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fkmtc

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  1. Et si on restait dans le thème du topic « mise à jour »… ?
  2. Suivant le problème, ça peut aider. On est limité à qq appels d'APIs par minute (peut être 1 par minute en moyenne, avec des pics à 5 en 10min ou qqch comme ça). Je ne connais pas les valeurs exactes, mais j'allais chercher les infos toutes les minutes quand j'avais une seule voiture... depuis que j'ai la 2e voiture sur le même compte, ça fait 2 appels par minute et c'est devenu trop. Dans ce cas, l'app MyRenault bug, Kelec aussi, et je n'ai plus de remontées dans mon Grafana. Il faut attendre de longues minutes sans aucun appel pour récupérer un accès... sinon ça prolonge le blocage. J'ai maintenant mis à jour pour alterner mes appels sur les 2 voitures, avec un appel toutes les 2 minutes (et donc chaque voiture est mise à jour toutes les 4 minutes). Depuis, je peux aussi utiliser les apps MyRenault et Kelec sans soucis. Du coup, j'imagine que si HA se met à jour régulièrement pour chaque voiture, s'il y en a 4 sur le même compte, on peut facilement atteindre les limites.
  3. Mise à jour installée chez moi, 9mo pour une Megane de février 2023 aussi.
  4. J'ai une voiture du même mois, et je suis dans la même situation niveau mises à jour. De ce que j'ai vu, il y a eu des MAJ pour les voitures de 2022 et pour 2024, mais les 2 MAJ "en cours" ne sont pas encore dispo pour les 2023. Il s'agit peut être des différentes version hardware de Megane v1/v2/v3)... la v1 a reçu une Maj, la v3 aussi, mais la v2 pas encore.
  5. Dans mon cas, je n’avais pas les boutons 3 et 4 avant la 2.x et ils sont présents mais inutiles en 2.x
  6. Hello, Des nouvelles pour la caméra 360 en marche arrière ? Merci
  7. Donc il y a peut être un capteur de trappe ouverte finalement
  8. Excellent ! Si tu passes en D ou R, si tu ouvres la trappe de recharge, si tu branches, y a des trucs qui bougent ?
  9. Hello, Tu as réussi à récupérer une valeur cohérente pour une autre variable ? J'ai vu que Volvo propose des images spécifiques pour le simulateur... tu as trouvé une version pour Renault ? Je n'ai pas fait de dev Android depuis pas mal d'années... mais ton message me donne bien envie de jouer avec aussi Merci !
  10. Nous n'avons rien perdu, nous avons gagné 2 boutons inutiles. Avant, il n'y avait que les 2 boutons qui fonctionnent aujourd'hui (on avait 2 boutons en marche arrière, et 4 en marche avant, sur la caméra 360) Par exemple, qqn se plaignait de cette bizarrerie:
  11. Ou alors, la partie qui cache la caméra rapporte un peu de rigidité à l'ensemble... tout simplement. Même matière, même épaisseur, mêmes choses derrière... mais la protection globale est plus rigide car formée avec le cache au milieu. Moins de vibration. Je ne vois pas pourquoi ca serait mieux calé sur les versions avec caméra...
  12. "Étape 2 sur 3" est simplement la description de la mise à jour 2.1.1 donc c'est normal que ça ne change pas. C'est vraiment mal trouvé et perturbant
  13. Hello, J'ai le même "problème" des 2 boutons de caméra qui font du ping pong depuis la 2.1.2. Cependant, avant la mise à jour, ces boutons n'existaient pas. Il n'y avait que 2 boutons en marche arrière contre 4 en marche avant (vision 360). J'imagine qu'ils ont foiré qqch et ça a rendu les boutons visibles, mais il n'y a rien derrière en marche arrière (ce qui est dommage lors d'un créneau, la vision latérale précise serait pratique). On ne perd pas de fonctionnalité par rapport à avant, c'est juste moche. Au sujet de la petite animation lorsqu'on se rapproche d'un objet en marche arrière, elle ne semble pas exister si on a la vision 360. Par contre, le passage dans ce mode existait déjà avant sans anim (depuis que j'ai la voiture du moins, 02/2023) Bonne journée
  14. Après une mise à jour, l’écran met parfois 2-3 min à s’allumer… si tu as forcé un redémarrage pendant cette période, peut être que la mise à jour s’est plantée (comme un Windows qui dit « n’eteignez pas votre ordinateur, mise à jour en cours »)
  15. le sujet "Mise à jour" me semble assez général, non ?
  16. Allez sur ce sujet: Le dernier message (en ce moment) est clair et précis
  17. La 1.2 USB aussi, elle était faite quand des gens avaient une erreur sur une 1.1.x. C'est pour cette raison que je me demande si la 2.2 USB n'inclut pas les fonctionnalités de la 2.1.x
  18. Je pense que ceux qui sont allés au garage sont en 1.2 USB... ceux qui ont eu la mise à jour OTA sont en 1.1.2. Je dirais qu'ils vont faire 2.1.0 puis 2.1.1 puis 2.1.2, en progressif, comme le 1.1.x Fernandn est en 2.2... peut être un beta test ça inclut peut être les 2.1.x ?
  19. Un peu de respect les gens ! Une personne prend le temps d'expliquer ce qu'il a fait, propose de le fournir à tous les intéressés, et il se prend les foudres. On PEUT faire plus simple, c'est déjà dit et redit, mais si on veut avoir la data dans grafana pour faire plein de courbes, on peut aussi. Et si on veut s'amuser avec Docker, qqch de réutilisable pour d'autres choses, on peut. J'ai qqch de similaire, mais sans Prometheus, et je peux avoir plein de courbes dans Grafana J'ai maintenant un "score" que je m'amuse à faire monter: "autonomie estimée à 100%". Oui, je sais, je peux le calculer en regardant le tableau de bord et en faisant une règle de 3, pas besoin d'une stack de fous... Mais la, j'ai une courbe qui montre si je progresse ou pas. C'est fun ! A bon entendeur...
  20. Hello ! Pour ma part, j'utilise ça : https://github.com/hacf-fr/renault-api C'est bien maintenu, c'est du python, c'est facile... Amusez vous bien
  21. Hello! Regardez la position des boutons sur Google Maps... il y a une belle différence, autre que la couleur jour/nuit. j'avais cru comprendre une nouvelle version de Maps sur Google Automotive... peut être du A/B testing, pas encore activé pour tous les comptes Google. j'ai aussi les icônes comme sur la version "jour" de la photo.
  22. Mais il me semble que la précision est assez moisie... faire qqch de précis est difficile


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