Spirou13

ça montre le peu de considération pour les gens qui roulent en VE

Bonjour à tous, J'arrive à Gerardmer sur le parking municipal de l'office du tourisme, afin de recharger ... et la borne est bloquée car des manèges sont en train de s'installer ... sur le parking voisin (celui du casino), même problème à partir de vendredi. Bref, je suis là pour la semaine, je pars dimanche, j'avais prévu de recharger samedi et ça sera impossible. Je ne suis pas le seul VE des le coin J'ai posé la question à l'office du tourisme, qui a appelé la police : réponse :"qu'il aille se charger ailleurs !!" Bref, je vais me débrouiller .. Mais pour ma culture personnelle : Est ce bien légal de bloquer l'accès à des bornes de recharge ? Je vous remercie. IMG_2075.HEIC

Hier, pour la 1 ère fois, j'ai attendu 15 minutes à Narbonne (J'y passe 1 à 2 fois par mois depuis 1 an et demi), 2 bornes HS sur les 12 V2. Et le (presque) nouveau V3 à Agen était occupé à 50 % (Tesla et autres marques) : là aussi, quand j'y passe je suis pratiquement seul.... Pour résumer : En 40 000 KM le bilan est LARGEMENT positif sur les recharges... pourvu que ça dure Pour info, je fais essentiellement de longs trajets, donc beaucoup de SuC.... Vendredi, pour la 1 eme fois, je remonte de Marseille vers Metz... J'espère que ça ira 😇

Bonjour à Toutes et tous, Si un futur propriétaire de TMY veut vendre ses pneus neufs Hankook en 19 pouces, merci de me faire signe

6.11 installée sur ma TMY LR de 2022 avec USS une centaine de KM effectuée : RAS

Merci, MAJ profil effectué. Inscrit depuis juillet, je n'avais pas renseigné le lien de parrainage.

Bonjour à tous, Petit retour sur les pneus hiver FRIGUS ice3, que je ne connaissais absolument pas, à la base je voulais des Nokian. J'étais un peu sur la réserve... mais je dois admettre que ça représente un excellent rapport qualité prix. J'ai fait 5000 Km depuis leur pose. Sur le sec ou le mouillé : RAS. Au niveau bruit ou consommation, je n'ai rien remarqué de flagrant. La semaine passée, je suis monté à Serre Chevalier ou j'ai pu rouler sous et sur la neige : un sans faute. J'ai même accédé à un parking en haut d'une bute recouvert de 20 cm de poudreuse et j'ai manœuvré sans AUCUN problème, alors que les autres voitures en pneus neige, partaient dans tous les sens !!! J'ai même été obligé de m'arrêter en pleine cote et je suis reparti sans patiner !! Pour terminer, départ de serre chevalier à 90% et arrivée à Berre l'étang à 38 %, sans arrêt .... (4 personnes avec bagages)

Pareil... Cherche t il à économiser de la batterie ??? Dans mon cas, j'étais large : arrivée dans les 3 cas (j'ai fais 2 recharges sur le parcours) entre 20 et 30 % ça reste un mystère.

Parcours berre l'étang --> Bassin d'arcachon, 690 KM, effectué 1 fois par mois environ. Dès le début, et jusqu'à la fin, il voulait me faire sortir de l'autoroute à plusieurs reprises (mais pas pour recharger). Je ne l'ai jamais écouté. A chaque fois, recalcul de l'itinéraire en affichant un temps restant plus cours (normal). Je n'ai rien compris, car aucune perturbation sur la route. On verra samedi pour le retour.....

pareil j'ai tout vérifié, je ne comprends pas....

oui, j'ai mis du temps aussi, mais j'y suis arrivé... surtout au niveau lombaire

merci.... fait à l'instant

2022.40.4 en cours d'installation 4 jours après la 36.6 (TMY LR 03/2022), que je n'ai même pas pu tester 🙃 C'est un fait que la gestion des essuies glaces est (jusqu'ici) moins aboutie que sur mon ancien X5 de 2008 😔

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Jamais eu de frais de douane à payer en plus ... une trentaine de commandes, dont 3 comprises entre 100 et 200 euros.