Max82

Tu parle de charges en superchargeur ? Idem pour moi, cela affiché "calibrage", et quand on debranche, on est bien à 100%

Pour info, estimation evr d'une TM3 highland prop 11/23 avec 14500 kms, bleue, nickel....32 000 €, offre reçue lundi. Je ne vends pas, je vais attendre (voiture démo achetée sans bonus, donc je peux vendre quand je veux).

Plusieurs séjours ski réalisés, décharge pas guère plus grande qu'à températures habituelles. A noter simplement que tu n'auras quasiment pas de regen en repartant dans la descente. Une charge jusqu'à 50/60 % et tu es tranquille. En chargeant jusqu'à 100% en bas à l'aller, tu pourras même éviter la charge à Grenoble au retour. Donc pour moi, ras, tu es tranquille avec un tout petit peu d'anticipation.

Merci pour vos réponses éclairantes....en espérant que cela fonctionnera....il me reste presque 5000 km à "consommer". J'ai encore le temps de voir, la voiture est encore mienne !

Suite au points parrainage, j'ai cumulé 5650 kms de recharge gratuits (soit 150 offerts à la livraison, puis achat de 500 km + 5000 km avec mes points), utilisables jusqu'au 30/09/2025. J'envisage peut-être de vendre ma TM3, pensez-vous que je conserverai cet acquis ? Par exemple pour pouvoir l'utiliser avec une autres tesla, ou une autre électrique en chargeant en SUC ? En synthèse, ces kms sont-ils attachés au compte ou au véhicule ?

Une question peut-être déjà abordée, si on prend 5000kms gratuits, et qu'on change ensuite de tesla, le kilomètres gratuits sont-ils transmissibles à la nouvelle tesla ? En clair, sont-ils attachés au compte, ou à la voiture ? Pour ce qui est de la connexion premium, c'est à la voiture il me semble ?

Merci pour ta réponse, tu as quelle source stp ? Le coffre est toujours en tôle sur la highland au fait ou pas ?

Salut à tous, Récent possesseur d'une model 3 Highland, je m'interroge sur le mode de transport optimal pour mes vélos. Je dispose de 4 portes vélos à installer sur barres de toit....mais la largeur des barres de toit m'amène à penser que je ne pourrai pas les installer (j'ai reçu 15000 pts fidélité, je peux prendre les barres Tesla). J'ai vu certains utilisateurs qui ont installé des portes vélos sur barres officielles, quels modèles avez-vous utilisé ? Sinon, j'ai gardé un porte vélo sur hayon que j'installais parfois sur une TM3 non highland, voici la photo que j'avais posté sur ce forum, pensez-vous qu'il soit adaptable à la highland ? Merci d'avance.

Pour quelle raison le penses-tu ?

Je me permets de "déterrer" ce post. Le sujet du V2x a-t-il avancé avec une leaf, ou tout autre véhicule ? Je m'y intéresse car je roule en VE (Tesla model Y) qu'il se peut que je change prochainement. Et je viens d'installer des panneaux en autoconso plug and play avec une puissance crête de 3KWH, je me dis que ça pourrait être intéressant.

Salut à tous, ayant parcouru les dernières pages de ce forum, je ne parviens pas à voir s'il existe des enjoliveurs pour améliorer l'esthétique de la dernière 3 highland (je suis pas spécialement emballé par ceux d'origine ? Certains d'entre vous en ont trouvé/installé ? Ou sinon, les jantes dessous ont un design sympa ? Merci d'avance.

Je ne comprends pas ce que tu veux dire par "cela fait 2000€" de faire de leasing en cas d'achat", peux-tu préciser stp ? Car dans l'exemple, la voiture coûte certes 44 290€, mais sans tenir compte du bonus. Cela équivaudrait à 40 290€ en cas d'achat en déduisant le bonus, et dans ce cas, cela représente 6 296 € d'écart non ?

Cela m'était déjà arrivé il y a environ 13 mois pour ce qui est du selfie devant la voiture et des photos supplémentaires. Je trouve moi aussi que c'est une forme de risque pour eux de reprendre sur des seules photos, sachant en plus que le conducteur du semi qui embarque la voiture ne vérifie pas grand chose (pour les deux expériences vécues avec eux pour ma part). Je ne suis pas un pro de l'automobile, mais de mon côté, cela me serait difficile de faire un virement sans avoir vu le véhicule, je suis surpris qu'ils n'aient pas de mauvaises expériences.....ou alors c'est une donnée qu'ils intègrent dans le prix proposé en se gardant une marge de qq centaines d'euro pour remise en état.

