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lucou

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  1. Sur, moi par contre mode éco 80% du temps sauf sur autoroute ou mode perso avec 220cv et chauffage eco. Le calculateur d'itinéraire Google très précis (si on s'en sert correctement) permet d'arriver a 5% à la borne, sur autoroute, et donc de charger rapidement et d'avoir une bonne autonomie à 130 Je ne sors jamais de l'autoroute pour charger et utilise surtout les Ionity avec bien sur la carte Mobilize.
  2. Un essai et j'arrive à juger de la courbe de recharge, pas très sérieux. En effet cette courbe de recharge va être très variable en fonction de l'utilisation précédente du véhicule, du niveau de départ,vde la température, etc... Après 2,5 ans et 39000 kms cette courbe est correcte si on utilise correctement : niveau de départ autour de 10%, batterie "chaude", et là le 10 80 se fait en une demi heure ce qui est très raisonnable. Lors de nos longs voyages même ma femme ne se plaint pas de s'arrêter tous les 250 kms sur autoroute.
  3. Pour certaines choses oui mais pour tout ce qui est purement mécanique c'est la galère chez Tesla comme on peut le voir sur leur forum sans parler des bugs jamais corrigés genre déclenchement des essuis glace aléatoire, absence de radar remplacés par des caméras peu fiables, etc...
  4. MyRenault semble mieux marcher depuis quelques temps et a tout de même plus de fonctions... même s'il serait temps d'enfin l'améliorer...
  5. Déjà posté il y a quelques semaines dans bugs....
  6. Il semblerait que youtube musique soit responsable: à voir si en supprimant tout ne revient pas à la normale...
  7. Le ..... vous suggère de créer un mode personnalisé............... C'est à la portée de beaucoup... Bonne route dans cette si belle Bretagne qui en plus a la chance d'avoir tant de routes à 110 gratuites
  8. J'avoue que s'inquiéter comme certains pour un problème aussi capital - passer de 110 à 115 en Eco - me laisse... abasourdi ! Quel intérêt ? Pour n'importe quel conducteur, pour ce forum, ...
  9. idem, à mon retour de La Rosière.... de gros bouchons et recharge pour le sud après 300kms d'autoroute...
  10. il faut d'abord qu'Android 12 soit déployé....
  11. Le nouvel open rlink 3 2 0 est en cours de déploiement, il faut lire les messages en entier..., et donc ce sera progressif...
  12. Oui critique chronique de véhicules que Futur ne semble pas posséder donc pas vraiment connaître : toujours surprenant de voir certains parcourir assidûment des forums qui ne les concernent pas vraiment et surtout sans esprit constructif. Il ne me viendrait pas à l'idée d'aller sur les forums sur Tesla ou Byd par exemple pour critiquer un modèle que je ne possède pas.... car ça ne présente aucun intérêt pour les propriétaires du véhicule....


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.