Jem63

As-tu bien regardé dans ton garage, ils ne te l'ont quand même pas livrée à l'insu de ton plein gré 🤨

Bonjour, Je viens de lire cet article : https://mondial.paris/fr/actualite/recharge-ultra-rapide-quantique-voitures-electriques-3599.html?utm_campaign=NL_AUTOPLUS_24052022&utm_content=24052022&utm_medium=email&utm_source=EMAIL&rwid=FF97011D1F82796585F274D4E7B628E53816E6CB8F3256C70D383C7B92414687#item=1 C'est la deuxième fois que je rencontre cette information : la première fois c'était le 1er Avril de cette année : qu'en pensez-vous?

Une belle migration, sur la mienne, le bouton est situé à 13,5cm au dessus du bas de la porte du coffre. J'ai reçu la mienne mis décembre.

Pour ma Spring, ce "klong" n'arrivait qu'en marche arrière, braqué à fond en en descendant un petit trottoir, depuis quelques semaines je n'ai plus ce bruit.

Dire que ça ne risque rien alors qu'ils n'ont pas identifié la panne me parait pour le moins très optimiste! Cela me rappelle que lors d'un rendez-vous pris pour un entretien chez un autre constructeur, j'avais signalé un bruit à l'avant droit lors du freinage. Au moment de payer je pose la question concernant le bruit au freinage, réponse : vous pouvez rouler, il n'y a aucun risque ce devait-être un cailloux de coincer dans l'étrier. Comme le bruit s'amplifié, j'ai démonté la roue pour vérifier et, en fait, ce n'était que la plaquette intérieure qui avait perdu sa garniture!

Calcul de l'ET : Le déport (ou ET) est égale à la distance entre l’axe de la jante et la platine de fixation. https://blog.quartierdesjantes.com/conseil-20-calculer-les-deports-dune-jante/ Les roues jantes livrées avec la Spring ont des pneus de 165 de large montés sur des jantes de 4,5" de largeur. Une jante de 4,5" fait en mm 114,3, mais le pneu fait 165mm donc plus large que la jante. La partie extérieure de la roue (pneu compris) fait : (165:2)- 37=45,5mm : la partie intérieure de la roue fait 165-45,5=119,5mm Une jante de 6" fait 152,4mm, mais le pneu ferait 175 ou 185mm donc plus large que la jante : Pour un pneu de 175 et une jante ET43 : La partie extérieure de la roue (pneu compris) fera : (175:2)-43=44,5mm : la partie intérieure de la roue fera: 175-44,5=130,5mm. Pour un pneu de 185 et une jante ET43 : La partie extérieure de la roue (pneu compris) fera : (185:2)-43=49,5mm : la partie intérieure de la roue fera: 185-49,5=135,5mm Mes chiffres sont à vérifier, mais si ils sont justes, ils montrent qu'il ne faut pas prendre en compte que le possible frottement coté extérieur de la roue, mais, qu'il faut aussi vérifier le possible frottement coté intérieur de la roue. Personnellement, j'avais des pneus hivers 175 montés sur des jantes de Twingo ET36 que j'ai monté sur la Spring : ce qui donne : Partie extérieure de la roue : (175:2)--36=51,5mm, la partie intérieure fait 175-51,5=123,5mm, et rien ne frotte. Pour d'autres dimensions de jantes, il n'est pas facile d'affirmer sans vérifier. Quant à la hauteur du pneu, il faut rester dans des hauteurs qui, par rapport à sa largeur, donnent une circonférence très proche de celle d'origine : maxi 3mm de différence (à vérifier car je ne suis pas sûr du chiffre, qui est peut-être en % d'ailleurs).

ça commence à sortir, mais c'est un peu cher encore : https://www.accessauto4x4.com/housse-de-siege-auto-sur-mesure/58964-housses-siege-auto-dacia-spring-2021-aujourd-hui.html

J'ai aussi ce problème de "clong", assez fort, qui provient du dessous de la voiture lorsque je recule en braquant à gauche. Quand elle sera passée à la mécanique je vous dirais ce qu'ils en pensent.

et que la pompe fonctionne, et aussi que la buse ne soit pas bouchée.

