Caledonia

Dans mon garage il y a 3 véhicules immobilisés pour transmission cassée : une e-c4, deux Jumpy … Maintenant j’arrête de communiquer et les gens penseront ce qu’ils veulent. Bientôt 3 mois d’immobilisation et toujours aucune nouvelle… Et pas besoin de donner année numéro de châssis et touti quanti… pour moi c’est de la m… Pour finir je fais un usage normal de mon véhicule et il n’est jamais chargé à plus de 10% soit 100k maxi. Bref un forum est fait pour s’exprimer alors je le fais et peut être que cela servira à d’autres… Et le copier coller c’est pour ne pas écrire 6 fois mon message si tu n’as pas compris à quoi cela servait.

Le copier coller ; C’est juste pour prévenir lés personne qui s’intéresse à ces véhicules… Cela s’appelle un témoignage concret et pas une approche commerciale je pense que seuls les spécialistes de l’électrique sont au point et je n’ai pas parlé de Tesla. Parlons en du coup… Eux n’ont pas besoin de commerciaux et si tu sait lire c’est eux le numéro un mondial en valeur et ce n’est peut être pas un hasard. Je ne défend personne mais c’est le rôle d’un forum de partager son expérience qu’elle soit bonne ou mauvaise. Ceci dit j’ai une très bonnes expérience de ma Tesla. Les véhicules Stellantis sont super bien aussi mais seulement quand ils fonctionnent hihihi Ca ne me fait que rire jaune car c’est moi qui paye pour tester leur techno pourrie Adios

Vous verrez d’ici quelques années que ces voitures ne sont pas fiables du tout. Stellantis a voulu se lancer dans l’électrique mais il ne savent tout simplement pas faire. C’est comme demander à ma grand mère de faire une partie de Fortnite… Ils utilisent les mêmes transmissions pour tous leur modèles de la Corsa au Jumpy… Et ça tiens environs 50000km. Dommage pour moi et les autres qui ont acheté ces véhicules. Aujourd’hui sur 2 ans mon véhicule est resté 6 mois en panne et j’attends la transmission (cassée sur mon véhicule) depuis plus de 2 mois et aucune nouvelle. Heureusement que je n’ai pas besoin de mon véhicule et que je l’ai acheté pour le regarder dans mon jardin… La concession est exemplaire et très agréable mais au niveau national j’ai appelé la relation client pour dédommagement car je paye le véhicule tous les mois mais ils me proposent 75€ de carburant par mois… La grosse blague Bref je n’achèterais de véhicules électrique uniquement à des marque dont c’est la spécialité. Car j’ai d’autres véhicules électriques et je peux vous assurer que c’est bien plus fiable et réactif en cas de panne car c’est leur seul métier. si cela peut vous aider car j’aurais bien aimé avoir été prévenu avant d’acheter ce boulet. Sans parler du chargeur qui a lâché à 30000km…

Vous verrez d’ici quelques années que ces voitures ne sont pas fiables du tout. Stellantis a voulu se lancer dans l’électrique mais il ne savent tout simplement pas faire. C’est comme demander à ma grand mère de faire une partie de Fortnite… Ils utilisent les mêmes transmissions pour tous leur modèles de la Corsa au Jumpy… Et ça tiens environs 50000km. Dommage pour moi et les autres qui ont acheté ces véhicules. Aujourd’hui sur 2 ans mon véhicule est resté 6 mois en panne et j’attends la transmission (cassée sur mon véhicule) depuis plus de 2 mois et aucune nouvelle. Heureusement que je n’ai pas besoin de mon véhicule et que je l’ai acheté pour le regarder dans mon jardin… La concession est exemplaire et très agréable mais au niveau national j’ai appelé la relation client pour dédommagement car je paye le véhicule tous les mois mais ils me proposent 75€ de carburant par mois… La grosse blague Bref je n’achèterais de véhicules électrique uniquement à des marque dont c’est la spécialité. Car j’ai d’autres véhicules électriques et je peux vous assurer que c’est bien plus fiable et réactif en cas de panne car c’est leur seul métier. si cela peut vous aider car j’aurais bien aimé avoir été prévenu avant d’acheter ce boulet. Sans parler du chargeur qui a lâché à 30000km…

