vanquishV12

Je comparais à un achat cash, pas à un crédit. J’ai toujours considéré que je n’avais pas les moyens de faire un achat perdant de la valeur avec le temps si je ne pouvais pas le financer moi même. pour les entreprises je n’ai pas dit que c’était une obligation

Non non, j’avais bien des T1 et je vous assure que la différence est très sensible et qu’elle n’est pas liée à la bande de roulement usée de mes anciens pneus J’en viens à me demander si les T1 ont bien la mousse interne des Acoustic

Olalala quel monde il y a entre les anciens PS4 T1 d’origine et ces nouveaux PS4 T0 acoustic 😳 le niveau sonore a énormément baissé, j’ai l’impression d’être sur un tapis volant silence royal et pour le comportement routier bien sûr c’est de très bon niveau ça valait le coup de mettre un peu cher (196€ le pneu..)

400€ par mois mais après quel apport perdu ? Et pendant combien de temps la LOA ? pour que ce soit rentable il faudrait placer l’argent à des taux énormes La on parle quand même d’une différence de 11280€ en défaveur de la LOA et encore, hors frais de remise en état, soit … deux fois plus cher Pas 40 000 non Vu que tu sors par exemple 6k au début puis 480€ par mois, en réalité tu places 40-6 = 34000€ le premier mois, 34000-480€ le 2e, etc si je ne me plante pas dans les calculs tu auras donc généré environ 6200€ d’intérêts nets donc la Loa te coûte tout de même 11280 - 6200 soit environ 5000€ par rapport à un achat cash et tu es portant dans un cas très exceptionnel à 6% net (ton plan m’intéresse ! Sauf s’il est risqué, auquel cas tu dois aussi tenir compte de cet aléa) bon bref je voulais voir s’il y avait une autre explication mais je reste donc sur mon idée de départ que la LOA ne peut effectivement servir qu’aux entreprises (pour acheter de quoi faire de la valeur) ou malheureusement à pousser des gens n’en n’ayant pas les moyens à s’offrir tout de même un produit (rien de péjoratif, il y a plein de voitures que je n’ai pas les moyens de m’acheter)

Je ne comprends peut être pas un truc mais je vois mal comment on peut trouver une LOA intéressante mais je dois me tromper achat cash 40 000 valeur après 3 ans c’est quoi, 28 000 ? Ça fait un coût de 12000€/36 = 333€ par mois Actuellement, LOA 36 mois c’est 480€/mois soit 17 280€ + 6000€ de premier loyer même si le bonus écologique permettait de couvrir le premier loyer, et même si la somme non immobilisée et déplacée sur un compte avec une rémunération brute de 4 %, ce qui se fait très rare, je ne vois pas du tout comment on peut rentrer dans ses frais En quoi est ce intéressant ? ma question n’a aucune vocation polémique, d’ailleurs peut-être que mon calcul n’est pas le bon, mais comme j’entends souvent des gens dire que il vaut mieux louer qu’acheter, je préfère vous demander là ou raisonnement ne convient pas Est-ce que c’est la valeur de revente que j’imagine qui est la mauvaise ? Par exemple, combien pourrais je tirer de ma model 3 standard licorne de 2021 batterie LFP de 35 000 km. Pneus neufs (4 PS4 acoustic t0) montés hier. Merci

Je fais finalement poser des PS4 Tesla T0 acoustic en ce moment meme valeur sûre

Hello, alors que penses tu de ces ultracontact NXT avec le recul ? D'autres avis d'utilisateurs ? Avec quel type de conduite ? Merci

Pour ma part, amélioration très importante des essuie glace automatique qui détectent maintenant la moindre pluie, même de la bruine fine. Je ne m'attendais pas à ce changement qui n'est même pas précisé. Ca se voit direct surtout que maintenant les "coups" d'essuie glace sont doublés A confirmer dans le temps mais rien qu'hier ça a métamorphosé mon trajet !

Chargeant à 8a et pouvant constater la vitesse à laquelle ça charge réellement je suis sûr qu’on a pas du tout des pertes de 30 ou 40%

Pas d’avis sur le nouveau contrôle d’attention ? Il ne se déclenche que quand l’autopilot est actif ?

Donc à 8A sur ma prise seule sur sa ligne et protégée par un fusible années 90 de 20A pas de souci ?

