doudous74

J'ai adoré l' enchaînement de reportage au JT d' hier soir... Premier reportage: interdiction de fumer dans les lieux publics et en particulier a proximité des écoles. Deuxième reportage: abrogation des ZFE... On aurait pu faire un micro-trottoir avec le petit Martin à la sortie de la maternelle: je suis super content que l' on me protège contre la fumée que je traverse devant l' école et de pouvoir continuer à respirer à plein poumon le bon vieux diesel juste à côté de mon nez... Merci les adultes d' avoir choisi ce qui me tuera 😉

Vu la tête du sénat il y a quand même peu d' espoir qu'ils aillent dans le sens d' un refus de l'abrogation... Nous pouvons paraphraser Goose: les générations précédentes ont pu dire qu'elle ne savait pas, on dira de la nôtre qu'elle s' est détruite juste car elle était bête...

En fait non le wltp ne baisse pas avec l' âge de la batterie... C' est l' autonomie qui diminue, le wltp, lui, est une mesure standardisée sur une batterie neuve... Le problème du monsieur est l' autonomie estimée qui elle change tout le temps...

Ma première moto électrique. Modèle non identifiée, ressemblait à une 125 trial. Ce qui m'a surpris est l' absence complète de bruit, même par rapport à un scooter électrique qui est plus reconnaissable...

Le moins d' accident est certains, le moins de gravité aussi... Par contre pour le bruit et les émissions des VT c' est moins sûr... Pour la pollution, les études auxquelles j' avais pu accéder il y a une éternité montraient un accroissement des émissions aux basses vitesses. Il me semble le liées au moins en partie au fait que les conducteurs roulent en sur-régime quand ils sont en basse vitesse. Et, de fait, augmentent aussi le bruit des véhicules... La perception de la lenteur peut aussi être liée à une infrastructure inadaptée à la limitation: à 30km/h il ne faut laisser aucun doute sur le fait que les piétons sont très présents dans la zone et que les voitures ne sont que des invitées...

Le jour où il aura des conditions parfaites et une conduite apaisée ça va lui faire drôle d' avoir un affichage à plus de 600km😎

Pour notre ministre de l' intérieur je n' ai pas trop de doute sur le fond de l' orientation... Les autres, je ne penses pas qu' ils soient fondamentalement raciste ou xénophobes, ils sont surtout rassemblementnationalphobes et imaginent que la seule façon de ne pas perdre leur job est de prendre des mesures (ou simplement faire des déclarations) que parfois même le RN n' oserait pas soutenir...

Tout ce qui se vend n' est pas forcément une bonne idée...

J' espère qu'il n'y avait pas la même erreur sur les planificateurs🙃

(70,5/130)x100=54mkWh/100km🧐. Je pense qu'il manque quelques données à l' équation... De même pour l'heure de charge... Ça pourrait coller avec une recharge batterie froide ou avoir voulu aller à 100% mais ça ne me semble pas être quelques chose de standard...

Ça c'est le cas des véhicules de service chez moi... Les véhicules essences ont une carte essence, les véhicules électriques n' ont pas de carte de recharge... Le service achat n'a simplement jamais imaginé que l' on peut faire de longs trajets en VE...

On est plutôt sur du 20-80 en 40mn. Les anciennes versions ne disposaient pas de préchauffage ce qui est un peu plus galère... Avec deux enfants et un chien ça nous convient pas mal mais peut ne pas convenir à tout le monde...

Il faut aussi voir l' infographie du milieu, le bois est vertueux pour le CO2 et pose problème pour la pollution locale, une voiture pose problème dans les deux cas...

Normalement l' eau adoucie est distribuée dans un réseau qui lui est réservé pour les matériels de nettoyage et ne doit pas être insérée dans un réseau d' eau destinée à la consommation.

En regardant la photo une sur deux et sur la moitié droite de la place alors que l' autre est sur la moitié gauche. Aucune au centre alors que cela faciliterait la recharge quelque soit le côté du port de charge du véhicule.