RooibosCitrus

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-4-e-tech-2025-voici-le-design-et-les-caracteristiques-du-petit-suv-electrique-30033026.html

J’ai pas mis mon nez depuis longtemps dans les configurateurs mais il me semble que pour ce prix on a une polestar configurée avec des packs assez généreux alors que le même prix chez Porsche n est qu un ticket d entrée auquel il faut ajouter une multitude d options qui coûtent chacune une fortune.

Moi j'ai à peu près trouvé les infos qui m'intéressent sur ce véhicule sauf une. Sur le site de Android Automotive, on retrouve bien le logo Ford. Et sur le wikipedia anglais de Android Automotive, est évoqué Ford Explorer. Mais pour l'instant je n'arrive pas à savoir si ce véhicule tournera sous Automotive ou non à sa sortie comme les Volvo et Renault. J'ai cru voir le nom Sync 4 de Ford, mais je ne connais pas le marque, je ne sais pas si il y Google derrière ou pas du tout.

Pour nous faire patienter, Ford répond à quelques questions concernant le futur Explorer :

Article assez complet ici

La Tesla Y est donnée pour 1m62 de hauteur contre 1m53 pour la Polestar 4.

Toutes mes félicitations. Pack performance qui vient donc sur une dual motor et qui comprend le pack Plus intégré. Je viens de refaire la configuration en ligne, elle est magnifique, a de bonnes caractéristiques techniques et une liste d’options que je trouve très complète (enfin les phares Pixels inclus dans le pack pas comme chez Volvo où il faut payer 1100€ de plus même sur une version XC40 Ultimate pour exemple).

Bonjour, Voici mon avis : pour un énorme gain de performance comme vous dites, que ce soit en chevaux mais aussi en motricité avec la transmission intégrale, le constructeur annonce une différence de seulement 30 km d'autonomie WLTP ( 610 contre 580 ). Je pense que ce n'est vraiment pas un gros sacrifice surtout que le véhicule peut encaisser 200 kw sur les bornes de recharge rapide pour vite repartir. Si j'avais le budget je prendrais la version dual motor sans hésiter.

Bonjour, Le redémarrage de l'info-divertissement via appui prolongé sur le bouton de l'écran central a bien permis de réglé le problème. L'estimation est de nouveau présente. Merci !

Hier et aujourd'hui nous avons remarqué qu'en planifiant un trajet sous Google notre voiture n'affiche plus le niveau de batterie estimé à l'arrivée. J'ai planifié un trajet de 100km avec une batterie quasiment vide, aucun avertissement ni proposition de borne de recharge. Est-ce un bug propre à notre véhicule ou cela fait suite à une misa à jour plus générale svp ?

Rappel de notre cas : voiture bloquée puis clang à chaque tour de roue. Le lendemain, la voiture ne faisait plus aucun bruit. Nous sommes tout de même passé en atelier Volvo, réponse du chef d'atelier : rien à signaler. Donc nous sommes rassurés pour l'instant mais on reste attentifs.

Bonjour, En prenant le XC40 tout à l'heure, très gros bruit au moment de reculer après désactivation du frein de parking. Depuis on a ce fameux " clang " à chaque tour de roue. Vos messages nous font lever toute hésitation : nous allons prendre rdv en atelier dès demain. Merci encore à ceux qui partagent sur ce forum, ce n'est pas la première info qui nous est utile.

Du nouveau. Début mai j'ai appelé Volvo Assurance pour cette histoire de prélèvement non réalisé mais on m'a raccroché au nez. J'ai malgré tout réussi à payer l'échéance non prélevée directement en ligne. Ce matin je reçois un mail de Volvo Assurance : contrat résilié pour défaut de paiement. Tous les paiements depuis le départ ont bien été payés ou régularisés, mais c'est empafés n'ont pas été capables de prélever en juin. Je pense que c'est le destin et nous sommes ravis de savoir que nous allons quitter ces incompétents.

Nous sommes chez Volvo assurance en prélèvement mensuel automatique. Recommandé reçu ce jour du service recouvrement avec des frais de recouvrement alors qu'ils ont notre RIB, que l'on a signé un mandat et que le compte est alimenté. Ce sont des amateurs, nous partirons à la date anniversaire pour un vrai assureur. PS : info importante obtenue via le recommandé, Volvo n'a pas de service dédié mais passe par le courtier Assurone.

Si moi dans le sujet que j'avais créé " véhicule à l'atelier au bout de trois jours ". L'atelier avait reset les composants et nous n'avons pas eu le problème depuis.