lucou

J'y comprends rien 😉 Faire 600kms en 6 ou 7 heures sans s'arrêter, normal que les enfants soient pénibles ! S'arrêter 2 fois pour un café pour le conducteur et une glace pour les petits passagers et tout ira bien non?

Normalement cet abonnement très intéressant est dorénavant réservé aux Renault sauf si tu t'es enregistré au début. Il y a bien un planificateur sur l'application Ionity: tu vas sur carte et tu clic sur le petit logo en haut à droite représentant une route sinueuse. Avec un VE non Tesla le planificateur intégré te permet de sélectionner les réseaux que tu veux.... A savoir le nouvel abonnement Electra est aussi intéressant et peut bien compléter Mobilize. Bonne route même en Tesla..... Je plaisante 😉

D'autant qu'on est sur un forum pour la Mégane... 😉

Achète un Scénic, aucun problème de connexion 😉

Achète un Scénic et c'est top....😉

Et avec Mobilize Intens le prix est encore meilleur !

La plupart des stations Ionity sont sur des aires d'autoroute ( gros plus /Tesla) mais pour les autres....

C'est vrai que j'évite les jours de grands départ 😉 mais je te trouve très exigeant 😉 surtout en comparaison des autres fournisseurs non?

Je n'utilise sur autoroute quasiment que Ionity et depuis 2,5 ans jamais de problème ni d'attente (sur je ne suis pas en région parisienne). Il me semble qu'il y a un grand nombre de création et que petit à petit ils augmentent le nombre de bornes. Un petit reproche est parfois une localisation mal flechée sur les aires et bien sûr l'absence d'ombrieres.

Tesla: des freinages fantômes sans arrêt (modèle Y de 2022) sur autoroute, c'est très désagréable et même dangereux, capteur pluie pour essuie glace n'importe quoi, pas d'essuie glace lunette arrière, calculateur d'itinéraire ne donne que les suc donc fait sortir de l'autoroute le plus souvent, le multimédia Google est bien supérieur avec un grand nombre d'applications (Prime, Netflix, Canal, TF1+, Spotify, Deezer, etc....), et Android Auto et carplay, qualité des matériaux très inférieur à ceux d'une Iconic. La qualité des matériaux s'est améliorée sur les nouvelles Tesla et la Mégane reçoit le one pédal, le V2G/L. Comme quoi le ressenti peut être très différent d'un propriétaire à l'autre. Quand à Musk je préfère ne pas en parler, ce n'est pas le sujet (s'en foutre royalement comme tu dis me paraît... étonnant) Bonne route en VE quel qu'il soit 😉

J'ai une conduite que je dirais moyenne et les Goodyear d'origine ont fait 38000 à l'avant et devraient arriver à 45/50 mille à l'arrière.donc un peu comme toi.

Merci, je vais leur envoyer un mail.

Le sujet est bien Electroverse? Pour les connaisseurs de ce fournisseur : j'ai commandé leur carte il y a 3 semaines et elle semble être toujours en... fabrication... Normal?

Pour revenir à notre sujet, Ionity, je trouve assez remarquable la rapidité du déploiement continue des stations, ainsi que leur présence fréquentes sur les aires d'autoroute ce qui pour les longs voyages est un gros plus car permettant de ne pas sortir et de profiter des services de l'aire. Avec l'abonnement Mobilize les tarifs à 35 cts sont très corrects et les bornes fonctionnent avec tous les véhicules y compris les 800V. Une amélioration qu'il me semble t il serait très utile: la pose d'ombrieres qui protégeraient les bornes et les véhicules des intempéries et surtout du soleil. Fastned ou Engie en sont équipées et Electra va équiper ses stations.

On en reparle quand ta Tesla sera refusée au CT........ Excusez moi d'avoir osé critiquer une Tesla... Bonne route en VE, le VE c'est top et pas uniquement en Tesla Musk...