Bonjour à toutes et tous,
Je poste ici mon petit commentaire pour mettre une nouvelle pierre à l'édifice des acheteurs qui se sont fait avoir par leur concessionnaire...
Je vous joins le courrier en recommandé que j'ai envoyé au siège de Hyundai France.... A la fin de ce courrier, je vous précise la suite de l'histoire. Bonne lecture !
à l’attention du service clientèle
HYUNDAI MOTOR FRANCE
Objet : réclamation contre la concession Hyundai Coignières (78) du Groupe Courtois
Madame,Monsieur,
Je souhaite vous alerter et vous questionner sur les pratiques commerciales de l’une de vos concessions automobiles, la concession Hyundai Coignières, située dans le département des Yvelines, concession qui appartient au Groupe Courtois.
Je me permets donc de vous exposer l'historique de mes démarches d'achat de l’un de vos véhicules, la kona électrique.
Fin juin 2020, après un essai concluant de ce véhicule, et grâce à l’offre attractive qui présente la possibilité d'obtenir une réduction allant jusqu'à 12 000 € (7000 € de bonus écologique cumulé avec 5000 € de prime à la conversion), je m’engage à souscrire une LOA sur quatre ans.
Le vendeur me précise qu'il opère d'emblée la déduction du bonus écologique de 7000 € et qu'il laisse à ma charge la demande de prime à la conversion car il ne reprend pas mon ancien véhicule (un Renault Espace de 2009).
N'étant pas spécialiste de cette opération proposée par le Ministère de la Transition Écologique, je fais donc confiance à ce vendeur et je signe donc le bon de commande ainsi que la LOA. (documents fournis dans ce courrier)
L’opération financière est donc la suivante: véhicule facturé 45 000 €, remise consentie par la concession de 2400 € , puis déduction par le concessionnaire des 7000 € de bonus écologique. Reste donc à ma charge 35 600 €.
Le vendeur me demande de m'occuper moi-même de faire la demande de la prime à la conversion de 5000 € (dont je sais que je remplis tous les critères).
Je lui consens donc un dépôt de confirmation de 6876 € (qui comprend les 5000 € de prime à la conversion que je dois logiquement me faire rembourser par l'État).
Le bon de commande (en PJ) est donc signé et je m'engage à financer les quelques 28 173 € en souscrivant une LOA qui m'engage sur quatre ans, LOA signée le 26 juin 2020 (copie en annexe).
Sur l'échéancier que je vous fournis également, vous pourrez constater le montant du premier loyer, qui correspond à 13 876 € (7000 € de bonus que le concessionnaire se fera rembourser à la mi-septembre par l'État car c'est lui qui instruit la demande, et 6867 € d'apport de ma part.
La livraison du véhicule étant prévue le 15 juillet 2020, je commence mes démarches de demande de prime via le portail internet du ministère de la transition écologique. Je fournis le peu de pièces dont je dispose (pas de facture, pas de contrat LOA, etc..) et je commence mes démarches pour faire détruire mon ancien véhicule dans un centre VHU.
La livraison du Kona sera repoussée plusieurs fois pour divers problèmes plus ou moins clairs Le vendeur ne me tiendra informé que dans le cadre de mes appels pour avoir des nouvelles (le suivi client laissait déjà à désirer…). Le 5 août, la voiture est enfin livrée mais toujours pas de carte grise ni de contrat LOA. Mon dossier de prime à la conversion est donc bloqué, en attente de ces pièces.
Le 17 août, je fais détruire mon véhicule Renault Espace pour pouvoir fournir l'attestation de destruction, pièce essentielle pour justifier la demande de la prime à la conversion.
L'Agence de Services et de Paiement (ASP), me précise à plusieurs reprises que les justificatifs fournis par le concessionnaire posent problème. Je vais alors avoir beaucoup de difficultés à les obtenir, cela nécessitera plusieurs appels à la concession Courtois Peugeot Hyundai de Montigny-le-Bretonneux, concession qui gère le côté administratif de la concession de Coignières.
La secrétaire me précise qu'elle a l'habitude de ces situations problématiques avec l’ASP et elle m’adresse un document (disponible en pièce jointe) qui précise en toutes lettres que le véhicule bénéficie du bonus écologique. Elle précise également, face à mon inquiétude de ne pas toucher la prime de conversion 5 000 €, qu'il faut que j'explique la situation à l’ASP et que le dossier sera validé par la suite.
