Syl Vain

https://www.tesla.com/fr_fr/modely/design?redirect=no&cfg=#overview

Et l’autonomie reelle avec une standard range ? Par exemple la tesla 3 annonce 554km wltp mais l’écran affiche 428km d’autonomie. Est-ce pareil sur le g6

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'une Tesla 3 Highland, je souhaite la changer pour un modèle plus confortable, plus haut et au coffre plus accessible. J'ai essayé le G6 hier à la concession de Caen et en suis très satisfait. Beaucoup plus confortable que la Tesla, plus spacieux également. Pas testé la qualité de l'autopilot et de l'infodiverstissement en revanche. J'hésite donc avec la prochaine Y et la G6 et je suis preneur de vos retour d'expérience ! Notamment sur l'autonomie réelle de la Standard Range. Merci à vous

Je l'ai vendue a une collègue. Perso la livraison de ma Highland à Rennes à été impeccable et la voiture sans aucun défaut et chargée à 100%

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Pour les phares ça ne m'a pas marqué que ça éclaire moins loin. Ça reste largement au dessus de de la moyenne

Je viens d'échanger une Licorne de décembre 2021 contre une Highland depuis une semaine. Tout le monde aura des critères de jugement pour justifier si "ca vaut le coup de changer". Pour ma part, je ne reviendrai pas en arrière. J'en suis pleinement satisfait. Je fais 100km/jour et 33 000km/an sur mauvaise route et je trouve l'amélioration en terme de confort et d'insonorisation très positive. Je ne me fais plus secoué et l'atmosphère dans la voiture est feutré, un vrai cocon ! Les comodos ne sont pas un sujet en ce qui me concerne. Je trouve mieux leur disparition. Faut pas un effort de fou pour s'y habituer. L'absence des USS en revanche est une hérésie. TV est dans les choux complet mais je n'en n'ai pas besoin pour me garer. Se joue aussi le "combien je suis prêt à mettre/à perdre financièrement dans ce changement", qui est une décision très personnelle. Personnellement, j'ai mis 7500 € au bout après la vente de la Licorne de 66000km pour repartir sur du neuf et amélioré. Pour certain c'est inenvisageable et je le comprends.

Tu as la source de cette information ?

Je préfère avoir la caméra inactive un temps et mise à jour par log que ne pas avoir du tout la caméra alors que les TM3 sorties 2 mois plus tard en auraient une.

Perso j'ai passé commande le 1er septembre d'une Highland pour remplacer ma TM3 actuelle. Je viens de l'annuler auprès de Tesla. Trop d'inconnues sur la caméra pare-choc et donc l'amélioration de Tesla Vision associée. Si la caméra arrive quelques moi plus tard, ça va drastiquement diminuer la valeur résiduelle du véhicule. Je mise aussi sur une baisse de tarif pour fin d'année.

Dans son essai, Wowcar précise l'absence de caméra frontale par le fait qu'il s'agit d'une voiture de pré-série. On peut supposer que les voitures de séries en soient équipées.

Et boom, commande directe ! Passage d'une Prop Licorne 2021 bleu à ce nouveau bébé.

Il y a aussi la présence des USS, gros avantage AMA, à l'opposé de TV sur une Tesla neuve. Je ne sais pas s'il y a le Ryzen sur une TMY de 2021 en revanche.

Bonjour à tous, Je souhaite commander une TMY neuve en remplacement de la TM3 et voit cette annonce d'un Y LR de 2021 sur LBC. Cela vous semble-t-il être une bonne affaire? des points de vigilance à vérifier ? Tesla Model Y AWD Grande autonomie, Toit vitré panoramique, sièges chauffants, Régulateur de vite... - Voitures (leboncoin.fr) Merci à vous :)

Pertinence ?