EnVoitureSimone

En l'occurence, elle la connait peut-être, mais ne le respecte pas ! Il n'est pas question de vouloir, mais des affirmations et des promesses de Musk: la mise en service de Robotaxi (donc FSD 100% autonome) et son opacité systématique sur les accidents est contradictoire avec ta phrase.

Ce n'est pas du tout ce dit Musk. D'ailleurs, rappelle-moi: le cybercab (donc sans volant) est bien prévu pour cette année, non ? 🤔

Oui le FSD a fais d'énorme progrès. Mais au delà des fautes éliminatoires, et de la méconnaissance des priorités à droite (ce qui me parait le plus inquiétant !), la vraie question est quid du fonctionnement basé uniquement sur des caméras quand les conditions deviennent plus difficiles: éblouissement par le soleil ou phares, nuit, caméras salles, embuées, ou avec des goutes d'eau... Qui n'a jamais eu des messages indiquant que les capteurs étaient obstrués ? Certains messages disent d'ailleurs dire que le service de Robotaxi est diminué quand il pleut. Si on rajoute le manque de transparence de Tesla (prêt à toutes les contre-vérités pour que le cours en bourse de son colosse au pieds d'argiles se maintienne), je reste sceptique.

Sur les Robotaxis (donc sur des itinéraires maitrisés et avec des capteurs améliorés), le FSD est manifestement plus accidentogène que les humains: https://electrek.co/2026/02/17/tesla-robotaxi-adds-5-more-crashes-austin-month-4x-worse-than-humans/ 🤷‍♂️ (allez, j'ai remis une pièce ! 🙃)

Pas lancé... racheté !

Alors, je vais être le premier à répéter ici que Musk est présent dans les Epstein files ? Et tant que j'y suis, pour un chantre de l'écologie, alimenter ses datacenter avec des turbines à gaz, comment dire... 😱 https://x.com/Numerama/status/2017537844336554380

La problématique n'est pas d'abandonner deux modèles, mais de ne se retrouver avec seulement 2 modèles à son catalogue ! Et le modèle "Autolib autonome" pour remplacer nos véhicules particuliers, à plus forte raison en Amérique du nord, je n'y crois pas une seconde.

Pour les activités automobiles de véhicules particuliers, la tendance est quand même là et claire: - arrêt des S et X - annulation de la "model 2" - le cybertruck est un échec technique et commercial - le roadster qui fait l'arlésienne depuis 2017 - les model 3 et Y qui n'évoluent presque pas (alors que la concurrence est de plus en plus féroce) Si on rajoute le semi qui n'est jamais vraiment sorti... Quand on pense à ce qui a été annoncé aux investisseurs il y a qq années... 😬

S'ils se font dépasser par les autres constructeurs sur l'électrique, la vache à lait des crédits carbone va vite s'essouffler... et soit ils vont revoir leur stratégie, soit ils iront dans le mur !

Non, d'ailleurs pas sur que Tesla continue longtemps les véhicule pour les particuliers:

Ils continuent donc à supprimer des équipements sans baisser les prix ! 🙃 Vive la concurrence !

A part blabla et (essayer de) decridibiliser le messager, tu n'as aucun argument pour répondre aux faits ? 🤷‍♂️ Le plus vendu ? Vw vend plus d'EV que Tesla ! 10 ans d'avance ? Tu veux dire 10 ans de retard sur Waymo !

Tout ça pour soutenir le cours de Tesla en bourse... la supercherie ne durera pas éternellement ! https://electrek.co/2026/01/22/tesla-didnt-remove-the-robotaxi-safety-monitor-it-just-moved-them-to-a-trailing-car/

Tu dois être bien maladroit ! Le bouchon qui reste solidaire de la bouteille comporte certes des inconvenients, mais cela évite qu'ils trainent partout, et pour les personnes handicapées (ou quand j'étais alité à l'hôpital tout simplement), c'est une avancée indéniable. Alors ne pense pas qu'à ton petit confort individuel et essaie d'avoir une vue plus globale sur ce que l'Europe (qui n'est pas parfaite !) nous apporte, surtout face à des grandes puissances extremements agressives que sont la Chine et les Etats-Unis, qui ne jurent que par sa perte.

Tu pense la garder assez longtemps pour voir arriver le FSD en Europe (et avoir un HW compatible) ? 🤔