SimThe Fish

Pour conclure, les bips se sont remis à marcher après avoir enclenché/déclenché pour la énième fois le mode remorquage dans l'interface, et ils semblent maintenant fonctionner en permanence, on est quand même bien sur le domaine du bug logiciel selon moi... Pour les aides à la conduite et le blocage, effectivement cela s'enclenche lorsque la pédale de frein est pressée vraiment à fond, la voiture croit à un freinage d'urgence. En prenant l'habitude de freiner "mou" ça passe largement. ça attendra la prochaine révision... J'espère que cela sera utile Bonne journée

Se*

Après avoir encore un peu roulé, il semblerait que tout ce désactive lors de freinages que la voiture considère comme « d’urgence » elle bloque les roues alors même que je freine à peine comme lorsque j’arrive à un stop à faible vitesse par exemple. Il faut alors que je repasse par « P » serre le frein et la séquence de démarrage repart normalement… je vais faire suivre en concession, un pb de gestion de la pedale de frein sans doute pour les bips, non ça ne marche pas malgré les alertes enclenchées dans l’interface, à moins que je me trompe de menu..

Bonsoir, Je rejoins le forum étant propriétaire d'une Luxury V1 qui succède à un Hyundai Kona. J'ai un peu fouillé mais n'ai pas trouvé de réponse(s) Donc pardon par avance si je suis redondant. J'ai clairement un bug au niveau des différentes sécurités (toutes) car soudain la voiture me dit que en gros plus rien ne fonctionne, de l'ACC à la surveillance des angles morts, frein automatique de parking, la totale. Elle est alors presque inconduisible, on ne peut que se ranger de côté et... Attendre que ça passe, ou presque (je désactive l'ACC qui n'était pourtant pas enclenché au moment du bug...) et j'ai pu repartir (3 fois déjà). Cela se passe juste après le démarrage ou à basse vitesse (heureusement !) Ayant vu que de nombreux bugs concernaient la MG, un peu la flemme de la ramener en concession après une semaine si le soucis est gérable. J'ai vu parler de fusibles à trifouiller, si vous avez des infos à ce sujet ? Et enfin, plus léger, je suis surpris qu'il n'y ait pas de bips lors de l'aide au stationnement, certes la vue 360 est pas mal, mais j'aime bien me référer aux sons et n'ai pas trouvé cette fonctionnalité... Merci par avance, bonne soirée, Simon

Pour conclure : J'ai eu une autre concession Hyundai qui me dit qu'il s'agit d'une révision classique à 200€ avec contrôle batterie et filtre à pollen... C'est fou, même entre concessions ils ne sont pas d'accord. J'irai donc chez Norauto

J'ai du mal à y voir clair, car j'ai appelé Norauto qui propose effectivement une révision des 60000 à 120€. Mais ils ne changent pas le liquide de refroidissement de la batterie comme va le faire Hyundai sur sa presta à 570€... J'ai peur de sortir de la garantie si je ne le fais pas. Je vais au moins appeler une autre concession juste pour voir

J'arrive à 63.000km et va pour une 4ème révision. Elles ont déjà toutes étaient très chères jusqu'à présent (autour des 300€) Et là on m'annonce 570€ car ils changent le liquide de refroidissement de la batterie. J'ai comme l'impression de me faire avoir... Qu'en pensez-vous ? J'ai eu Norauto ils m'annoncent 160E mais eux ne changent pas le liquide... Merci par avance !

Hello même problème ! Avant gauche aussi. les pneus avaient 55.000km donc je viens de les changer. Je me pencherai sur la valve si le problème persiste du coup...

en ouvrant l'appli ChargeMyHyundai la semaine dernière, il y avait un message de mise à jour des conditions tarifaires...

J'ai eu le soucis quand il a commencé à faire froid début décembre, et sur 3 pneus... Malgré plusieurs gonflages, et malgré le fait que les pressions annoncées étaient bonnes, impossible de faire disparaître les alertes. Il aura fallu que je dépasse allègrement les valeurs pour que les alertes disparaissent enfin. Sur une Kona toute neuve par ailleurs. A mon sens, capteurs un peu sensibles et communication avec le système bof bof.

Un utilisateur a effectué la même installation en deuxième page. Pour la garantie, je ne pense pas que cela pose problème car le tout se fiche dans des emplacements existants... Je vais bientôt procéder à la même installation.

Est-ce que à l'avenir vous envisageriez de rouler à 130 ? Sur la portion retour par exemple, sachant que vous aviez largement assez de batterie. J'ai effectué ce genre de distances aussi depuis la prise de possession de ma Kona et je ne vois pas de raison de se "priver" dès lors que l'on sait que l'on va trouver des points de recharge à destination. Il est clair que l'on voit la batterie fondre à 130, mais j'imagine plutôt rouler à l'économie lorsque les circonstances l'imposent...

Voiture reçue hier matin. Plaisir de conduite immédiat, service impeccable de la part de Hyundai. Quelques déconnexions intempestives AppleCarPlay, mais ça vient peut-être de mon câble voire de la prise sur mon téléphone. A bientôt pour des retours après avoir roulé un peu plus !

Appel de la concession, livraison initialement prévue début septembre, notre Kona Creative 64 arrive finalement début juillet ! De quoi envisager l'été plus sereinement 😅

Salut Alf77, tu viens vraiment tout juste de commander ? je suis surpris du délai, ayant commandé il y a un peu plus d’un mois et ayant obtenu un délai pour fin août début septembre…

Cool merci ! Hâte de voir ton instal Murphy !

Je pense que c'est un bon endroit pour poser cette question : Quelqu'un a-t-il testé un coffre de toit sur le Kona ? Avez-vous remarqué une grosse différence d'efficience sur autoroute ? Merci par avance ! Sim

Bonjour à tous, Je vais bientôt recevoir un Kona 64kwh. Le commercial avait évoqué la Charge MyHyundai comme "gratuite", offrant plein de solutions de recharges etc. Or, depuis que je me suis penché sur la question, il semblerait que la seule chose "gratuite" soit le rectangle en plastique... Du coup ma question est la suivante, pour les utilisateurs que vous êtes, cette carte est-elle réellement intéressante ? Comparée à ChargePoint ou autre. Merci par avance, et à bientôt, je suppose que j'aurai d'autres questions après la livraison PS : j'ai accès à 2 bornes gratuites 7kwh, la question porte plus sur l'accès aux bornes publiques "lentes", j'ai bien compris que cette carte ne m'offrirait pas d'avantages sur les bornes rapides.

Bonjour à tous, Notre famille va recevoir son premier VE fin juillet, une Kona 64Kwh finition executive. Nous habitons la région de Montpellier, nous comptons utiliser le véhicule à 80% sur de petits trajets, nous dépasserons quelquefois les 400km pour des visites familiales. Nous avons décidé de conserver notre Peugeot 3008 diesel jusqu'au passage de notre commune en ZFE (2026). Nouveau sur Forums en tous genres, je trouve que le passage au VE soulève beaucoup d'interrogations donc ce forum me semble particulièrement utile. A bientôt à la communauté !