Noes

Pour le meme modèle je suis aussi à 409km apres 53000km. Je ne constate pas non plus d'effet de cette dégradation sur mes trajets quotidiens ou les longs parcours habituels (400/500km). Peux etre qu'elle compensée par mes progres en matière "d'eco-conduite"🤔. En tout cas ca ne se ressent pas sur les temps de parcours, ni sur les besoins d'arrêt recharge.

De memoire, les premières licornes ont été.livrées en novembre 2021. Si elle est d'octobre 2021, c'est une 55 kWh.

Idem 52000 km avec les PS4 d'origine et je dois encore faire 5000km avec.

412/411km pour la mienne avec 50 000km.

J'ai le même problème sur routes dégradées. Je me demande si ces grincements/craquements n'étaient pas présents depuis sa livraison. Comme je roule très rarement fenêtres ouvertes et que ce n'est pas perceptible lorsqu'elles sont fermées, il a pu se passer un peu de temps avant que je ne m'en aperçoive.

Idem, je trouve que ca sent un peu l'abandon du sav de Tesla après la periode de garantie...

Ma SR+ de décembre 2021 (60kWh) et 42000 km vient de passer à 415km d'autonomie estimée. Soit une baisse de 5.5% en plus de 2 ans. Ce qui reste une baisse raisonnable. Mais j'aimerais quand même que la dégradation se stabilise.

Pour le même millésime et 38000 km-->417 km. Je suis resté 3 mois à 418km. Je confirme le ralentissement de la perte kilométrique

Après 3 mois stable à 418km, ma Sr+ de décembre 2021 vient de passer à 417km.

Nouveaux pneus qui doivent participer à la reduction du bruit annoncée.

La Vmax passe à 201 km/h sur la propulsion.

Idem pour la mienne.

410km c'est peu. Tu l'as vendu combien si ce n'est pas indiscret ?

Ils t'ont coûté combien les 4 Hankook ? Ils sont en indice w ?

Elle est remontée à 421km sur la charge suivante et desormais 420 km sur la dernière. Ce qui est plus cohérent par rapport à la perte de 1km/mois. Meme si j'ai un reboot avant la remontée de 415 à 420 km, je ne suis pas certain que la baisse constatée temporairement ait un rapport avec la mise à jour.

Nouvelle charge cette nuit (920 à 100%). Toujours 415 km. Depuis le decrochage de l'autonomie affichée, j'ai aussi perdu 1Kwh de capacité de batterie (58.2 à 57.2 Kwh).

Ma licorne de decembre 2021 est passée au cours de la dernière charge à 100% de 421km affichés à 415km. Une perte de 6km alors que je restais sur une perte linéaire de 1km/mois. Je suis passé en 20.4.1 juste avant la charge. Peut être un rapport ?

Ma licorne de décembre 2021 est passée à 422km pour 26000km. Toujours sur une baisse d'un km par mois

Pour la même j'ai 423 km.

Non 425 km pour moi depuis 2 semaines..

Ils interviennent demain à mon domicile toujours pour 31€.

Il ne faut peut être pas désespérer non plus, que dans un avenir proche nous pourrons faire régénérer nos batteries faiblissantes pour un prix raisonnable...

Idem, 31€ pour moi. C'est quand meme super confortable comme service. Mais faut être prêt à payer la différence avec les 9€ proposés chez Norauto...

Finalement, 427km à la fin de la charge.

La mienne est en cours de charge et m'annonce 423km. J'étais encore à 428 km en début de semaine et en version 2022.28... Je suis passé en version 2022.36.5 pendant la charge. Il y a peut être un rapport. A voir si la fin de cycle de charge permet de rattraper le différenciel.