lucou

Comme avec toute les cartes...

Là tu exagères un peu dans le genre complotiste 😉

Parfois on écrit trop vite, c'est pas grave. Chez Ionity l'abonnement Ionity est facilement amortissable sans parler du Mobilize (pour Renault et quelques petits filous 😉😉😂) qui est encore mieux. L'abonnement Electra est lui aussi très intéressant. Tout ça sans engagement.

Et l'auto charge (Electra, Fastned, etc...) rend le même service tout en étant actuellement accessible à plus de véhicules...

Pas tout à fait vrai puisque le restylage s'accompagnera d'un modèle moins cher avec une batterie LFP et d'un du même coût mais plus d'autonomie. D'autre part la sortie de la nouvelle Twingo à 15000€ (avec la prime...) et des futures Dacia va commencer à bien démocratiser l'électrique

Absolument pas: même en mode conduite cool tu peux choisir aux 2 extrêmes le roue libre ou la régénération max. C'est bien toi qui choisi....

Tu as une électrique ? C'est le conducteur qui choisit le mode de régénération avec les palettes..

Désolé mais le volume du coffre de la Mégane 440L contre 385 pour l'ID3 est plus important et permet en voyage de mettre plus de sacs. En effet de par sa forme il est préférable de ne pas utiliser des valises rigides. Pour l'info divertissement on n'utilise pas Android auto ou Apple carplay car Google Automotive est tout à fait performant... Après 3 ans et 52000 kms pas le moindre petit bruit dans l'habitacle, la finition et l'assemblage sont très sérieux. Le planificateur est reconnu comme étant le meilleur lui aussi. (Chaine EV, etc...). Aucun véhicule n'est exempt de défauts mais la Mégane est extrêmement homogène.

Possédant une Mégane, dont je suis en effet très content, il ne me viendrait pas à l'idée d'aller sur un forum d'ID3 uniquement pour la critiquer: qui est aveuglé?

Tu oublis donc un coffre plus grand, un infodivertissement incomparable, un planificateur efficace, des boutons physiques bien pratiques et une finition supérieure : à croire que tu n'a jamais vraiment essayé une Mégane 😂

J'aimerais l'avis d'un spécialiste 😂😂😂😂. Je plaisante mais la fréquence des recharges ne pourrait elle pas intervenir ?

Sur! Mégane 60kw, 52000 kms, 3 ans, SOH 94%. Une question pour les spécialistes....: l'usage de la régénération influence t il l'usure de la batterie ?

Autant de post pour quelque chose de si insignifiant d'autant qu'une fois qu'on le sait ce n'est pas un vrai soucis.

Tout à fait. Et puis après 3 ans de Mégane le plaisir de conduire est toujours là ! Une homogénéité rare. Dommage que Renault ne la promotionne pas plus...

Tout à fait et le changement de serveurs a été efficace.

Absolument pas! J'ai suffisamment protesté pendant plus de 2 ans pour pouvoir enfin dire que maintenant la stabilité est parfaite. Ta "merguez" est pourtant celle qui reste le moins longtemps à la revente....

Pour le message charge impossible tu as essayé de te initialiser la tablette ?

OTA: Mise à jour batterie de traction pour amélioration recharge rapide il y a quelques jours. à tester le résultat!

Assez d'accord; je rajouterai Electra (abonnement à 1,99!) et j'évite Tesla car trop souvent loin de l'autoroute et par principe.. Ionity (abonnement Mobilize) plus Electra: tarifs très corrects, bonne fiabilité, bonne répartition géographique

Je pense que tout le monde a constaté depuis environ un mois la parfaite stabilité de l'appli. Qui ne planté plus jamais....... 😉

Non, de quand date ta Mégane ?

1 la carrosserie sera modifiée 2 les batteries en 3 ans ont progressée en rapport capacité poids 3 c'est une compacte avec un coffre très correct et si tu rajoutes 20 CMS ce n'est plus une compacte

La Mégane et ses 468 kms n'est pas si mal, et si tu rajoutes 20/30 CMS.... tu as un Scénic. Pour le modèle 2026 personne ne sait qu'elle sera la capacité de la batterie, ni en fait son prix, etc...

Après renseignement auprès d'Electra certains modèles du groupe sont compatibles d'autres pas. (Identifiant fixe ou aléatoire)

Étonnant pour VW... Toutes les autres le permettent et Ni Fastned ni Electra ne l'indiquent... Tu en es sur?