Steuch

Messieurs un peu de retenue...🤗 Il est vrai à une époque pas si lointaine avant l'achat de mon XC40, j'avais pré-commande la Mégane ...Mais au vue du prix proposé le choix fut rapide et pour le iX1 le verdict est le même....même si entre-temps les prix on baissé La comparaison irait plus vers le scenic en grande autonomie qui effectivement fait réfléchir.

Je rejoins ton analyse Quand j'avais le XC40 recharge...j'ai mis un certain temps avant de croiser le même Avec le iX1, j'en croise souvent que je reconnais grâce à sa calandre Et je parle même pas des autres versions... ce X1 fait un carton. Après c'est vrai que l'effervescence des premiers modèles électriques est un peu tombé. En tout cas je m'apprête à faire un roadtrip dans le nord de l'Europe cet été avec l'abonnement Ionity à 5.99€ avec la chargemap en plus. En espérant que ce tarif couvre tout mon périple.

Et oui je pense que beaucoup vont sur ma.bmw.com...un truc comme ça..j'y vais aussi d'ailleurs Petite news...j'ai fait posé vitrage surteinté complet AR 75% et 30% avant Pour 240€ en passant par bmw j'aurais payé le double Le poseur travaille aussi pour ma concession J'ai choisi ce rendu pour être en conformité avec la loi.... Pour derrière...j'avais beaucoup plus foncé sur le volvo mais cela me dérangeait pour la visibilité

Bonjour à tous Retour sur mon expérience xdrive20 finition M et mon ancien XC40 P6 Il y a tellement de choses à dire... Après 1670kms L'un des points positifs La consommation est en nette progression hier soir à 23h un trajet Vanves Tours pour 242kms et un 19,5 kwh ( voir la capture d'écran) au lieu des 24 kwh habituel avec un 13,5° pour 107kms/moyenne , avec 82% au départ et 6% à l'arrivée, j'ai calé le régulateur à 125 sur l'autoroute. En résumé Départ 100% "depuis ionity St witz...enfin les 12 bornes sont opérationnelles" à 82% pour 82kms de région parisienne avec une moyenne à 13,5kwh ... A 20° et puis dans la soirée 242kms jusqu'à 6%. Donc sur une charge , parcours de 324kms dont 215 kms d'autoroute pour 95% d'autonomie...on dois mieux faire en été... Mon souhait est d'avoir les 250kms entre 2 recharges sur autoroute. Tout ceci est bien sûr assez variable le temps et la vitesse jouant énormément sur les consommations. Le volvo était donné pour 410 le bmw 470 ??? Contrat respecté je pense. J'avais presque fait aussi bien avec le volvo en été, mais la moyenne était beaucoup plus basse le but étant d'arriver à la maison sans recharger La précision sur le pourcentage à l'arrivée respecté 5% La vitesse de recharge très proche du volvo malgré ces 150kw annoncé. Après, la suspension est meilleure la finition M doit l'améliorer Par contre les sièges c'est ferme et surtout ceux de l'arrière au niveau de l'assise/Dossier La tenue de route est proche d'une berline -3cm par rapport au volvo L'Application smartphone est top Par contre idrive 9...pas mal mais pas encore au niveau du Google de volvo trop d'actions sur l'écran central Pour les geek le bmw fait le taf Le volvo c'était confortable robuste et simple d'utilisation et surtout il avait un coffre avant ! Le volvo en s'assied...mode D ou R et c'est parti,le mode one pédale marche en arrière et avant depuis les paramètres. Le bmw est plus laborieux pour le paramétrages en général surtout pour les clés, carte, smartphone...cest un peu galère et des conflits sont présents. Le one pédale faut l'activiter à chaque démarrage et en marche arrière c'est zéro ! La recharge plug and Play sur borne compatibles très sympa...mais la trappes a gauche galère sur borne tesla...il travaille apparemment sur le problème..tesla mais Mon épouse regrette son volvo...Elle utilise le VE pour aller au travail tout les jours. J'espère avoir balayé objectivement les +/- du véhicule Moi il me plaît...peut-être plus masculin dans le design...l'approche ?

