thom75

Il faudra un petit peu plus qu'un essai car ce n'est pas la première fois qu'on a ce genre d'expérience (moi le premier), ça dure rarement bien longtemps.

Je viens de regarder car j'avais pris un pass le mois dernier (et résilié dans la foulée pour ne pas oublier) qui se terminait il y a une semaine environ, j'ai bien la possibilité de souscrire à nouveau.

Si, la prime à la conversion concernait aussi bien les véhicules neufs que d'occasion : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/media/documents/PAC_VP.pdf

Je n'ai aucune connaissance du fonctionnement de tout ça donc je vais peut être dire une grosse bêtise, mais les infos récupérées en roulant ce n'est pas "streaming data"?

Quid de ça?

Oui je confirme, utilisé encore ce WE vers des stations ionity. Par contre il faut bien, soit chercher dans la section recharges, soit le faire depuis la carte. Car il semble que les stations apparaissent aussi sous forme de point d'intérêt et dans ce cas pas de préconditionnement.

Oui mais là rien à voir avec le fait de ne pas monter des pneus qui n'ont pas été achetés sur place.

Concrètement, quelle responsabilité? S'ils te font une facture pour un montage mais sans les pneus, ils ne peuvent pas être mis en cause pour un défaut de pneu. Et avec ce principe on fait comment quand on change pneus hiver / pneus été? Il y a peut être (je n'en sais rien, je ne suis pas allé vérifié) un numéro de série sur les pneus, mais ça ne figure assurément pas sur la facture. Donc on monte pour une saison et on jette? Pour ma part, pas de souci pour faire le changement chez Euromaster.

Version 1.31 disponible : https://github.com/teslamate-org/teslamate/releases/tag/v1.31.1

C'est bien pour la 2023.

Je recherche 4 jantes aéro 18" , idéalement avec les capteurs, en bon état (pas forcément immaculées, de toutes façons je les frotterai bien tôt ou tard) pour mes pneus hiver. De préférence en région parisienne mais je peux éventuellement me déplacer ou profiter d'un déplacement pro.

Et tu pourras trouver plus de détail avec le VIN : https://www.shop4tesla.com/fr/pages/tesla-ratgeber-tesla-vin-decoder

Déjà 12/2022 c'est une 60kWh je pense.

La LR RWD est même quelque kilos plus légère (ou plutôt moins lourde à ce niveau ) que la Propulsion : 1747kg vs 1761kg

Es tu sur que tu aurais eu moins de décote avec une thermique achetée neuve?