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Vous verrez d’ici quelques années que ces voitures ne sont pas fiables du tout. Stellantis a voulu se lancer dans l’électrique mais il ne savent tout simplement pas faire. C’est comme demander à ma grand mère de faire une partie de Fortnite… Ils utilisent les mêmes transmissions pour tous leur modèles de la Corsa au Jumpy… Et ça tiens environs 50000km. Dommage pour moi et les autres qui ont acheté ces véhicules. Aujourd’hui sur 2 ans mon véhicule est resté 6 mois en panne et j’attends la transmission (cassée sur mon véhicule) depuis plus de 2 mois et aucune nouvelle. Heureusement que je n’ai pas besoin de mon véhicule et que je l’ai acheté pour le regarder dans mon jardin… La concession est exemplaire et très agréable mais au niveau national j’ai appelé la relation client pour dédommagement car je paye le véhicule tous les mois mais ils me proposent 75€ de carburant par mois… La grosse blague Bref je n’achèterais de véhicules électrique uniquement à des marque dont c’est la spécialité. Car j’ai d’autres véhicules électriques et je peux vous assurer que c’est bien plus fiable et réactif en cas de panne car c’est leur seul métier. si cela peut vous aider car j’aurais bien aimé avoir été prévenu avant d’acheter ce boulet. Sans parler du chargeur qui a lâché à 30000km…

Vous verrez d’ici quelques années que ces voitures ne sont pas fiables du tout. Stellantis a voulu se lancer dans l’électrique mais il ne savent tout simplement pas faire. C’est comme demander à ma grand mère de faire une partie de Fortnite… Ils utilisent les mêmes transmissions pour tous leur modèles de la Corsa au Jumpy… Et ça tiens environs 50000km. Dommage pour moi et les autres qui ont acheté ces véhicules. Aujourd’hui sur 2 ans mon véhicule est resté 6 mois en panne et j’attends la transmission (cassée sur mon véhicule) depuis plus de 2 mois et aucune nouvelle. Heureusement que je n’ai pas besoin de mon véhicule et que je l’ai acheté pour le regarder dans mon jardin… La concession est exemplaire et très agréable mais au niveau national j’ai appelé la relation client pour dédommagement car je paye le véhicule tous les mois mais ils me proposent 75€ de carburant par mois… La grosse blague Bref je n’achèterais de véhicules électrique uniquement à des marque dont c’est la spécialité. Car j’ai d’autres véhicules électriques et je peux vous assurer que c’est bien plus fiable et réactif en cas de panne car c’est leur seul métier. si cela peut vous aider car j’aurais bien aimé avoir été prévenu avant d’acheter ce boulet. Sans parler du chargeur qui a lâché à 30000km…

Vous verrez d’ici quelques années que ces voitures ne sont pas fiables du tout. Stellantis a voulu se lancer dans l’électrique mais il ne savent tout simplement pas faire. C’est comme demander à ma grand mère de faire une partie de Fortnite… Ils utilisent les mêmes transmissions pour tous leur modèles de la Corsa au Jumpy… Et ça tiens environs 50000km. Dommage pour moi et les autres qui ont acheté ces véhicules. Aujourd’hui sur 2 ans mon véhicule est resté 6 mois en panne et j’attends la transmission (cassée sur mon véhicule) depuis plus de 2 mois et aucune nouvelle. Heureusement que je n’ai pas besoin de mon véhicule et que je l’ai acheté pour le regarder dans mon jardin… La concession est exemplaire et très agréable mais au niveau national j’ai appelé la relation client pour dédommagement car je paye le véhicule tous les mois mais ils me proposent 75€ de carburant par mois… La grosse blague Bref je n’achèterais de véhicules électrique uniquement à des marque dont c’est la spécialité. Car j’ai d’autres véhicules électriques et je peux vous assurer que c’est bien plus fiable et réactif en cas de panne car c’est leur seul métier. si cela peut vous aider car j’aurais bien aimé avoir été prévenu avant d’acheter ce boulet. Sans parler du chargeur qui a lâché à 30000km…

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Invasion des Model 3 en vue… Dommage qu’il y ait une grande partie des français qui soient si fermés et incultes. Beaucoup de propriétaires de Tesla se font regarder d’un mauvais œil alors qu’il n’y a aucune raison ; c’est un achat logique pour qui n’a pas les moyens d’acheter un diesel non fiable polluant et extrêmement cher à l’usage… Quand les gens auront compris il sera trop tard mais je remercie les entreprises comme Tesla qui œuvre pour un futur plus propre (et plus marrant mais ça c’est pur ceux qui sont épanouis) Avec cette politique de prix cela aura le mérite de faire acheter des véhicules de qualité car la concurrence a d’ENORMES soucis de fiabilité. C’est comme un resto avec 150 plats tous immondes ; je préfère celui qui ne fait que 4 plats mais bien et avec des ingrédients de qualité. Et je rajouterais pour les détracteurs que personne n’est obligé mais celui qui peut devrait essayer d’améliorer son environnement… Vivement que les prix baissent encore

Ça pue ton affaire… Ca va finir chez Tesla mais la garantie devrait fonctionner car si tu leur as juste « dit » mais en réalité tu n’a pas installé ce kit……….