Hello C'est bizarre ???? j'ai pourtant le idrive 9 et j'ai eu la même maj que toi

Voir le Rex....

Je confirme cette bonne configuration pour profiter 24h plus tard de l'accès gratuit, l'opération a été effectué lors de la réception du véhicule, et ne pas oublier aussi de bien paramètrer My BMW où Ionity apparaît aussi "item Recharger"

Bonjour Cela fait plaisir de revoir ce forum revivre un peu...je viens du forum du xc40 et c'est vrai qu'il était plus dynamique ! Maintenant que le edrive20 arrive on va je l'espère attirer de nouveaux membres

Bonjour à tous Enfin ...depuis vendredi la petite edrive20 finition M en option Attelage et sièges chauffants est livrée...commandé fin septembre arrivé en concession le 13 février...avec une reprise de mon xc40 recharge MY2022

Légères vibrations comme un problème d'équilibrage mais il ont refait l'équilibrage aussi sans succès

Pour ma part Légères Vibrations entre 100 et 115kms environ Volvo a bien une note sur ce problème mais pas de rappel en vue pour l'instant, ni d'intervention sur la colonne de direction. Il m'ont remplacé l'airbag... Pas plus d'amélioration notoire A suivre

Achat en LOA ou comptant ? Peut-être sont-ils plus généreux avec les LOA sachant que 90% reviendront e n Concession vue la VR annoncée, cela reviendrai au prix d'origine "catalogue " Pour information Apparemment je serai livré entre Noël et nouvel an...

Félicitations Il sont très généreux avec toi, presque 3000€ d'options supplémentaires, déjà que la promo du moment est canon, juste le fait d'agiter la Y en face t'as fait avoir tout ces cadeaux ? Tu nous dis pas tout...

Bonjour à tous Après presque 2 ans...en 2024 je m'apprête à quitter la Team pourune autre...en effet je pense que c'est une bonne affaire Après plusieurs passages en CC BMW et 2 essais, la commande est passée IX1 edrive20 blanc finition M sport pack premium attelage et sièges chauffants...prix au plus juste pour bénéficier du bonus Livraison au 15 mars au plus tard, prix garanti ! Le stock pour cette date est apparemment atteint sur cette CC Sachant qu'à partir du 15 mars le bonus 2023 ne sera plus appliqué. Achat comptant le bonus sera déduis par bmw du coup J'aurais mon XC40 P6 start MY2022 sur le marché début d'année...il mon fait une proposition de reprise mais je pense pouvoir le revendre par moi-même.

Bonjour à tous Après plusieurs passages en CC et 2 essais, la commande est passée IX1 edrive20 blanc finition M sport pack premium attelage et sièges chauffants...prix au plus juste pour bénéficier du bonus Livraison au 15 mars au plus tard, prix garanti ! Le stock pour cette date est apparemment atteint sur cette CC Sachant qu'à partir du 15 mars le bonus 2023 ne sera plus appliqué. Achat comptant le bonus sera déduis par bmw du coup J'aurais mon XC40 P6 sur le marché début d'année...il mon fait une proposition de reprise mais je pense pouvoir le revendre par moi-même.

Le prix final sera de 41900 euros bonus deduit pris en charge par bmw Sinon en LOA a 490€ pendant 3 ans pour 30000kms ou 515€ pour 40000kms ainsi de suite. c'est le même modèle dans les 2 cas Bonjour Nouveau sur ce forum En d'un remplacement... Venant de la Team Volvo xc40 recharge modèle 2022, configuration a peu prés identique à ce iX1 en promotion... Je suis très tenté par cette offre soit en LOA ou achat...j'ai déjà fait un essai rapide 30' samedi et y retourne samedi pour un de 2h... La configuration edriv20 finition M pack premium "l'offre du moment " avec nouvelle calandre et livrable en février Pour rester avec le bonus j'ai pris l'option attelage et la peinture blanche Sûrement avec l'option activable hors commande pilot assist à 850€ Par contre le fait de ne pas avoir les sièges chauffants me dérange pour madame... Cela a été simple à négocier ?