Après de nombreux et longs appels téléphoniques avec l’ASP , un opérateur me confirme il y a quelques jours la chose suivante : il ne peut y avoir qu'un seul demandeur pour le bonus écologique et la prime de conversion. Il m’explique que si le garage demande le versement du bonus, il devrait demander la prime également. Si le garage ne veut pas se charger de la reprise en vue de la destruction d’un ancien véhicule relevant de cette prime, il doit laisser l'acheteur demander seul les deux réductions. Dans ce cas-là l’acheteur doit faire un apport de 7000 + 5000 soit 12 000 € et se fera rembourser plus tard par l’ASP. Il ajoute que les concessionnaires, lors de la mise en place du bonus et de la prime, ont signé une convention avec l'État, afin de pouvoir percevoir eux-mêmes le versement de ces aides.
La conclusion de cette affaire, que je qualifie d'escroquerie, est que le vendeur ne m’a, à aucun moment, précisé que les demandes de bonus écologique et de prime à la conversion ne peuvent être faites que par une seule et même personne. Il aurait dû savoir, sachant que ces réductions sont proposées par l’Etat depuis un certain temps déjà, que s'il faisait la demande de bonus écologique, il serait remboursé par l'État mais cela bloquerait donc la demande de prime à la conversion de ses clients.
Il apparaît donc la concession Hyundai de Coignières (et d'autres peut-être du Groupe Courtois auquel elle appartient), déduit systématiquement le bonus écologique du prix du véhicule, dans l'objectif de se faire rembourser par l'État, et ne souhaite pas s'encombrer de la reprise d’un véhicule ancien, laissant les futurs acheteurs le soin de gérer eux-mêmes la destruction de leur véhicule et constituer eux-mêmes leur demande de prime à la conversion, de fait vouée à une fin de non recevoir par l’ASP.
Bilan de l’opération malhonnête de cette concession : je conduis aujourd'hui un véhicule formidable, que j'apprécie chaque jour, mais j'ai fait détruire mon ancienne voiture (cotée environ 5000 € à l'argus) en pure perte car je ne peux pas percevoir la prime de conversion.
Voici, de manière détaillée, le récit de mes déboires avec la concession de Coignières qui, je l'estime, s'est montrée malhonnête envers moi et qui ne se soucie absolument pas du préjudice que me cause la perte de 5000 €.
J’ espère que vous porterez une attention toute particulière à ma situation et que vous vous rapprocherez de cette concession pour faire la lumière sur leurs pratiques que je qualifie encore une fois de frauduleuses.
Pour information, je rédige en parallèle un courrier à la Concession de Coignières, également à la DGCCRF mais aussi parallèlement au Ministère de la Transition Écologique.
Je me laisse le droit de solliciter aussi d’autres associations de protection des consommateurs.
Donc , voilà ou j'en suis à l'heure actuelle :
- Hyundai Motor France m'a répondu ( mois après avoir reçu mon courrier..) qu'il n'était pas responsable des concessionnaires qui vendaient leurs voitures et qu'il transmettait simplement mon courrier à ce concessionnaire (Il va l'avoir en double quoi ....)
-mon concessionnaire quant à lui justement, n'a même pas pris la peine de me répondre !
- le DGCCRF, saisie par mail, a bien enregistrée ma réclamation, mais c'est tout....
-j'avais adressé un mail résumant les faits sur le portail internet du Ministère de la Transition Ecologique, pour demander cette fameuse dérogation et obtenir enfin la prime à la conversion...Ben c'est l'ASP qui en a été destinataire et qui m'a répondu la chose suivante : (attention ca pique..) vous ne pouvez prétendre au bonus écologique car le concessionnaire en a déjà fait la demande. (Ca m'avance bien !)
-je viens donc adresse une lettre recommandée avec AR à Mme Pompili, pour demander cette foutue prime ! Je croise les doigts...
Petite précision venant de l'ASP (que j'ai dû appeler environ une dizaine de fois, environ 2h de téléphone cumulées...) : je ne suis pas un cas unique (sans blague..), mais il y a beaucoup, beaucoup de litiges similaires au miens !
Alors quoi faire face à ces concessionnaires qui nous prennent pour des pigeons et qui se font rembourser illico le bonus écologique ?
Une action groupée en justice ?
Courage à nous tous !
Et n'hésitez pas à me donner des conseils...si vous en avez !