Hayfel

Est-ce que quelque chose aurait changé ou évolué ? J’ignorais qu’il y a eu un restylage. Quels éléments ont changé ? Pour être concurrentiel il faudrait que la production soit en chine, mais je crois qu’ils n’y sont pas implantés en production. Carlos Tavares ne semble pas super convaincu du VE, c’est peut être une piste. Bientôt ça sera la x eme vague du covid et la pénurie d’eau, sans oublier la moutarde, très important pour un VE J’ai le même sentiment parfois J’ai pas ressenti le même emballement, seul le prix m’a convaincu. Je me suis juré de ne jamais dépasser 100 km/h avec cette voiture. Mon fils a une tesla Y et il n’a pas encore rencontré de problème d’écran éteint et de serrure mal alignée Surement un chanceux

Je me doute bien que les petits soucis sont une étape « normale », mais ça fait toujours un peu peur, évidemment. On aimerait tous de la sérénité, lorsqu’on achète un modèle tout neuf Pour Tesla, je ne vois pas ce que cela vient faire ici. Il me parait évident que ma Spring n’ira jamais les concurrencer sur quoi que ce soit.

Si j'avais les fonds, je prendrai la Renault pour son intérieur bien plus qualitatif.

J'avais jamais entendu que la chaleur causait des bugs dans une voiture, en tous cas pas à ce point. Je vais "investir" dans un pare soleil également car ma Spring sera noire aussi. Entre les serrures mal réglées et les écrans qui s'éteignent lorsqu'il fait chaud, je sens que la fiabilité ne va pas être une grande qualité de cette voiture.

Mon vendeur m'a bien indiqué qu'il n'était pas possible de mettre un attelage pour la spring. D'ailleurs, il n'existe pas de modèle selon lui.

Est-ce que tu as eu une réponse que garage ?

2.2 Bars me parait peu. Que se passe til si on gonfle un peu plus ? Il y a aussi le voyant qui s'allume ?

Merci @farenas Souvent les solutions sont trouvées sur les forums bien avant les garages qui otn le don de nous faire tourner en bourrique. J'ai eu une mauvaise expérience chez ford, et je crois que je n'en achèterai plus jamais pour cela. Mon problème a également été résolu sur un forum, par un participant qui avait déjà été confronté au problème. Le garage a fait mine de ne pas connaitre le souci pourtant ayant fait l'objet d'un rappel général. La spring n'a pas de serrure sur le hayon. N'y at'il pas un système qui permet de verrouiller malgré tout au moins les portes ?

Toujours pas ne nouvelles ?

Vous me faites peur avec vos dates de livraison repoussées La mienne est prévue fin septembre, j'espère que d'ici là, Dacia aura progressé

Pour une utilisation urbaine ou mixte, je pense que ça va bien se passer pour mon derrière et vu l'autonomie de la bête, il y a peu de chance que j'y reste assis pendant des heures. Je commencerai donc sans coussin, je m'adapterai si nécessaire. Coussin ou pas, en cas de choc frontal, il y aura surement des dégâts importants car ça m'a l'air bien léger quand même.

Bonjour à la communauté, Je suis Hayfel J'habite dans la région Est et je viens de commander une Dacia Spring pour remplacer ma petite voiture essence. Je souhaite l'utiliser dans un rayon proche de mon logement, mais je n'exclue pas d'aller un peu plus loin grâce à l'option CCS Je me rends au travail à pied, en général, ou en vélo selon l'humeur et le temps. Je vais devoir acheter un second véhicule électrique dans les prochains mois. Ce dernier devra être capable de faire 2 ou 3 longs trajets par an. Mon choix n'étant pas arrêté, je pourrai avoir besoin de vos conseils. Suite à mes lectures, ici même, j'ai déjà installé une prise renforcée avec son disjoncteur différentiel et du câble de 4 mm² Tout est donc prêt pour me permettre d'entrer dans le monde de la mobilité électrique. Au plaisir Hayfel