Zarax

@STEFF@steef J'ai du éditer ce post car vos noms sont les mêmes et j'ai confondu.

J'en suis au point de changer mon nom sur ce forum et m'appeler 'Anti Hansshow'.

Bonjour, J'ai eu énormément de problèmes avec les produits Hansshow et je vous encourage à fuir le plus vite possible quand quelqu'un en donne un avis positif. J'ai eu énormément de problèmes et pas seulement les poignées. Je ne recommande vraiment pas d'acheter chez eux. Version courte: - Concernant les poignées: Ils m'ont laissé sans réponses après multiples relances (je passe les détails car l'histoire à durée 6 mois avant que j'abandonne). - Concernant l'ajout d'un caisson de basse pour upgrader une SR+: J'ai l'enceinte conducteur elle est tout simplement cramée et non réparable (en haut à gauche dans la gestion du tableau de bord Tesla). Je sais que certains Youtuber comme @steefprône Hansshow à mort mais j'en suis rendu à environ 1500 euros de destruction sur ma voiture, que je dois payer de ma poche donc je recommande fortement d'éviter Hansshow. Pour l'histoire: après maintes et maintes échanges avec Hansshow sur Whatsapp (oui Whatapp est la seul facon de les contacter...WTF!) ils m'ont juste ignorée et j'ai juste remballé les produits car ils ne marche juste pas! IMPOSSIBLE DE SE FAIRE REMBOURSER Je suis ouvert à toutes questions si vous voulez en savoir plus, mais la version courte est: FUIEZ.

Super merci

Bonjour, Je vais me marier le 12 février et une idée me vient à l'instant. J'aurais aimer trouver un thème "Light show" pour surprendre la mariée et les invités. J'imagine que je ne suis pas le seul à avoir cette idée, connaissez vous un site ou une base de donnée sur laquelle je pourrais trouver mon bonheur?

Salut @Kevin26, Hansshow ignore mes messages et/ou me demande de refaire des vidéos encore et encore sans jamais aucun résultat. J'ai lâché l'affaire et tout désinstallé. J'ai perdu 500€ sans aucun recours... Merci Hanshow!

Pas vraiment, beaucoup de déceptions, quasiment impossible d'avoir du support technique, ils m'ont dit que ça venait des ressorts, bref ils ont rien compris. Ensuite il m'ont fait démonté mes portes car ils voulais voir les moteurs... Bref hansshow c'est uniquement bon à faire perdre du temps et de l'argent. Je ne reinstalllerai pas.

Salut, voici mon expérience avec les poignées hansshow : https://youtu.be/pZijTqDoBYM

J'ai eu la réponse de Hansshow et en fait c'est ma faute j'ai fait une erreur de montage... J'ai oublié de mettre l'intercalair sur le capteur... J'imagine que c'est ce que tu voulais dire @steef mais je n'avais pas compris.

Salut Steef, je n'ai monté qu'une seule portière (passager avant) et j'ai ce problème. De toutes façons même si c'est la seule portière qui déconne, ça empêche tout le système de fonctionner correctement donc on démonte et on remballe.. J'ai effectivement pris le capteur existant (celui fixé avec les deux vis torx) et remonté sur les nouvelles. J'ai envoyé un WhatsApp à hansshow, à voir ce qu'ils disent...

@TAZ22 ou @steef, avez vous eu ce problème ? Une idée de solution miracle ?

Énorme problème qui rendent ces poignées inutilisables... Je suis dégoûté... PXL_20210613_160012609_480x270.mp4

A noter que le système est bien différent de l'ancienne version. Le boitier qui entoure la poignée n'est pas livrer avec, il faut récupérer celui d'origine. Le système de tirage de la poignée à l'air différent aussi, il y a une petit cable qu'on peut voir sur la photo, il d'accroche dans une encoche dans la poignée HS. Pas de perçage à faire ni de plaque métallique à rajouter.

Oui c'est celles que j'ai acheté, pour une version 2021, la ligne blanche c'est la led, j'ai pris led blanche mais elles existe aussi en bleu.

