Lio67

Bonjour, je ne connaissais pas.....par contre après quelque recherche je n'ai pas trouvé le tarif a 29cts sur le site de Enbw j'ai trouvé ça, dans le FAQ prix avec Hyundai Sondertarif : Le prix de recharge pour la recharge AC (« recharge normale ») et pour la recharge DC (« recharge rapide ») est de 0,51 €/kWh (EnbW), ou 0,62 €/kWh (autres opérateurs) (TVA 19%.). J'ai peut etre pas tout compris ? Merci

Tu m'étonnes, je commence à saturer aussi, mais dans mon cas le bruit est maintenant en fond, encore constaté ce matin. Et c'est vrai que je redécouvre le plaisir de conduire une voiture, dont tu n'as pas l'impression qu'elle parte en petit morceau à chaque imperfection de la route :-))). Après ça ne résout pas ton problème, mais si cela peut te donner un peut d’espoir dans une solution viable. Pour le mode zombie, dans mon cas, je l'ai eu à chaque sortie de concession et je resous à chaque fois le problème à la clef de 10 qd il se présente et après plus de soucis. J'ai l'impression qu'il faut un reset complet du système après les mises à jour faite par le concessionnaire. Après j'ai tjs mon problème de préconditionnement qui tombe en rade après 10 secondes.....donc pas fini de retourner au garage. J'ai pas compté mais je doit être au moins à 6 ou 7 passage, hors entretien habituel.... Si tu arrive à obtenir une compensation commerciale; ne serait qu'un geste, et que tu veut bien me tenir informer ......je t'en remercie

Voiture récupéré hier matin après qu'elle soit resté trois jours à l'atelier. Pour rappel, le bruit c'était déjà estompé depuis le démontage et remontage de la garniture de toit, réalise pour localiser la provenance de ce bruit par un technicien de hyundai Paris. Après 1 jours et demi d’utilisation, le craquement est à peine perceptible mais toujours présent, et seulement lors de grand changement d'appui du châssis ( rond point par expl..) De retour au garage pour d'autre désagrément ce matin et discussion avec la personne en charge de mon véhicule à l'atelier. Le bruit provient de trois tôles collé ensemble à l'arrière du toit et c'est lors de la mise en contrainte de celle ci que le bruit apparait. Ce n'est pas du métal apparemment et ce type de conception n'est que sur les toits solaires et panoramique . La solution proposée est la mise en place de cale est de mousse isolante, mais de l’aveu même de hyundai, il parait peu probable de faire disparaitre complétement ce phénomène. J'ai remonté les pneus été d'origine, donc bcp moins de bruit de roulement, et je ne perçoit le bruit, sous les autres bruit, que parce que je le connais et je sais à quel moment il apparait. Il est clair que ce n'est pas la solution miracle mais cela devient supportable et je pense qu'il peut devenir banal avec le temps...... Après a voir lors des fortes chaleur...... La suite au prochain épisode et merci pour vos retours si on vous propose des solutions plus évoluées et mieux adaptée, vu qu’apparemment je suis le bêta testeur :-(

Hello, Pour vous tenir informé, le garage m'a appelé hier pour caler un rendez vous pour apporter les correctifs, préconisé par hyundai corrée, au niveaux du toit pour le problème du bruit. Rendez vous non fixé pour l'instant à voir la semaine prochaine car cela doit bloquer la voiture trois jours. Par contre depuis que le ciel de toit à été démonté plus de bruit depuis trois semaines, il vient juste de réapparaitre ce matin.....a plus rien y comprendre....il fait pas plus chaud que les dernières semaines .. A suivre par contre des problèmes de bluelinck pour lancer le préchauffage depuis mes soucis de chauffage, quelq'un a les mêmes problèmes sur les P45 ? En fait le préchauffage se lance mais se désactive au bout de 30 50 secondes. et une fois sur deux pas moyen de le relancer.

Il semblerait qu'il y ait une pièce en plastique en lien avec le toit solaire et peut être avec le toit panoramique aussi. D’après ce que j'ai pu comprendre, entre les lignes, c'est qu'il faudrait démonter le toit solaire pour intervenir et c'est pour cela qu'il ont besoin de l'aval de la Corée. Il ont peur de le casser et du coup comme il y en pas pour l'instant de dispo.......c'est la merde. Merci pour l'info sur le gaz.

