ernesst

De ce style : Merci

Intéressant effectivement, est-ce que tu aurais d'autres photos ? Notamment de côté ? Merci

Bonjour, j'ai testé cette station le WE dernier dernier je suis monté à 110kW, M3 LR sans avoir fini de préchauffé, ce qui m'a donné avec la carte freshmile un tarif autour des .37-0.39 euros/kWh.

Bonjour Bart, Est-ce que tu as résolu ton problème avec le morceau de mousse ? J'ai une vibration que je situe derrière le volant sur des routes pavées. Je vais regarder le montant du pare-brise.

@Damien_be J'ai essayé la carte Shell sur une borne Enel X 150/300 kW sans succès https://chargemap.com/enel-x-226.html Effectivement la seconde borne était une Free-to-X https://chargemap.com/free-to-x-ads-conero-ovest.html Les deux étaient sur le réseau d'AutoStrade Per Italia, c'est peut-être la raison. Non c'est juste le teslamate classique avec deux screenshots en verticale pour le forum. Par contre inversement, je trouve que la carte Shell n'est pas très avantageuse sur le réseau de charge secondaire français. Après, vu le coût de l'électricité en Italie, on arrivera jamais à battre notre coût français, c'est également une raison que j'ai l'impression qu'il y a moins de VE sur les routes italiennes.

Bonjour, J'apporte ma petite pierre à ce très long sujet. Nous venons de rentrer de notre séjour dans les Abruzzes après un stop à Varazze. Les SC que nous avons utilisés étaient principalement des V2, cependant nous avons été chanceux de n'avoir pas eu besoin de partager notre charge. Aucun problème particulier avec la planification et l'utilisation des SC, autour des 0,58 €/kWh. Je ne pense pas que nous aurions pu optimiser le coût car Tesla semblait fournir le meilleur prix comparé notamment à Enel X 0,79€/kWh. Notre principal contrainte restait la charge à destination, car la belle famille n'a pas de masse câblée dans leur maison :D, du coup j'ai pas mal squatté un 50kW CCS pas très loin du réseau Enel X. Leur réseau est intéressant car il dispense un peu partout une bonne proportion entre des 22kW AC sur les parking, 50/70/100 kW DC sur le secondaire et des 150/300 kW DC sur les autoroutes. Petit bémol, je me suis pris un très joli coup de portière sur les places de parking à côté du SC de Varazze... Pour les charges en dehors de Tesla, nous avons opté pour NewMotion (0,43€/kWh) sur les 22 et 50 kW d'Enel X et l'application Enel X pour les charges sur les bornes d'autoroutes (0,79€/kWh). Nous avons également notés qu'un certain nombre de bornes ne sont pas mentionnées dans les applications communautaires. Pour les DC 50kW, j'y allais après notre journée pour profiter d'une batterie chaude et pas lâcher 14kW dans l'air. Pour la monture : Model 3 LR 2021 82kWh

Bon j'y suis passé hier pour 4 reprises peintures, un coup sur l'aile et un mauvais département sur la plaque. Nous étions 3 pour des retouches après livraison. Arrivé à 10h30, je suis reparti à 18h, Les reprises peintures et la bosses ont été réalisés, par contre ils ont oublié de changer les plaques . Prévoyez une occupation ou du télétravail et de quoi manger. La reprise semble ok, par contre j'ai des traces/morceau de pate de polish un peu partout et même dans la voiture. Un personne s'est présenté à 12h pour une reprise et a été gentillement refusée. => premier arrivé, premier servi => atelier fermé entre 12-14h. Bonne chance

Merci pour ton retour, je vais y passer demain.

Bonjour, Nous sommes nombreux à avoir reçu une modèle 3 ces derniers mois avec plus ou moins de satisfaction sur son état. Pour ma part j'ai eu qql remarques au niveau carrosserie : légère déformation sur l'aile avant (coup de porte), de petit points où il manque de la peinture ou du vernis ( 4 au total), alignement feux arrière, mauvais département sur la plaque d'immatriculation. Défaut vite oublié derrière le volant, le TA m'avait demandé d'effectuer une prise de rendez-vous via l'application, chose faite ! Cependant aujourd'hui, je viens de recevoir un SMS m'indiquant que pour prendre en charge les reprises, je dois amener le véhicule entre le 28/06 et mi juillet au parc des expositions de Villepinte pour la journée (Lieu ou j'ai réceptionner l'auto). Je pense ne pas être le seul dans ce cas, il semblerait que Tesla ait fini de livrer les véhicules et que maintenant commence les lots de retouche... Avez-vous reçu ce SMS ? Avez-vous des info si leur prestation sera ouvert le samedi ?

Bonjour, Je suis intéressé par un porte document Jolipapier, Qql'unt aurait-il la gentillesse de me parrainer ? Merci d'avance.

Bonsoir , Je suis l'heureux possesseur depuis samedi d'une Grande Autonomie, j'ai remplacé les tapis par des "All weather", je vends donc un set de tapis d'origine Tesla model 3 2021, comme neuf, pour 80€ . Je vous propose une remise en main propre au super chargeur de Vélizy (78). Premier contact par MP

Tout pareil, 953, 1er juin reporté au 5, Villepinte, en bleu

Je ne crois pas ce garde boue a été présenté : Son design est disponible gratuitement sur thingiverse : Tesla Model 3 Mud-guards front J'ai trouvé des vidéos : Vous pouvez imprimer les 4 éléments ou que 2 apparemment d'après la seconde vidéo. Il est discret et suffisant pour un usage routier normal je suppose. Pour ma part je viens de recevoir les pièces mais j'ai pas encore l'auto...

Idem pour moi sur une LR. Je devais être livré le 01/06, c'est décalé au 05/06 sur Villepinte.

Bonjour, Après m'être grandement inspiré du forum, je me présente pour espérer apporter une petite pierre à l'édifice. Je reviens de 4.5 années aux us, où un de mes bon collègue à réceptionné une des premières Tesla 3. Son retour positif a été un des facteurs pour sauter le pas. J'ai, également, un de mes anciens collègues qui travail mnt à Freemont, chez Tesla :). Comme un bon ricain, il attend le cybertruck. Pour notre retour en France, nous avions besoin d'un véhicule, j'ai deux Saab 900 aero qui m'attendaient sagement donc je ne souhaitais pas forcément acheter en plus un 3 ème VT pour la famille.... Avec une femme italienne, il nous fallait un VE qui puissent enquiller les longues distances en Europe, nous avons donc fait le paris de la Model 3 Long Range. Au plaisir Ernesst.