Hello des retours sur la MAJ du nag ? Ca ne se déclenche pas toutes les deux secondes si on a l'oeil qui est dévié qq courts instants de la route ? Je me souviens de la première mise à jour de ce type (qui n'a duré que 3 jours après être remplacée par un correctif) où meme regarder l'écran pour se repérer sur le GPS ou appuyer sur "Musique suivante" générait une alerte

Et du coup quel risque y a t’il à charger tous les jours sur une prise classique à 8A? (Une prise sur la ligne, protégee par un fusible 20a)

Disons que vu que je dois changer de pneus je me pose la question du 4 saisons. Ce n'est pas pour rouler comme un Fangio en hiver mais plus pour la sécurité en virage comme en distance de freinage. Mais ça c'était jusqu'à ce que j'apprenne (ce matin) que les 4 saisons ne deviennent plus performants que les pneus été en dessous de 7°. A Lille ça doit représenter maximum 30% de l'année donc finalement je vais repartir sur du pneu été très performant ! L'autre truc qui m'a fait hésiter c'est que cet hiver sous la neige ma voiture c'était patinage artistique alors que ma femme roulait pratiquement à allure normale avec ses crossclimate

Ok merci le site confirme que ces pneus sont les meilleurs 4 saisons : CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 reste plus qu’à savoir si j par sur ça ou des été (ps4 ou p0)

Oui ça fait 20 ans que je suis en pneu été Merci pour le lien. Ce sont des notations faites par des pro ou par les utilisateurs lambda ?

Bonjour jai essayé de lire le long fil mais je m’y perds un peu J’ai une model 3 standard et je dois remplacer mes ps4 d’origine que je trouvais top. 35000km seulement mais je fais 10% d’autoroute je cherche un pneu performant pour la conduite soutenue et qui soit silencieux et économe en energie je pourrais reprendre les ps4 mais habitant à Lille je me demande si du 4 saison ne serait pas mieux ? Pour l’adhenrence par temps froid qu’en Pensez vous et que recommanderiez vous ? CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 ? Je ne perdrai pas trop en grip et freinage en conduite soutenue ? merci

Je reviens d'Angleterre où ma voiture lisait les panneaux de vitesse et en tenait compte et c'est vraiment le pied. Y a t il une option pour activer ça en france ou est ce quelque chose qui fera l'objet d'une mise à jour?

Désactiver volontairement un système de sécurité est irresponsable pas besoin d’épiloguer !

Donc le kit colorndrive pour une model 3 ancienne version grise donne un très bon résultat ? Ça tient même après nettoyage haute pression ? jai 3 impacts de cailloux sur le capot merci

Non, personne ne fera ça en dehors de quelques geek qui vont sur internet pour parler de leur voiture avec des inconnus et de traquer tout changement dans le système

Sauf que le grand public réfléchit différemment de ce que tu fais (et dans le fond tu as raison, tesla ne s’est jamais caché du fait que la visu non FSD ne représentait pas la réalité, mais ça rassure) maintenant la voiture affiche la visu FSD c’est encore mieux

De manière assez évidente, ça rassure parce que ça permet de voir ce que la voiture peut effectivement percevoir de l’environnement et d’ailleurs c’est la raison raison pour laquelle les équipes de Tesla ont voulu que ça occupe une grande partie de l’écran. c’est aussi la raison pour laquelle c’est en plein écran pour la conduite totalement autonome. Les équipes ux de Tesla l’ont annoncé dès le départ. et sinon oui, je regarde la route quand je conduis, c’est pour ça que je n’ai jamais eu la moindre punition

Sinon pour ma part cette mise à jour c’est vraiment vraiment top je suis sur Intel atom aussi et j’aime beaucoup la nouvelle visualisation des éléments de la route qui est pour moi un élément de réassurance ainsi que les évolutions de l’interface Mon seul regret et la disparition du mini lecteur détaillé pour Spotify

Je ne sais pas comment vous faites pour avoir des punitions auto pilot, mais ça ne me rassure pas tellement quant aux personnes que je croise sur la route Pour ma part, j’utilise énormément l’auto pilot tous les jours, et je n’ai jamais eu la moindre punition et je pense n’avoir eu qu’une ou deux fois l’alerte bleue sur l’écran Dans quelles conditions est-ce que vous avez eu ces punitions ? ce qui paraît quand même dingue, c’est que visiblement il n’y a punition qu’après un nombre élevé d’alertes