PifPafPouf

Est-ce que le mode "sport" peut être le mode par défaut ou faut-il l'activer systématiquement ?

Ha merci, j'ai été voir le configurateur. C'est assez pauvre (noir, gris, blanc, bleu) mais c'est déjà ça.

On est pas obligé de la prendre en bleu ? 😳😃

Non, hélas, cette possibilité n'existe pas.

Oui, non seulement cette application est faite pour les "neuneus" que nous sommes, nous, les acheteurs de bas de gamme (il ne faudrait pas faire trop compliqué quand même...) mais en plus elle est incroyablement buggée.

Pour ma part, j'achète ce qui me convient.

Oui, faut la graisser régulièrement.

Et encore, tu n'as manifestement pas opté pour l'abonnement "EDF Tempo" à 0,13e/kW ...

Oui mais je me demande quand même d'où viennent ces batteries de seconde main. De véhicules accidentés?

Sur le site mac4ever, un article très interessant sur le prix de remplacement des batteries selon les marques et les modèles. Pour la Spring cela tourne entre 5000 et 7000€ hors main d'oeuvre. Les tarifs les plus fous sont chez Stellantis (entre 12000 et 16000 euros hors main d'oeuvre pour une e208 !!)

😳

Une des très rare voitures (VE ou thermique) récentes qui me fait rêver 😍

Cela arrive de temps en temps en effet. Je n'ai pas trouvé de cause à effet. Passer la marche arrière rapidement ou non ne change rien.

Tu exagères. 😁 "L'ultra-consommation" est déjà une expression "ultra-loufoque" dans la mesure où rares sont les gens à jeter leur argent par les fenêtres (ça c'est l'apanage des élus qui jettent le notre 😬 ) mais quand il s'agit d'acheteurs d'une voiture déjà dépouillée à l'extrême, c'est assez fort de café ! Quant aux deux améliorations citées, elles ne cassent pas deux pattes à un canard, en effet, mais elles sont tout de même très bienvenues.

C'est un peu la douche froide. Cela me conforte dans l'idée de conserver la Spring le plus longtemps possible.