Autant pour moi, ça coulait de source pourtant....pour moi🤣 On reprend donc....c'est bien une 02/2023 avec 19 800 kms, propulsion sans options, noire......et avec 4 roues et un volant 🤪

Estimation d'avant-hier pour ma part d'une TMY prop noire sans options, 19 800 kms, 35 000 € également.....je n'ai pas validé pour l'heure, on verra si les offres dont parle @Fres21 sont valables, j'ai encore 2 jours pour valider.....affaire à suivre donc. Si pas de changement sur les prix du neuf, je garderai la mienne, pas envie de rajouter 5k€ pour racheter la même.

Un tmy prop avec remise sur le site, cela va-t-il se poursuivre/s'amplifier avec la fin du trimestre qui se profile ?? A suivre.

Certains ou certaines ou fait faire des évaluations à EV ou MMX ces derniers jours ? La mienne (Y prop noire) va avoir 1 an dans 2 jours, et je pense le tester....bonus 6000€ d'une commande de fin 2022, j'ai (si j'ai bien compris), la possibilité de racheter sans avoir à respecter le délai des 3 ans pour bénéficier à nouveau du bonus pour le même conducteur (ce qui est le cas depuis le bonus 2023, si là aussi j'ai bien compris !).

C'est à dire ? Je te rappelle que la plupart des réductions et crédits d'impôts n'entrent pas dans le calcul du rfr...ainsi que le revenus avec prélèvements libératoires.....donc je ne vois pas vraiment de quoi tu parles ? Exemples ?

C'est quoi ces fantasmes de déductibilité des intérêts d'emprunt ??? Ça a existé, mais seulement 20% pendant 5 ans (majoré à 40% pour les maisons bbc pendant 7 ans), mais c'est fini depuis très très longtemps... Ton exemple est totalement erroné, sans compter la comptabilisation des parts....on est loin du compte. Donc oui, on peut dire que cela concerne peu de monde, et que oui, c'est assez incompatible à priori d'acheter un véhicule à ce prix avec un si petit revenu....hormis peut être pour un retraité avec beau patrimoine et faibles revenus, ou quelques autres exemples bien spécifiques...

C'est quel modèle/année/couleur/options ?

Oui, mon 20/02 c'est bien la carte grise, et j'ai bénéficié du bonus 2022 à 6000€, qui m'impose de conserver le véhicule 12 mois avant revente.

Pour info, MMX m'en a proposé 36k€, mais voulait faire la transaction immédiatement en m'indiquant qu'on pouvait ne pas dater les papiers, et que je déclare la vente le 20/02....chose que j'ai refusé et leur ai proposé de reprendre contact dans 3 semaines. Annonce supprimée, la suite au prochain épisode dans 20 jours environ.

Simulation demandée hier soir à EvR pour ma TMY du 20/02/23, 19 800kms, en demandant une date de vente au 20/02/24 au plus tôt pour avoir un an complet de détention (ma voiture datait d'une commande de fin 2022 avec bonus 6000€ et il faut attendre 1 an (il me semble !)). TMY Propulsion noire sans options, parfait état, proposition de reprise à 34 000€..... Je passe mon tour du coup....je trouve l'ajout un peu trop élevé pour repartir sur une neuve (d'autant plus que je n'aime pas trop le blanc, ce serait donc un débours de 5.2k€, c'est trop je trouve). Je vais tenter de la mettre sur LBC et voir si MMX ou autre me contactent, sans trop de conviction, ça m'étonnerait que l'offre s'améliore substantiellement.....et au pire, je la garde, ce qui me va aussi, on a connu pire comme pire scénario envisageable !

Tu penses vraiment qu'une compagnie comme Tesla adapte ses produits dans un marché immense (en Chine), pour pouvoir être bancable dans un tout petit marché (la France) ? Ce serait un peu le monde à l'envers de mon point de vue.

Il en manque un tout petit peu pour le bonus avec attelage...... Comment sais-tu que ce sont des berlinoises ? Edit : elles sont en intérieur blanc aussi !