Bonjour Nouveau sur ce forum En d'un remplacement... Venant de la Team Volvo xc40 recharge modèle 2022, configuration a peu prés identique à ce iX1 en promotion... Je suis très tenté par cette offre soit en LOA ou achat...j'ai déjà fait un essai rapide 30' samedi et y retourne samedi pour un de 2h... La configuration edriv20 finition M pack premium "l'offre du moment " avec nouvelle calandre et livrable en février Pour rester avec le bonus j'ai pris l'option attelage et la peinture blanche Sûrement avec l'option activable hors commande pilot assist à 850€ Par contre le fait de ne pas avoir les sièges chauffants me dérange pour madame... Cela a été simple à négocier ?

Bonsoir C'est un détail...vue la foule on est en pleine campagne...je me suis garé sans faire attention et on n'a pas le choix que de rester à bord..si la foule arrive..on bouge... de toute façon les 4 bornes sont utilisables...je pense que la 160 aurait été aussi performante.

Formidable.... Et oui a la recherche de la perle rare Je l'ai peut être trouvé Je rejoins mississippi44...elle est là ? Faisant régulièrement Tours Nantes Tours dans la journée avec le xc40, Mon parcours Pour l'aller arrêt de 15 ' au ionity des longué pour arriver à 30% sur Nantes Ensuite après quelques kms et l'heure du départ proche de 15-20% la dernière solution trouvé pour rentrer sans arrêt était la tesla de la chapelle...et au pire la ionity d'Angers (dans le bon sens...important) Berf J'avais aussi testé les parkings sur l'île de Nantes avec ses bornes en AC très intéressantes si 5h d'immobilisation. Alors j'ai voulu tester IEcharge l'alternative à tesla Je parts de l'île de Nantes...après 20' de circulation difficile et mon arrêt programmé sur cette bornes pour atteindre 85 voir 90% J'attends l'emplacement avec Google sans problème Personne et me branche sur la 320...bingo paiement avec ma CB sans contact et recharge jusqu'à 90% en 39' pour 14,91 pour 48 kwh début dep charge à 115 fin a 40 ... 4 minutes plus tard sur A11 pour Tours direct 210kms arrivé à 8% a 2° en moyenne. Je ne sais pas si le préchauffage c'est enclenché je pense au vu des résultats..sur le planificateur j'ai du taper le nom iecharge et mis en étape.

De mon côté modèle MY2022 Aucun problème...programmation faite exclusivement avec application en 4G Le seul souci..les filles en abusent

Exactement dans le même cas.... Cela m'a évité de prendre un Rdv en atelier. Mise à jour rapide, pour l'instant OPD vraiment plus douce, surtout par rapport à la 2.2 !

Pour ma part Borne hager à domicile 7kw avec câble amovible 32A origine Renault branché en permanence..depuis 4 ans Et dans le fruck câbles livrés par volvo et rallonge de 10m 16A pour la CRO...bien utile pour dépannage famille amis autres... Pour ma 32A volvo utilisation récente Borne 22kw donc 11kw max parking eiffage en recharge gratuite pendant 7h...pour combien de temps ?

Dès la réception du mail j'ai scruté régulièrement la voiture, elle est utilisée presque tout les jours et la mise à jour est en auto....bizarre Merci pour vos retours

Question sur l'installation en OTA 2.3 J'ai reçu le mail le 13 septembre...et depuis rien sur le véhicule, je vérifie régulièrement. Les réglages non pas changés, la dernière fois pour la 2.2 cela avait mis environ 8 jours, entre le mail et l'OTA.... Du coup passage en concession ? P6 MY2022 START

Bonjour , ID4 tester en novembre 2021, c'était une version 1st édition, assez satisfait dans l'ensemble très bien équipée, un gros plus ...régulation adaptive de série et 100kms en autonomie en plus, le moins info divertissement à fuir et longueur sup au xc40. Pour l'offre assez intéressante, j'avais les 6000 Euros....mais la LOA ne permettait pas de racheter le véhicule ! véhicule disponible en stock. Ensuite en décembre essai d'un P8 et quelques jours plus tard cde d'un P6 "licorne"...dommage j'ai raté le MY2023 plus au même prix...à 1 semaines près. Certains on reçu ce nouveau modèle au prix du MY2022 ?