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Ekynox360

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  1. Ça va être mon cas puisque je serai à la fois en télétravail et sur site selon les jours.
  2. Merci pour ces explications 😀
  3. Ça ne l'abîme pas de la charger trop souvent à 100%, comme sur du Lithium-Ion ?
  4. C'est juste pour la calibration ou c'est nécessaire pour la santé de la batterie LFP ?
  5. Ça change quoi entre le J et le A ?
  6. On reconnait les connaisseurs 😏
  7. Je recherche un support pour smartphone et/ou tablette afin d'avoir un écran supplémentaire pour le conducteur (Waze, ABRP...). Auriez-vous des références à me donner ?
  8. Ils auraient pu organiser les livraisons ailleurs, c'est pour ça que je demande.
  9. Les personnes qui se font livrer à Nantes, c'est à quel endroit que cela se passe ? Je suis de Bretagne et je devrai peut-être y aller seul. J'ai donc besoin de planifier mon transport.
  10. Ekynox360 a répondu à un sujet de Ekynox360 dans Tesla
    Merci pour l'info 😀
  11. un sujet a posté Ekynox360 dans Tesla
    Hello, Je suis à la recherche d'un propriétaire de Tesla Model 3 à Rennes qui voudrait bien me faire une petite formation de prise en main du véhicule. Je la reçois dans une quinzaine de jour et je pense que ça va être assez violent pour moi. J'aimerais donc me préparer mentalement avant
  12. Merci pour ta réponse @bobjouy. Donc toujours privilégier l'AC si je comprends bien.
  13. Le manuel du véhicule indique qu'il faut éviter les recharges en DC trop fréquentes. À partir de quelle puissance c'est mauvais pour la batterie ?
  14. Le week-end ça aurait été possible pour moi.
  15. Ekynox360 a commencé à suivre steef
  16. Ekynox360 a répondu à un sujet de Ekynox360 dans Tesla
    Je vois qu'il n'y a pas de consensus sur le sujet. 😖

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