BigBadDydy

Deuxième agrandissement de Chasse-sur-Rhône Sud : désormais, 20 bornes en V4 dispo (taille finale, cette fois-ci). Au total sur les 2 SuC de Chasse, on a 8 V2 et 20 V4.

Il n'y a que moi qui ai constaté un changement de comportement de l'AP lors du dépassement d'un camion ? La voiture se décale systématiquement vers la gauche de la voie. J'ai eu 3 fois le cas sur 3 camions doublés en AP ce matin, ayant installé la 38.6 hier soir. J'ai l'EAP, donc on voit bien la courbe EAP au milieu de la voie qui se décale aussi vers la gauche de la voie sur la prévisualisation, un peu comme ce qu'on peut voir aux USA avec le FSD.

SuC de Chasse Sud ouvert. 8 stèles V4 en 250 kW max. À terme, il y aura 12 stèles de plus. J’ai ajouté une photo de l’écran sur les bornes.

Le SuC de Chasse Sud va ouvrir d’ici très peu. Les bornes ont été défilmées et des techniciens Tesla étaient en train d’effectuer des essais. Peut-être ouverture cet après-midi, vu que demain est férié !

Il n'y a eu que 2 V4 ouvertes pour le moment, je trouve que c'est une conclusion bien hâtive de dire que les bornes devraient être au fond de la place. Pour le coup, le câble étant suffisamment long, on arrivera à accéder à tous les emplacements de prises en marche avant ou marche arrière.

Bah écoute, sur ce SuC, y'a les deux. Sur la première rangée, y'en a 7 sur le côté, et les 11 autres sont au fond de la place.

Le SuC Chasse 2 sera en V4 ! Deuxième V4 en France, 3ème en Europe. La France deviendrait-elle un pays prioritaire pour le déploiement ? 8 bornes installées actuellement, 12 emplacements supplémentaires déjà câblés prévus. L’ouverture semble imminente, peut-être pour ce week-end du 14 juillet ? En attendant, quelques photos.

J'ai reçu la 2023.20.7 et je possède également l'EAP depuis un peu moins d'un an. J'avais constaté une certaine régression dans le comportement de l'AP lors des changements de voie automatiques : la voiture arrêtait d'accélérer une demi seconde au début et à la fin de chaque dépassement, et quelques petits "coups" de volant comme si la voiture se "délockait" de la voie d'origine et se "relockait" dans la voie de destination. Je constate depuis la mise à jour d'hier la quasi disparition des petits coups de volant et surtout, la voiture ne semble plus arrêter d'accélérer quand on demande le changement de voie. De manière générale, j'ai l'impression que le changement de voie auto est beaucoup plus smooth qu'avant. Affaire à suivre.

Mea culpa, je ne savais pas !

Les travaux ont débuté pour le SuC de Chasse sur Rhône 2. Il se trouve dans le centre commercial du Géant Casino situé à proximité immédiate de l'A7 : https://goo.gl/maps/d5AiCiG4T3ySNCE3A Le problème c'est qu'il faut traverser Chasse sur Rhône soit pour retrouver l'autoroute ou soit pour arriver au SuC (sauf si vous venez du Sud et que vous repartez au Sud, je ne pense pas que ça représentera beaucoup de trajets qui seront effectués). Et petit détail, je n'ai pas pu prendre en photo, mais il semblerait que les socles soient de forme rectangulaire et non plus "ovale" comme pour les stèles des V2/3. Peut-être les premiers V4 en France ?

Ca c'est vraiment une excellente nouvelle. Ils viennent combler un désert total dans cette zone et ils coupent l'herbe sous le pied de Tesla qui ont annoncé un SuC à Rodez et un à Albi (mais dont les ouvertures se feront plus tard). En tout cas, pour passer régulièrement dans le coin, c'est vraiment top. Y'a trop peu de chargeurs rapides sur la 88.

Je roule pas mal sur les grands axes, même en week-end et j'ai jamais eu un seul souci sur les bornes Ionity. Y'a un gros trou dans le Grand-Est qui sera, je l'espère, bouché mais sinon, pas de souci de saturation (je parle bien sûr pas des départs en vacances où c'est une autre histoire).

SuC de Bron ouvert. 28 bornes.

Ce sera un problème principalement les samedis et encore que la circulation est en générale plutôt assez fluide sur ce centre commercial du fait des multiples entrées (même si ça serait améliorable). Les bornes sont à 100m du CC Auchan, en face du Bistrot Régent.

Ouverture imminente du SuC de Bron (banlieue lyonnaise) au CC de Porte des Alpes. 26 bornes. Places très larges. J’aime bien la nouvelle disposition des bornes qui est adaptée à toutes les voitures. Des poubelles sont aussi prévues (ça paraît être un détail mais y’a pas mal de SuC où y’a rien).

Ça fait un moment que c'est revenu (à la louche au moins depuis avril/mai) !

J'ai roulé à 4/5% y'a pas longtemps et je n'ai pas eu de perte de l'AP ni de la visualisation sur l'écran. Probablement un bug des fonctionnalités.

Y'a pas mal d'endroits où on était limités en vitesse par l'autopilot (60 alors que c'est limité à 70 par exemple) où désormais l'autopilot utilise la bonne vitesse. J'ai vu quelques régressions à d'autres endroits, mais c'est marginal.

J'ai constaté quelques changements du comportement de l'autopilot sur certaines portions (principalement des échangeurs sur autoroutes). Je ne sais pas si c'est lié à la cartographie, mais en tout cas, c'est depuis que j'ai reçu cette mise à jour.

Reboot la voiture, ça a fonctionné pour moi.

C'est pas un super emplacement c'est clair. C'est complètement inaccessible les jours d'affluence (et même hors jours d'affluence, faut bien compter 6/7 mn pour sortir de l'autoroute, au moins autant. En plus, je trouve l'implantation géographique pas tellement pertinente (par exemple, les passages Nord-Sud par la rocade est sont ignorés par ce choix, ou alors méga détour). J'suis pas convaincu qu'il y ait besoin de 28 bornes pour uniquement les Lyon Grenoble/Chambéry mais bon, on verra bien. Je te rejoins sur Saint-Priest et Manissieux. C'est squatté par les taxis. J'y suis allé quelques fois pour me dépanner, et c'est toujours blindé.

Y'en a même qui ont disparu je dirais (celui de Marseille par exemple). Saint-Etienne à nouveau repoussé, je me demande s'il verra le jour ce SuC à force ...

J'ai pas du tout eu la même réaction que la tienne qui a cherché à se centrer au milieu de la route, alors que moi, elle se décale vers la gauche pour dépasser en sécurité le camion. Avant ça provoquait des freinages oui, mais plus depuis quelques temps (ce qui est appréciable, notamment d'un point de vue sécurité vis-à-vis des voitures derrière).

J'ai remarqué depuis quelques temps (je ne saurais dire depuis quelle mise à jour précisément) que l'AP est beaucoup moins sensible aux "mordillages" des lignes, en particulier pour les camions. J'ai eu plusieurs fois le cas où des camions dépassaient manifestement sur ma voie et la voiture ne freine plus (et j'aurais même tendance à dire qu'elle se décale légèrement vers la gauche). Quelqu'un a-t-il remarqué ce changement ?

Oui de la même manière que le mode sentinelle (et je suppose le mode chien, mais je n'ai jamais testé).