MrLolan

? Merci de rester courtois. Le risque feu est présent quelque soit la motorisation.

Mousse acoustique ignifugée j'espère.

Communication reçue aujourd'hui sur la voiture, maj pas encore proposée :

Les pneus actuels de mon id.3 sont des pneus neige, même comportement que vous, roulage extrêmement bruyant. De mon côté, j'ai clairement identifié que ça venait du choix des pneus.

Après le mail, également la notification dans l'application, mais toujours pas la maj reçue :

Même les mails alors sont décalés !

La maj OTA n'a jamais été si proche :

Ok, je comprends qu'il n'y a pas d'autres possibilités en passant par l'obd ou autre alors.

Oui, le délai de 3 semaines est toujours indiqué dans les notifications de la publication d'une mise à jour. Ce délai reste indicatif, et comme dit plus haut, Volvo ne procède jamais à un déploiement d'une maj sur la flotte entière de manière simultanée. Du coup, Volvo a des stratégies de déploiement par Année Modèle et zone géographique, partagées aux CC et Volvo Car France.

Les problèmes récurrents de son sont: - sélection d'une source et c'est la précédente qui se lance (source au sens Spotify, Radios, YouTube Music, etc) - sélection d'une source et elle ne se lance pas, il suffit alors juste d'actionner les clignotants et elle se met en route - perte intermittente du son des clignotants - coupure transitoire des messages de guidage de google maps

C'est contre intuitif avec ce que j'ai lu par ailleurs pour l'application de cette maj dans les autres régions du monde (asie ou US par exemple). En effet, partout ailleurs, sont servis en premier les MY les plus récents, puis suivent petit à petit les moins récents. En France, ça semble être appliqué différemment du coup.

Le CC.

Du coup, les infos de planification que j'avais récupérées semblent complètement fausses, n'en tenez pas compte.

A priori, la planification de l'OTA de la 5.0.5 est : - début de cette semaine, les années modèles 2025 ; - début de semaine prochaine, les années modèles 2024 ; - début de la suivante, les années modèles 2023 ; - début de la suivante, les années modèles 2022 et 2021. A voir si ça se confirme.

En quoi consiste l'étalonnage du BMS ? Est-ce différent de faire descendre en dessous de 10% la batterie et de faire une charge jusqu'à 100% suivi de plusieurs heures encore branché ?