Salut et merci beaucoup pour vos réponses, désolé d'avoir mis un peu de temps à répondre. Je n'ai pas de Keyfob malheureusement. Niveau montage, j'ai installé le boitier mais je vois que je vais devoir recommencer car je me suis branché sous la banquette arrière et je viens de voir que ce n'est pas un +12V permanent (merci @steef). Un grand merci à @TAZ22 pour les explications très claires, je vais essayé de passer un fil entre l'habitacle et le capot pour me brancher sur la batterie. Les 12V côté passager et conducteur sont différents de ce que j'ai pu voir dans les vidéos, ce n'est plus un boulon mais un genre de connecteur, je n'ai pas voulu essayer de faire levier dessus par peur d'un contact avec la masse. Concernant les portes je n'ai pas encore commencé, j'ai été pris par autre chose mais je vous tiendrai au courant.

Quelques nouvelles: Après des déboires avec Hansshow, (il à fallu passer par WhatsApp pour avoir du support) j'ai enfin eu une réponse: il y a une prise OBD sous la boite a gants (voir image), très très dur à voir, j'ai mis environ 30 mins juste pour debrancher l'ancienne prise et brancher l'interface, mais bon c'est fait. Aussi, ils m'ont dit que le fil rouge (+12V batterie) devait être branché sur la batterie 12V directement. J'ai donc démonté toute la bassine du Frunk mais je n'ai pas trouvé de passage pour le cable. Je vais donc opté pour une autre option et rallonger le fil qu'ils m'ont donné pour me brancher sous la banquette arrière. Je vais aussi déplacer le fusible qui se trouve sur leur cable et le mettre plus près de la prise 12V de la banquette arrière. Demain normalement, le module principale sera en place et je pourrait enfin m'attaquer aux poignées de portes.

J'ai oublié de préciser, c'est une Model 3 version 2021, si ca peut aider.

Merci pour ta réponse, j'ai été voir sous les prises USB au centre arrière mais c'est encore une prise différente que celle que j'ai reçu.

Bonjour, J'ai acheté les poignées de portes automatiques Hansshow avec éclairage (lien ici), je n'ai pas pris l'option "Electric Suction Door" donc ce ne sont que les poignées. @steef avait fait un super tuto pour l'installation (lien ici), malheureusement ce que j'ai reçu est différent. Dans le kit, j'ai: - 4 poignées avec led intégrées. - 4 cables de longueurs différentes (comme dans le tuto de Steef) - 1 contrôleur central auquel on branche les 4 cables + 1 cable "power supply" - 1 cable power supply (voir image). Le cable "Power supply" se divise en 2 avec : - 1 fil rouge avec fusible (le +12V batterie). - 1 une prise de repiquage 12 fils (2x6): voir image. Le problème est que je ne sais pas du tout ou cette prise de repiquage peut bien se brancher. Les guides d'installation de Hansshow et tout ce que j'ai pu trouver sur internet montre l'ancien système (celui du tuto de Steff). J'ai bien sur envoyé un email a Hansshow mais aucunes réponse, du coup je suis un peu bloqué. J'ai démonté presque toute la voiture au niveau conducteur (sous le volant et dans le montant à gauche du bas jusqu'au tableau de bord) et aussi toute la partie coté passager (sous la boite a gants et montant droit). Si quelqu'un à déjà fait l'installation de ces poignées (poignées éclairées) je serait super content de savoir ou cette prise se trouves. Merci d'avance.

Ok merci

C'est un fake la vidéo, c'etait pour rire. Par contre un vrai truc comme ca existe bien mais ca coute un bras et ça pèse plus d'une tonne:

Bonjour, j'ai eu un devis d'une entreprise du nord est de la France (je ne dis pas le nom), pour un kit PPF complet pour une Model 3. Kit prédécoupée, à poser sois meme. Le prix:1990€ C'est moi ou c'est vraiment super chère? Si vous avez une adresse pour commander un kit a moindre cout je suis preneur, dans l'idéal du 3M serait top. J'ai trouvé un site américain qui semble bien, environ 800 Dollars le kit complet: https://www.rvinyl.com/Tesla-Model-3-2020-Paint-Protection-Kits Vous en pensez quoi?

La solution était tellement évidente et on est passé à coté...

Reconnaissance des panneaux temporaires dans cette vidéo: Par contre, personnellement je suis perdu avec l'adaptation de vitesse automatique. En autopilote et/ou adaptateur, parfois la limite de vitesse change quand je passe un panneau et la voiture accélère ou augment sa vitesse toute seule, et parfois il ne se passe rien du tout et je reste à la vitesse actuelle. Si quelqu'un peut m'eclairer je suis penner.

Les anglais commencent sérieusement à envisager la conduite à droite, enfin! Si le projet de loi passe, les voitures conduiront donc à droite en 2022. Si tout se déroule comme prévu les camions pourrons faire de même en 2023.