velletazjp

Et bien voilà, c'est à mon tour d'avoir mon volant de ma Model 3 qui se détériore. Extrêmement déçu du service client Tesla qui refuse la prise en charge alors que la voiture a 14 mois et moins de 30000km. Comme d'habitude; il va falloir lancer le service de protection juridique avec lettre de mise en demeure, saisie du tribunal d'instance, intervention d'un expert pour qu'au final ils acceptent quelque part pendant la procédure la prise en charge. #steeringate

Inf à 41k€ c’est le prix pour une voiture neuve dispo de suite. Comment tu comptes revendre une voiture de plus d’un an plus chère que neuve alors qu’ils n’y a pas de tensions sur l’approvisionnement neuf et qu’il y a en a des dizaines entre 36 et 38 sur lbc ? Il n’y a aucun sarcasme dans ma question, j’essaye de comprendre l’état du marché actuel. merci

Bonjour, suite à un trottoir qui est venu en percuter ma TM3 qui roulait tranquillement 😇, je recherche 1 pneu Michelin Pilot Sport 235/45 R18 avec bande acoustique, idéalement dans la tranche 5/15k km. j’habite Annecy mais je prends en charge les éventuels frais d’envoi via Mondial Relay. merci

*10/11 au lieu de 10/12 je me suis trompé désolé

TM3 Blanche/intérieur blanc commandée le 28/02 ajoude l’attelage mi-octobre. livraison autour du 10/11 actuellement sur le Grand California VIN LRW3E7FS6PC660XXX pas de message concernant les capteurs

Pas plus compliqué que d’acheter une Audi. Soit vous allez voir la voiture, vous payez, vous revenez en avion et vous attendez vos plaques puis vous y retournez et vous ramenez la voiture. Soit si c’est un pro, vous payez sans voir la voiture (comme chez Tesla en fait) vous attendez les papiers, puis vous y aller avec les plaques dans le sac à dos et vous ramenez la voiture.

Avec plusieurs dizaine de TMY LR en Allemagne à moins de 55k€ je commence sérieusement à envisager d’annuler mon TMY prop pour aller en chercher 1 en Allemagne. surtout que j’habite Annecy 😅 Avec du choix de LR à - de 55k€ les prop vont s’effondrer d’occasion…

Bonjour, je précise que j’ai cherché mais je dois pas être trop doué : je vais vendre ma TM3 de Mars 2023 pour récupérer la même mais neuve et je voulais savoir si il y avait la possibilité de conserver l’avancement dans les jeux vidéo (j’ai une crise de mon fils de 7 ans qui est au niveau 6 de Sky Force 🤷‍♂️🤦🏻‍♂️)… merci

C'est le produit de décrassage de certaines stations de lavage. Ca bousille l'anodisation. Normalement je ne lave la voiture que chez moi mais là avec la sécheresse pas le choix que d'aller en station. Ca n'est pas très marqué chez moi mais je suis bien dégouté...

Moi ce dont je doute c'est que les Model Y soient à ce prix dans 1 an... 20k moins cher qu'un iX3. Je veux bien qu'il faille remplir les carnets de commande, mais je les voit mal cracher sur un petit 10/15k de plus. La stratégie semble faire en sorte d'en vendre quelques milliers pour que ça devienne un peu "mainstream" sur les routes et puis d'ici 6 mois / 1 an les prix s'ajusteront. Belle surprise hier matin en tout cas, j'en ai commandé un direct (avec le bonus de 2000€). J'espère pouvoir monter l'attelage en 2nd monte vu qu'ils ne précisent pas que c'est impossible sur la config du Y.

Du coup ils t'avaient déposé une valise avec 10000€ en billets de 100 dans le frunk ??

47k€ chez un pro sans emmerdes. On vient de m’en proposer 48k sur le bon coin… Elle n’est pas à vendre pour l’instant mais je ne compte pas trop traîner car Tesla serait capable de baisser le prix à 46999€ sur les SR+ sans options. Mais bon, livraison en 2024 🤣

Moi aussi je trouve les pratiques de Tesla vraiment pas top. Exemple, TMY Perf en commande de mon pote depuis 3 mois. Aucune nouvelle de Tesla depuis. Il voit les dates avancés sur l'appli, donc il tente mail + les joindre par tel : impossible. Finalement, Il y a 3 jours, pour une livraison le 14 (soit dans moins d'une semaine) il arrive à joindre quelqu'un chez Tesla qui lui dit, limite désagréable : "la voiture est là, prête depuis 2 jours. Vous n'étiez pas au courant ? Et bien je vous informe officiellement que la voiture est disponible, il faudrait venir la chercher avant lundi prochain et virer les fonds d'ici 24h.... " Limite désagréable quand il lui explique là il part en vacances et que là ça vas pas être possible, qu'il revient pas avant le 24, et que 72k€ ça se trouve pas sous cul d'un cheval surtout qu'il doit vendre sa TM3 pour récupérer les fonds et sans nouvelle il a un peu attendu le dernier moment pour la vendre. Bien sûr le TA a joué la carte des Model 3 : "dans ce cas on l'attribue à quelqu'un d'autre". Sauf que mon pote ne s'est pas démonté, et il faut croire qu'une TMY à 72k€ ça ne se refourgue pas comme une TM3 à 36 parce que le TA l'a rappelé dans l'heure pour lui dire que bon, finalement c'était bon pour la livraison le 24. Donc l'histoire des 15 jours max pour récupérer la voiture, de virer les fonds etc, c'est du pipeau. C'est juste qu'on est tous fébrile quand on a attendu sa caisse 1 an et qu'on le paye 37k€ alors qu'elle en vaut instantanément 50k sur le marché de l'occasion et qu'on a peur qu'elle nous passe sous le nez. Surtout si c'est la première et qu'on a vraiment besoin d'une bagnole. Mais avec les livraisons des TM3 SR+ à 53K€ et des TMY à 70k€ quelque chose me dit que les relations vont se stabiliser avec les TA et que chez Tesla ils vont vite comprendre qu'ils ont des clients en face... Et moi aussi j'ai autre chose à faire que de poser une journée de congé sans préavis pour aller chercher une voiture à l'autre bout de la région (j'habite Annecy, les voitures devaient être livrées à Chambéry et finalement ça sera Lyon)...

Essayé aujourd'hui. C'est trop cher. Je ne l'ai pas sur ma SR+ et je ne l'ai pas pris sur la TMY perf. à 2000€ sur la perf ---> pourquoi pas; c'est la voiture destinée à faire le plus d'autoroute à 3800€ ---> no way. Quand à payer 3800€ une option sur la TM3 que je vais garder 6mois / 1 an. Jamais de la vie.