Dam0on

C'est arrivé ... Kia EV6 AWD octobre 2022 - Kilométrage : 75 000 km - pays Belgique Panne batterie 12V / remplacement batterie en garantie - mars 2024 Mise à jour de l'ICCU (suite lettre de rappel) effectuée en septembre 2024. Panne véhicule survenue le 21/11/2024 - ICCU defectueux En attente de réparation au garage... pas de date disponible pour la réparation, pas de pièce en stock. Véhicule de remplacement proposé un toyota aygo -> puis une Kia Rio ... nous avons 3 enfants... Des ennuis dont nous nous serions bien passés avec un véhicule acheté + de 60k "kia" 2 ans et 1 mois. Nous hésitions avec une tesla model Y mais j'avais du mal avec le suivi service après-vente je regrette... A bientôt pour d'autres infos

Hé bien voilà, je viens de rentrer de vacances Au total +- 1700 kilomètres aller-retour (Belgique - Vaison-la-romaine) en pleine canicule, bcp de monde sur les routes avec le coffre de toit. (Pour info, pas trop de temps d'attente aux bornes malgré le monde, 1 fois 15 min chez Fastned). Petit retour sur les consommations (EV6 AWD, parfois pied lourd, pas de conduite éco) : - à 110 km/h on tourne à +- 21 kWh - à 130 km/h -> +- 26 kWh Sur les départementales 80 km/h j'étais à +-17 kWh en mode cool. Autonomie : 250 km sur autouroute. 3 arrêts recharge pour les 750 km à l'aller avec un départ à 100 %. Bon weekend à tous !

Bonjour, Je viens d'installer des barres de toit, Thule wingbar EVO 127. Pour résumer : Hauteur voiture 1m55, hauteur des barres 13 cm, coffre 45 cm. Total : 2m13 .... le télépéage voie rapide c'est mort je pense cette année...de mémoire ces voies de péage sont limitées à une hauteur de 2 mètres maximum.

Bonjour à tous, 383 € ici en Belgique pour la révision des 60 000 km avec le montage/équilibrage de 4 pneus été dessus (juste le montage). Plaquettes et disques OK on verra si il y a moyen de faire 100k ? aucune idée Ils ont bien remplacé le liquide de frein. Je viens de recevoir l'action de rappel juste après l'entretien... je rage un peu je vais devoir prendre rendez-vous et y retourner. Autre info, la batterie 12v a été remplacée sous garantie il y a 1 mois. Bon weekend

Bonjour, En mode "ECO" ca limite bcp l'utilisation du moteur avant...

Bonsoir, enfin quelqu'un qui a les mêmes stats de conso. Ca fait plaisir à voir

Bonjour, J'ai également eu des Khumo (livrés avec le véhicule). A lire vos commentaires je me rends compte que c'est plutôt l'impact du pied sur pied sur la pédale qui a une influence sur la consommation et l'usure des pneumatiques. Je suis même très surpris de voir 60 000 km 😮 J'ai une AWD, utilisation ->10% de ville, 60% de petites routes et 30% d’autoroute : la consommation moyenne est de 20 kWh/100 km. 30 000 km et le train arrière était rasé... l'avant est presque sur les témoins. En hiver, j'ai des continental Wintercontact et je trouve qu'ils sont meilleurs que les khumo, meilleure tenue de route et confort.

Salut à tous ! Je suis ravi de rejoindre cette communauté passionnante et de partager ma passion pour les véhicules électriques. Voici quelques détails pour mieux me connaître : 1. Prénom :Damien 2. Âge : 40 ans 3. Pays : Belgique au sud du sud entre le Luxembourg, la France et la Belgique Je suis actuellement propriétaire d'une KIA EV6, une expérience qui a profondément changé ma vision de la conduite. J'ai été attiré par le monde de l'électrique en raison des performances, de l'impact environnemental, des taxes "allégées" en Belgique (pour le moment) et de pouvoir faire le plein du véhicule avec des panneaux photovoltaïques . Informations sur mon Véhicule : - Marque :KIA - Modèle : EV6 - Version : octobre 2021 - GTLine AWD - Kilométrage : 43000 En dehors de ma passion pour les véhicules électriques, j'aime l'informatique et les trains :). Mon objectif en rejoignant ce forum est d'en apprendre davantage et de partager des expériences. J'ai hâte de discuter avec vous tous et de contribuer à cette communauté dynamique ! À bientôt sur le forum !