Pour ma part, après d'innombrables rdv, toujours aucune nouvelle solution ne fonctionne. Lors du dernier test, ils ont testés l'arbre de transmission... Mais rien de probant. Du coup ça fait 2ans que j'ai récupéré mon véhicule neuf et ce problème qui persiste. Donc j'en ai marre, j'ai fait un signalement à l'état (ministère de l'économie et finance) voilà 3jrs et j'ai pas encore de réponses)

Pour ceux du 13, 83 et 84...vous avez reçu l'offre ? Par contre le jour en pleine semaine c'est ridicule

Je viens de sortir de la concession (Marseille-l'estaque puisqu'en effet certaines régions sont plus chères) Révisions des 30 000kms =316 euros et 1h30 (avec 2 rappels constructeur et une prise en charge vibrations volant... C'est très rapide pour gagner 300e.) Et encore, j'ai baissé le prix ! j'ai enlevé le filtre à pollen pourris car je le change moi même pour un au charbon actif... Et elle a osé me dire qu'elle se questionnais c'était pas un problème pour la garantie... Mais bien sûr, et pour mes essuis glaces aussi ? Grrr) Donc toujours une douille chaque année. Tous les 15 000kms, ne serait-on pas sur des entretiens réguliers de moteur thermique ? 😏 Et quand on regarde le détail, à part purge et mise à niveau liquide freins et " Nettoyage circuit aération", ce ne sont que des contrôles visuels. Et petite surprise de fin. On m'annonce une usure de 75% des 4 plaquettes. Ça m'étonne que ce sois les 4 en même temps et vu que je n'utilise que très rarement la pédale et conduit aux palettes... Et vous les plaquettes ?

Salut, tu pourrais me dire comment tu as fait pour que le boîtier sois reconnus avec la "multi usb"? J'ai voulu faire le même chose il y a quelques mois, et mon boîtier "carsifi" ne semble pas aimer et ne se connecte pas... Aurait tu le lien de ton multi ? Je déterre aussi le sujet car j'ai des problèmes avec mon boîtier "carsifi" malgré les paramétrage, il ne s'éteint pas avec la voiture.. La prise usb est active même après arrêt moteur et voiture fermée... Qui aurait ce boîtier ?

Haha pas de problèmes, chacun ses goûts. Je partage juste un truc jamais vu ici. Je trouve ça pas mal même si un peu gros. Et c'est surtout très pratique

BOn il semblerait que mes rallonges de palettes n'inspirent personne 😜

Oui c'est des michelin... Mais cela n'a aucune conséquence il semblerait. Mon véhicule à ces vibrations depuis ses premières kms, j'en suis à bientôt 20 000 un an après... Et j'ai tout essayé sans résultat. -plusieurs équilibrages -parallélisme complet -Changement des 4 pneus Michelin sous garantie ... Et rien n'a changé depuis

Salut à tous ! Je post très peu mais je suis avec plaisir. J'ai pas parlé du dernier achat que j'ai fait pourtant je l'adore... Je l'ai pris en argent pour s'accorder avec l'intérieur. C'est une belle pièce en aluminium et c'est super pratique pour passer rapidement et très régulièrement sur tous les mode de récupération. J'ai payé 50e sur Ali.

Pour te répondre puisque j'ai une intuitive 2023 réceptionné en janvier 2023. Intuitive 2023 : -le V2L aussi présent (juste pas la prise derrière) -rétro automatique -plein phare auto (juste activer à chaque fois.) -caméra de recul arr et capteur avant -toute les commandes au volant -réglage lombaire conducteur électrique (c'est juste un bouton +/- pour maintien)

Merci pour vos retours ! J'ai malheureusement essayé la dernière solution du CC (le parallélisme) ... Et ça n'a marché que quelques kms. J'ai donc envoyé des e-mails et je vais envoyer un hyundai France.

Salut, Réponse demain pour voir si un réglage du parallélisme va faire disparaître les vibrations. Dans tous les cas, jme suis lancé... Une lettre que je vais envoyer à Hyundai France. Alors petit sondage : -Qui as des problèmes de vibrations similaires depuis la réception du véhicule ? sur quelle année ? Merci !

Ils m'ont dit qu'ensuite si ce n'est pas le parallélisme, ce serait dans la chaîne de direction. Ce qui me rend fou, c'est qu'il n'est pas vérifié cela dès le premier mois quand j'ai dis le symptôme de la vibration à 110. (classique pourtant) Hyundai on dirais qu'ils font des voitures depuis 2ans...alors sur l'électrique, 2 techniciens formés par agence c'est abusé Je commence à comprendre pourquoi de plus en plus vont vers tesla... Eux au moins ils se donnent les moyens et ont une expertise.