Exactement

Et la facture

Voici les feuillets de test Carglass

Photo de la marque du pare-brise

Bonjour, Désolé pour la réponse tardive mais je suis pas mal busy avec le printemps… Je vais répondre en 2 temps car les documents Carglass sont restés dans la voiture et je vous les mettrais en ligne ce soir. -le coût est d’environs 850€ -le pare brise est d’une autre marque (photo ce soir) -il y a eu une calibration statique chez Carglass puis une routière qui a durée 40km car il pleuvait énormément et le processus est plus long dans ce cas -le montage est vraiment impeccablement réalisé (alignements, joints, propreté) -l’auto Pilot fonctionne comme avant -les essuie-glaces un poil moins bien mais je pense que dans quelques semaines cela ira mieux -j’ai Du leur mentionner le nombre de fils de dégivrage (6 sur ma voiture et 8 ou 9 sur d’autres) pour définir quel pare brise commander -je dois comparer avec une autre Tesla mais la forme du pare-brise me semble légèrement différente (sur le bombé) mais cela se joue au mm Le responsable d’agence m’a dit qu’il étaient en cours de déploiement concernant la prise en charge de nos voitures s’il y a d’autres questions…

Appel Tesla et ils vont te relancer un correctif de mise à jour. Durée 15 minutes et après cela devrait rentrer dans l’ordre….

Bonjour, Carglass commence à remplacer nos pare-brise donc je lance un sujet pour parler de mon expérience… Sans épiloguer cela a été très bien réalisé, équipe sympa, bon café, voiture nettoyée, essuie glace offert. Bref c’est leur spécialité et il le font bien… Précision centre de Vannes Morbihan Je pense qu’ils sont au point S3XYment votre

Une licorne n’a pas d’avantages à mon avis par rapport à un modèle sorti en 2022 ou alors c’est juste 0,2 s de gagné entre 0 et 42,3km/h… Il faut arrêter de s’astiquer le volant avec ça. la modèle 3 est à elle seule une rupture technologique avec un indice de reparabilité très élevé. La force des choses fera que vous en achèterez car c’est logique. Après le prix dépendra du stock comme d’hab… Je vais sans doute me séparer de ma model3 fin 2022 avec capteurs uss et 30000 km en fin d’année et le prix sera autour de 32000€. Je pense en reprendre une plus tard après mon retour de voyage… au prix

Petite astuce : vous pouvez dire que vous avez vu le fuyard en arrivant près de votre véhicule et ajouter que vous avez une vidéo abondant votre déclaration… cela s’appelle un pieu mensonge et quand on voit qu’en France la justice écoute souvent le plus gros menteur ou le mieux payé moi je ne me gênerais pas Des fois on a pas le choix et le délit de fuite lui l’avais le choix. ça marche aussi pour les cambriolages…

Dès que l’on met un remorque sur un véhicule on détruit le Cx donc la consommation explose : + 30 à 50% Le porte vélo et les barres avec vélo aussi

Mes feux sur la nouvelle Model 3 par rapport à « ma 2019 sont beaucoup plus efficace en tout point quelques soit les conditions météorologiques. Les voitures modernes éclairent presque trop même bien réglées… Et les modèles ayant le matrix led actifs comme les mercos ou les Porsche ne sont pas du tout au point car on en prend plein la gueule bien souvent en face. Si on a tous cette techno la route va devenir un vrai stroboscope Je pense que Tesla a raison de tarder un peu sur l’activation de cette technologie Pour revenir au sujet : fini les anti-brouillard

Avis aux amateurs Model 3 lfp60 Je croyais que c’était 170kw max?

Pensez-vous comme moi que Mr Musk que j’admire pour son génie et ses idées devrait la fermer en politique pour nous éviter nous clients et usagers de se faire remarquer inutilement car j’en ai marre de devoir dire à mes amis que ses idées ne sont pas les miennes et que j’ai acheté ce véhicule juste car c’est la meilleure solution électrique de nos jours. A vos avis…

Aujourd’hui grosse neige en Soupe avec mélange verglas/neige sur les cols de Sardaigne : merci les pneus hivers Michelin Dans ces conditions des pneus été avec chaînes ou chaussettes et j’aurais foutu en l’air les équipements ; de plus en pneus été ça ne montait pas… ps: j’avais de chaînes dans mon coffre en cas de chasse