Si une boite d'ampoule doit-être fournie à la livraison du véhicule, vérifiez celle-ci, car, pour nous, la voiture a été livrée avec une boite d'ampoules pour un véhicule Dacia mais pas Spring, cette boite contenait des ampoules de phare H4 alors que la Spring est équipée de H1 et H7 ...

Bonjour, la carte grise est au 16/12/2022 ou s'est une faute de doigt?

En comparaison des kilomètres parcourus, le voyage dépôt - concession est beaucoup plus long que le voyage Chine - France!

Au front (alors que je ne suis plus réserviste 💣) et un doigt (l'index 😉) donc ébavurage par ponçage.

Un grand merci pour le lien du manuel : quel plaisir de pouvoir feuilleter cette doc sans aller se geler dans le garage pour aller pêcher la bible Spring 👍

Mon Captur a deux ans et demi, et j'en suis à mon troisième comodo.

Si ce commodo est de même origine que les autres, il y a de fortes chances que ce soit lui le coupable car Renault a un problème avec ses commodos. Il suffit de poser la question à Google "Renault commodo problème" pour constater que beaucoup de types de véhicule sont impactés.

La gratuité des cartes serait de deux ans : d'après mon commercial , mais j'ai oublié de lui poser la question : "quelle est la date de départ : date d'immatriculation ou date de mise à disposition du véhicule : car il y a pratiquement un mois entre les deux.

Après leur avoir demandé la date de reprise de commercialisation du Frunk, voici leur réponse : "Bonjour, je suis heureux de vous mettre sur la liste de réservation sans engagement et de vous écrire un email dès que le frunk pour le Dacia Spring est prêt. Cela prendra environ 6 mois. Meilleures salutations, Alexandra Breinlinger" 🙂La personne qui répond parle au masculin, mais signe au féminin Mais un alexandra c'est aussi un cocktail 🙂

Bonjour, le changement n'a pas été trop difficile car il me semble bien que quelqu'un avait abandonné le changement des H1 car il n'arrivait pas débrancher les anciennes. Je vais aussi prendre ce type d'ampoule car de nuit par temps de pluie c'est encore plus mauvais que mon ancienne Yaris de 20ans ...

Pas trouvé de jante alu. Pour les jantes acier deux fournisseurs pour l'instant : ->DACIA à 73€ la jante ->Darex en Roumanie à 260lei soit 52,55€, mais je ne sais pas encore si ils livrent sur la France et si il y aura des frais de port. -----> https://magazin.darex.ro/magazin/janta-otel-dacia-spring-4-5j-14-et-37-403002837r/

Une vue de l'arrière La fixation qui maintien la roue de secours en place est dotée d'un boulon de centrage: La roue de secours n'est pas identique aux autres : les trous sont plus petits et ronds, pourtant elle porte la référence 403002837R qui semble être celle des autres roues avec enjoliveur imitation jante alliage (!)

Bonjour, je viens de prendre livraison de notre Spring, sur la roue avant il y a bien un épaulement pour centrer la roue à l'avant, à l'arrière, il beaucoup plus discret.

@Watson : Merci pour l'acceptation 👍 @Jesuralem : C'est un vélo pour 4 donc un peu plus cher, et, surtout que sur les 4 il n'y en a qu'un qui pédale (enfin ... juste un peu!).

Bonjour tout le monde, retraités depuis plusieurs printemps, mon épouse se posait la question d'un achat d'un vélo électrique, je lui ai proposé un quadricycle pour plus de sécurité. Banco : le deal a été accepté, nous venons de recevoir une Spring en hiver : ce qui a eu pour effet immédiat un net réchauffement des températures 😉 Blague à part j'ai découvert ce forum grâce à Google en recherchant le mot clé 403002837R (qui est le code des jantes acier pour Spring), le ton de la discussion m'a séduit, je me suis donc inscrit.