oli87
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En effet, démarrage de la purification de l’air. Je ne savais pas que c’était une option … XC40 2023
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La voiture ne communique pas à l’application la recharge en kWh mais uniquement le % actuel de la voiture. Si on a encodé dans l’appli la capacité de la batterie dans les paramètres (67kwh dans mon cas), il estime la consommation à la fin de la recharge. Pour info, l’application EEVEE communique avec nos voitures via l’API de Volvo dont vous trouvez les détails ici (et les infos qu’il est possible de récupérer) : https://developer.volvocars.com/apis/
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Quand cette fonctionnalité avait été activée en Belgique il y a plusieurs semaines, j’avais eu le même cas : il suffit de redémarrer la tablette dans la voiture pour qu’il commence à consigner les trajets.
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Oui. Disponible depuis 1 semaine.
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Cela consigne tous les trajets avec leurs consommations et d’autres détails. Rien de bien utile selon moi sauf pour les personnes qui doivent réaliser des notes de frais à leur boulot.
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Le « journal des trajets » est enfin actif en Belgique (application sur smartphone et dans la voiture). A tester demain…
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3 mois après réception de mon véhicule, le garage avait du remplacer mon chargeur embarqué mais le symptôme était différent : la lampe (sur la trappe à recharge) devenait immédiatement rouge quand on connectait le câble. La voiture avait du être immobilisée 3 jours et depuis lors plus aucun problème.
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La vitesse de ventilation n’est pas automatique (je ne sais pas pourquoi ?) même en mode auto et par défaut j’ai remarqué qu’elle est sur « 1 ». Peut être la placer sur une position plus haute ? 2 en permanence dans mon cas.
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Peut être vérifier qu’il n’y a pas une mise à jour disponible de Waze sur l’iPhone ? Pour ma part le QR code a fonctionné du premier coup (iPhone également).
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Je viens d’installer l’application : - pas de proposition d’arrêt pour recharge en cas d’autonomie insuffisante. - la carte sur l’écran du conducteur disparaît dès qu’une navigation est démarrée. - finalement l’appli Google maps est suffisante pour éviter les bouchons car les deux appli proposent les mêmes itinéraires (je pense d’ailleurs que Waze a été racheté par Google). Waze propose juste la communauté en plus pour signaler des voitures sur le bas côté ou radar.
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Vu le le linked in de mon garage, quelqu’un a déjà téléchargé l’application et testé ? https://www.media.volvocars.com/be/fr-be/media/pressreleases/310279/de-waze-app-is-nu-beschikbaar-in-uw-volvo?utm_source=linkedin&utm_medium=social&utm_content=range_static_19april_2023&utm_campaign=be_range_awareness_nameplates_always-on_social-organic&sourceapplicationinformation=be_rng_awr_np
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Même problème de mon côté mais de manière aléatoire: impossible de mettre en pause, la barre de défilement n’avance pas et le bouton reste sur play malgré que la chanson est jouée. Autre problème depuis la màj : je n’ai jamais fait de reset du trip depuis 10.000km afin de connaître ma consommation moyenne. Mais maintenant ma consommation est de 0,7kwh alors que les autres données sont correctes.
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Chargeur à induction défaillant ?
oli87 a répondu à un sujet de Volvo_vince dans Volvo XC40 électrique
J’observe aussi quelques déconnexions suite aux mouvements de la voiture sans gravité. Par contre cela chauffe moins si on retire la housse de l’iPhone : il y a quelques couches entre les deux antennes : le module de charge Volvo, la surface anti dérapante (qui n’est pas totalement en contact avec le module de charge), la housse puis enfin le smartphone. -
Me concernant (en Belgique), le garage m’avait demandé avant la réception du véhicule de créer un compte T-mobile à l’aide mon adresse e-mail. Ils avaient alors déjà enregistré le compte dans la voiture avant mon arrivée pour les datas en 4g. A la question du choix de T-mobile au commercial : c’est le seul opérateur qui autorise le roaming « data » en Suisse sans surcoût.
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Je pense que tous les modèles de Volvo (thermiques inclus) disposent dorénavant d’AAOS, d’où la presence de l’amélioration sur le démarrage du moteur à distance.
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Pareil pour moi à l’instant ! D’ailleurs depuis le bug de l’application de vendredi dernier (position et statut de la voiture décalés de plusieurs heures - bug mondial d’après un autre forum) tout fonctionne beaucoup mieux chez moi : ventilation à distance instantanée, déverrouillage aussi.
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Merci, je viens de voir que le texte est différent entre le modèle P8 et P6 sur leur site. Celui du P6 correspond à la réalité : il n’y a donc pas de désactivation du frein de stationnement auto et il suffit de désactiver le freinage auto arrière. J’essayerais donc cela.
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Bonsoir, Je me pose quelques questions sur le nettoyage de ma XC40 dans un tunnel de lavage automatique. Dans mon ancienne voiture (manuelle) je laissais le point mort et je désactivais le frein de parking auto. J’ai trouvé cet article sur le site de Volvo mais il ne correspond pas aux modèles elec : https://www.volvocars.com/fr-ch/support/manuals/xc40-twin-engine/2019w46/maintenance-et-entretien/nettoyage-exterieur/station-de-lavage-automatique Si je résume, je place le sélecteur sur « N » mais comment éviter le frein de parking auto et être sur qu’il ne déclenche pas le frein d’urgence sur base d’un capteur de stationnement ?
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Ce bug était déjà présent sur la V2.4. Je n’ai jamais eu la durée restante fiable depuis que je dispose de la voiture (livrée avec la V2.4)
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Déjà eu ce bug : je l’ai résolu en activant le préchauffage manuellement dans la voiture puis j’ai ouvert l’appli puis enfin j’ai coupé le préchauffage dans la voiture.
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De mon côté MY23, tout fonctionne correctement : -préchauffage via l’application (programme) -préchauffage via l’application (commande directe) : c’est lent mais ça fonctionne (30-40 sec) -préchauffage dans la voiture Voiture jamais connectée au wifi.
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Boîte noire obligatoire sur les nouveaux modèles de voitures à partir de juillet 2022
oli87 a répondu à un sujet de Tonton dans Volvo XC40 électrique
Au moment d’accepter les conditions générales dans l’application Volvo ID j’étais tombé sur ce paragraphe : ASDR qui enregistre les images de la caméra avant du pare-brise 4 secondes avant et après l’impact et la localisation de la voiture. Je ne sais pas si nos voitures ont ce module ou non… -
[Discussions générales] Suivi des commandes et livraisons
un sujet a répondu à oli87 dans Volvo XC40 électrique
Oui oui le chargeur sans fil est bien présent mais il n’y a pas d’éclairage au-dessus au contraire des MY22. -
[Discussions générales] Suivi des commandes et livraisons
un sujet a répondu à oli87 dans Volvo XC40 électrique
Intermédiaire (Plus en Belgique) signifie milieu de gamme c’est à dire plafonnier avant, lampes de lectures à l’avant, lampes aux pieds à l’avant et éclairage du coffre. Pour l’éclairage arrière, du motif dans les portes, au dessus de la boîte à gant et du chargeur sans fil il faut ajouter au minimum une option intérieure (sièges). -
Mise à jour faite également à l’instant. Pratique d’avoir enfin la localisation de la voiture ! Pour info ce n’est pas une xc40 qui est affichée dans l’application (voir photo plus haut dans ce fil) mais une xc60 😉, il suffit de regarder les fenêtres arrières… Je pense, en effet, que le modèle et couleur des dernières productions n’a pas été encodé dans la base de données et elle affiche le modèle par défaut. Mais c’est de loin un problème …
