ev_adopter

Effectivement, à se demander de ce qu'il reste de la platfome e-GMP (Ah si, toujours pas d'essuie glace arrière )... Vu que c'est malheureusement une traction, outre le sous virage, j'ai peur que le rayon de braquage ne soit pas terrible... Vivement les premiers essais!

Même plateforme e-GMP que ses aînées, mais cela ne veut pas dire nécessairement que c'est une propulsion. Quelqu'un a cette info? Depuis que je roule en EV6, je ne jure plus que par la propulsion...

Elle nous était promise comme l'aide au stationnement 2.0, la fonctionnalité Tesla vision est enfin déployée dans la mise à jour 2023.6.9. Je me suis empréssé de faire quelques essais et au regard de mon impatience, les premières déceptions sont aussi arrivées... J'ai rapidement réalisé 2 tests: Marche avant face à ma porte de garage: Tesla vision m'indique une distance par rapport à ma porte de garage de près de 85cm alors que je suis en réalité à 40 cm... A vrai dire, la première déception vient de l'affichage de la ligne d'obstacle, elle est fluctuante alors que ma porte ne bouge pas! Pas de bip non plus à cette distance, alors que 40 cm c'est short! Bref, ça ne me rassure pas et qu'on ne s'avise pas de me dire que c'est parce que ma porte est blanche! 🤣. Marche arrière face à un mur en parpaing: Dans cette configuration, la mesure est plus pessimiste que la réalité. On m'indique 37cm alors que je suis à plus de 50cm... et je ne crois pas que ce soit du à ma boule d'attelage...Heureusement, à cette distance, les bips d'avertissement se font entendre! 😅 Et vous, quelle marge d'erreur avez-vous constaté de votre côté? Quelles sont vos premières impressions?

Pour info, la Fiat 500e ne propose plus de capteurs sur les premières finitions...et pas de solutions alternatives...Mais il est vrai qu'on est pas dans le même ordre de budget comparé à la TMY...

Histoire de dédramatiser un peu la perte des USS, voici une alternative amusante pour retrouver nos bip-bip... L'absence d'essuie glace arrière peut aussi être gérée autrement que par la caméra arrière. 😁

Changement de pare-brise également prévu en concession pour moi MAIS c'est sous-traité! (devis à 1375€) J'ai essayé de faire quelques devis auprès de réparateurs spécialisés comme Carglass et France Pare Brise, l'un me propose un devis à 4000€ (oui Monsieur, je suis désolé de vous dire que c'est aussi cher que le pare-brise d'une Ferrari!) , l'autre me dit que la concession a l'exclusivité sur la pièce du pare-brise...Bizarre Par la force des choses, je me suis résigné à faire ça en concession même si je dois payer la franchise (dans mon cas 15%!). J'espère ne pas voir et surtout entendre la différence! Je manquerais pas de vous faire un retour...

Tout est dans le titre! Certains diront que cela n'a aucun intérêt mais perso, je suis heureux de conduire une voiture avec ce titre et la récompense est méritée!

Merci pour vos retours. Je regarderais effectivement si cet affichage de double panneau correspond à une double signalisation. Ma remarque concernant le DAB/FM est en effet de pouvoir sélectionner l'une ou l'autre de ces radiodiffusions. Rare sont encore les stations de radio qui émettent en DAB et le fait que je constate des répétitions me fait dire que je suis peut être en limite de porté DAB. Je préfère au final le grésillement de la FM. Bref, avoir le choix entre FM ou DAB+ me semble faire du sens. J'ai d'ailleurs ce choix sur un simple radio réveil

Dans ma whish list, j'y mettrais - le carplay sans fil Je sais, il y a des adaptateurs mais bon c'est étonnant qu'en 2022, sur une voiture aussi technologique, on soit encore obligé de brancher son portable qui charge tranquillement par induction - une lampe à droite dans le coffre! (Sur Active, en tout cas, il n'y a qu'une lampe à gauche, c'est un peu faible...) - la possibilité d'avoir la navigation sur l'écran de gauche - La possibilité de choisir entre FM et DAB pour la radio. Je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai souvent des répétitions sur mes stations de radio... Dans mes bugs, j'ai repéré celui-ci. C'est pas méchant mais ça m'interpelle...🤨

Heureux propriétaire d'une EV6 air active en bleu saphir depuis 1 mois, je cherche toujours le bleu...En réalité, c'est une couleur proche du gris/noir lorsqu'il n'y a pas de soleil. J' aime bien ce changement de nuance en fonction de la lumière si bien que cet été, j'aurais l'impression d'avoir une autre voiture! Si c'est pas une couleur répandue, alors tant mieux

Merci pour l'info, c'est effectivement la station Total de Rivesaltes. Je confirme, ce serait plus pour une recharge d'appoint histoire de ne pas stresser Sera-t-il possible néanmoins de régler avec la carte KIA charge?

Bonjour, Je m'étonne que l'appli KIA charge ne soit pas visible avec Apple carplay. Vous pouvez me confirmer ça? Je prépare bientôt un parcours Montpellier <->Perpignan et on me propose seulement sur le retour une recharge sur un super chargeur Total en sortie de Perpignan. Est ce que la carte de recharge Kia charge est compatible avec ce fournisseur? A priori oui, sinon il ne serait pas recensé par l'appli... Est ce qu'il ne vaut pas mieux prendre une carte Total? Merci pour vos réponses!

A l'instar d'Audi, je trouve que la signature lumineuse est particulièrement bien réussie sur cette EV6. Mais c'est d'autant plus remarquable quand c'est allumé, d'où ma question, est ce que la bande lumineuse arrière reste allumé en journée (comme un feu diurne arrière)?

A l'instar d'Audi, je trouve que la signature lumineuse est particulièrement bien réussie sur cette EV6. Mais c'est d'autant plus remarquable quand c'est allumé, d'où ma question, est ce que la bande lumineuse arrière reste allumé en journée (comme un feu diurne arrière)? Autre question, en regardant ce test vidéo ( ), j'ai entendu parler d'un temps de latence sur le mode ipedal. Quels sont vos retours sur ce point? Merci pour vos réponses!

Bonjour, Conscient du changement de paradigme dans l'automobile, j'ai décidé à abandonner enfin ma vielle Audi A3, un TDI de 2001 que j'avais acheté neuve (et qui roule toujours parfaitement)! Oui, après plus de 20 ans en diesel, à participer à la pollution de l'air, il fallait bien une vrai rupture pour retrouver bonne conscience. Cette rupture, c'est le choix d'adopter un véhicule électrique et comme dirait le Doc dans "Retour vers le futur", « quitte à voyager à travers le temps au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule ! ». Moi qui suis fan d'Audi, j'aurais jamais cru me tourner vers cette marque et pourtant, c'est bien une KIA EV6 qui m'a convaincu et que j'ai commandé! Je m’inscrit sur ce site pour me former au monde de l'automobile propre et partager certaines infos sur cette KIA ev6!