Bonjour, Non pas de nouvelles concernant une solution de Hyundai France pour ce problème. J'ai juste constaté que depuis la recherche du bruit et par temps froid le problème c'est considérablement estompé. il semblerait que l'origine de ce bruit provienne bien de l’endroit qu'il ont identifié et surement manipulé, ce qui a peut être fait diminuer les tensions entre les pièces. Par contre a chaud le bruit redevient très présent. Nouveau soucis qui m'a fait aller à la concession ce matin : depuis deux jours le préchauffage a distance s’éteint au bout d'une minute. et depuis hier le chauffage en lui même n'est plus qu'un mince filet d'air chaud.......pffff....la loose. Il ont rien constaté de prime abord, pas de code d’erreur et apparemment tout les capteurs fonctionnent. Je dois les rappeler pour prendre rendez vous pour la laisser plus longtemps. Du coup sur un autre post j'ai bien rigolé en lisant qu'un autre propriétaire a mit un chauffage soufflant sur la prise arrière.....et bien je viens de faire le test et je vais faire pareil 😂😂😂. Si qq a déjà eu ce soucis est a des pistes ?

Je parle bien du préchauffage de la batterie avant recharge sur borne rapide

Petit retour concernant le préchauffage de la batterie, sur ma p45 de juin 2021, je n ai aucune indication de la mise en route du préchauffage au l écran. Je suis obligé d aller dans le menu des conso électriques et là je vois que la maintenance de la batterie passe à 5kwH….ce qui semble indiquer que le système fonctionne sans en avertir l utilisateur.

J’ai récupéré la voiture cette am. Provenance du bruit apparement identifié, il semblerait que se soit une pièce de plastique ente le toit solaire et le pavillon……le technicien de paris a fait des enregistrements et doit envoyer le tout en corée pour une prise de décision. Ni strasbourg ni paris ne veut prendre la responsabilité de démonter qq chose à cet endroit….von tjs pas plus avancé……suite au prochain épisode. Apparemment je fais partie des « bêta testeur ». Il veulent voir ce que ça donne sur la mienne avant de prendre en charge d autre véhicule avec le même soucis. A force ils vont démonter les garnitures de la ioniq les yeux fermés 😝

Le véhicule et en concession depuis lundi…..le technicien a fait faux bon a la concession mardi, pour raison d’intempérie, et a fini par passer…..je pense …..vendredi après que le garage ait expliqué à Paris qu’il faudrait pas prendre les clients pour des imbeciles . Depuis pas de nouvelles, à part le fait que le véhicule a roulé vendredi, cf l appli, je suppose donc que des test ont été réalisé dont un de 50 km. Par contre je plus qu’enervé , j’ai pris en partie la ioniq 5 pour ses 4 roue motrice et son mode neige et investit ds 4 pneu neiges….et qd j’en ai besoin la voiture est en concession et on m’a prêté un i20 de merde avec des pneus été avec une franchisse de 2000 euro. voilà la loose…….

Je suis pas persuadé que cela vienne du toit solaire, depuis qu'il a démonté une grande partie des garnitures le bruit est bcp plus fréquent et apparait même juste lors d'un petit changement d'appui de la voiture......hors il a pas touché au toit solaire, du coup il ne devait pas y avoir plus de bruit. Et oui comme vous, j’espère qu'une solution soit trouvé.....après ma femme a pris possession d'une mini électrique, il y a aussi des bruit parasite et c'est pas du tout la même insonorisation, donc tout est pas à jeter .

je l'ai récupéré, rendez vous pris pour mardi en huit . Le technicien sera la .....a voir.

Petit retour de mon passage en concession, pour rappel j ai une des premières p45 arrivée en France. Comme déjà évoqué plus haut j en suis à mon troisième passage en concession pour le bruit et autre petit désagrément réglé à ce jour 🎉🎉🎉. Pour ce qui est du bruit, la concession à gardé la voiture 1 semaines 1/2 et à pris contact avec la hotline, qui pour la petite histoire commence à prendre au sérieux ce problème. Résultat des courses, pour l’instant pas de solution. Par contre un des techniciens de la hotline doit se déplacer sur strasbourg pour tenter de déterminer avec le barrage d ou peut bien venir ce bruit. le garage a déjà éliminé la possibilité des butés, le décollement de la plaque de métal à l arrière et semble se diriger plus sur une mise en tension du toit solaire…… si j ai des info plus pertinente je pense vous tenir informé, bien que la hotline sera forcément informée et pourra aider les autres concession…….dans le meilleur des monde 😜

pareil que platiel, j'ai aussi tout essayé et le bruit à chaque changement d’appui de la caisse est toujours là, je commence a désespérer. J'ai une P45 de Juin 2021.

Bonjour, Mon CC les a aussi réglé.....çà a tenu 1/2 heures avant le retours du bruit.......et c'est de pire en pire.....je commence à désespérer :-((((

Pareil je suis preneur aussi….voir le fil de discussion sur les claquements dans ce forum merci

Véhicule récupéré vendredi soir après une semaine au garage. Pour ce qui est des bruit, le mécano a pas réussi à identifier d ou ils venaient, mais va commander un appareil vendu pas hyndai qui permettait de déterminer plus précisément l origine de ces bruits…..à voir. pour mon toit solaire qui est out depuis juin, apparement c est un pièces situé derrière le tableau qui retransforme la tension avant de pouvoir charger la batterie. donc vu les délais pour obtenir les pièces ont verra bien. J attend qd les verrins de coffre qui ont de plus en plus des signes de faiblesses et maintenant le transfo et aussi la trape de recharge qui a lâché…… faut été patient 😂😂😂😂. après la concession y est pour rien qd je vois que hyndai a mits deux jours pour accepter l idée de l échange du transfo

Pareil pour moi depuis la mise à jour…..pour afficher la carte et une information sur l écran multimédia je dois faire un reset

J'ai aussi le même soucis sur une P45 de mi juin, chez moi le bruit est sous forme de claquement après un changement de direction, sorti de rond point par exemple. Les bruits arrières ont commencé à apparaitre après un séjour en montagne et ses routes sinueuses. j'ai aussi pensé à l'attache haut de ceinture, mais même en le bloquant bruit persistant..... j'ai aussi un bruit, déjà évoqué, sur ce forum a l'avant droite. Apparement viendrait du plafond. je laisse le véhicule en concession la semaine prochaine pour plusieurs jours afin d'essayer de déterminer d'où proviennent ces bruits.

Pour ceux où dans l affichage tête haute la limitation de vitesse n est plus la. En sélectionnant le limitateur de vitesse au volant ca permet de réactiver/forcer la fonction. En tout cas chez moi…….Le logiciel doit chercher l’info et du coup là reaficher …..je pense.

tombé une fois et deja elle est abimé.......que de l’esthétisme. Mais bon çà fait mal au cœur. Le tour est du plastique peint.

Je confirme…..les clés sont très très fragiles

Même problème que toi, avec une même différence de morphologie. Faut demander à madame de choisir ton profil sur les boutons de portière avant de couper le moteur est de sortir. Desfois ça marche avec le profil utilisateur sur la console centrale, mais pas à chaque fois 😭😭😭. Encore un bug

J ai pensé à toi et vérifier….sur une 4 voie qui ressemble à une autoroute mais qui n est pas recensé comme telle sur la carte du gps, en effet NAV ne s’active pas et du coup comme en Bretagne il me semble que c’est que des voies rapides, non payantes 😜 et non pas des autoroutes full barrieres de péages 😭😭😭 ça ne fonctionne pas.

Ça fonctionne sur autoroute……en tout cas autour de strasbourg, ça ne fonctionne que quand c est répertorié comme autoroute. Par contre pour que nav s activé il faut que le l’imitateur soit à la même vitesse que la vitesse maxi. Et defois il modifier le régulateur et repasser à la vitessse limite, pour que le système comprenne que les deux valeur sont identiques. Je sais pas si je me suis fait comprendre 😅. et du coup quand nav et hda sont activé, dans les bouchons elle s arrête tt seul et repart tt seul, quelque soit le temps de l arrêt