Floove

Oui c'est bien le vérin électrique qui a été changé pour moi aussi . Il forçait et tournait sur lui même puis se mettait en défaut. ça avait commencé comme ça sur ma voiture. N'attends pas et prend directement RDV

Problème de coffre réglé par la venue du service mobile. Vérin de coffre arrière changé avec réajustement des alignements du coffre ! Pleinement satisfait de l'intervention Maintenant je dois prendre RDV en service center pour changer les capteurs de température de la PAC : rappel confirmé par le ranger. Ravi de ce premier contact avec le service de Tesla

J'ai essayé cette manip mais rien ne fait. Je suis donc passé chez Nantes mais pas de technicien le samedi... Le conseiller qui était en train de garer les voitures pour les autres livraisons ma dit qu'effectivement ce n'était pas normal et que vraisemblablement le service mobile pouvait réparer ça. Chose confirmer le lendemain par l'annulation du rdv prit en service center via l'application et m'avertissant que le service mobile allé me contacter. J'attends leur coup de fil du coup. Le coffre maintenant ne fonctionne plus du tout en mode électrique, impossible de l'ouvrir entièrement (il se déverrouille juste, bin trois fois et arrête). La fermeture ne se fait plus non plus : il veut seulement s'ouvrir. Heureusement il peut toujours s'utiliser en mode manuel même si l'icône de la voiture sur l'écran dit que je roule coffre ouvert alors que non, il est bel et bien fermé ahah J'attends donc que le service mobile me contacte maintenant. PS : je viens de voir que mes barre noires de contour supérieur de fenêtre ont un aspect "piqué" avec du bleu qui apparait, cela fait assez disgracieux... déjà vu ce "problème" ?

Le problème c’est que j’ai pas de rendez vous avant le 30 juin et que suis obligé de me déplacer à bordeaux ou Nantes … un ranger se demande via l’application ? je pense appeler demain matin directement

Bonjour, Je viens d’avoir un problème avec mon coffre arrière de ma tesla model 3 de février 2021. Le vérin électrique refuse une ouverture automatique, je suis obligé de le faire manuellement mais lors de la fermeture il y a une résistance assez forte. La fermeture automobile est possible mais sans aucune retenu avec le coffre qui claque trop fort. Le vérin électrique de gauche semble avoir beaucoup de jeu au niveau de sa moitié centrale. De plus, j’ai l’impression que la fermeture du coffre se fait de manière incomplète avec un jeu lorsque j’appuie sur la coin à gauche du coffre… Demain je dois faire 300 km et je sais pas si c’est vraiment prudent.. je dois passer par Nantes, est ce que vous pensez que je peux passer par le service center pour qu’ils regardent ? avez vous eu un soucis similaire ? merci pour vos réponses

Je viens de revenir d'un grand trajet et je n'ai pas l'option. Vous avez fait quelque chose de particulier ? Je suppose qu'il faut juste attendre malheureusement ^^

Tu verras ils sont vraiment très sympathiques ! On a adoré . Le seul point négatif : ils ne vendent pas d'accessoire. Je voulais acheter le kit de réparation pour crevaison mais ils m'ont dit qu'il n'avait pas de boutique sur place et qu'il fallait passer par le site pour commander. Pas bien grave mais à savoir

Bonjour, Petit récapitulatif de ma livraison effectuée Samedi à Bordeaux pour une SR+ blanche ! Ma compagne et moi arrivons avec une bonne demi heure d'avance et nous repérons directement notre voiture permis 6 autres. Premier tour de la voiture avant même de rentrer dans la concession et tout nous semble parfait. Check list en tête mais de façon sommaire : je veux profiter de la livraison et non craindre le moindre petit défaut. Nous sommes très bien reçu par la conseillère à l'accueil nous demandant si nous souhaitions quelque chose à boire. Elle nous averti que le chef d'atelier est prêt pour notre livraison et que ça se fera en avance. On discute des livraisons qui semble s'enchainer non stop depuis 9h le matin. Elle nous avoue que depuis la baisse de prix les ventes ont fait x 10 ! Le chef d'atelier arrive donc après juste ce qu'il faut d'attente pour finir notre café. On signe les (rares) papiers et c'est parti pour le tour de la voiture ! 😍 Les quelques questions d'usages sur notre niveau de connaissance de la voiture se font naturellement, inutile de vouloir griller des étapes. On refait le tour de la voiture : toujours aucun défaut, alignement parfait, pas de rayure sur ce blanc nacré aux reflets sublimes au soleil (aucun regret d'avoir gardé la couleur blanche après avoir longuement hésité avec le gris). Je demande si les clips de passages de roue sont là : ok. Il nous avoue que les premières livraison il y a presque deux ans étaient laborieuses mais que maintenant tout est quasi parfait. Dernière signature sur la tablette et c'est partie, la voiture est officiellement notre et nous sommes parties pour 300 km de route avec 99%/418 km de batterie à la concession (aucune précision sur un niveau de charge souhaité, je suis ravi) Nous sommes comblés et réellement satisfait de la livraison à Bordeaux ! Cela fut un excellent moment et à aucun moment nous avons regretté le moindre centimes dépensé. Je ne peux que vous conseiller de profiter de ce moment qui est vraiment spécial ! PS : Merci au membre de ce forum, je suis spectateur sur ce forum depuis bientôt 2 ans et vous nous avez convaincu, inquiété mais également rassuré sur tous les aspects de cette voiture et de la mobilité électrique. Merci à vous.

Bordeaux également ?

Petit point information : Vin 887 Commande le 20/01. Livraison initiale prévue le 03/03 à Bordeaux. Appel aujourd'hui car la voiture est disponible de suite !!! Donc livraison Samedi 27 à 14h 😍 Guettez les appels, les livraisons semblent avoir de l'avance dans les SC 😀

Livraison prévu le 03/03 à bordeaux. CPI reçu vendredi et carte grise reçu hier ! Vraiment efficace pour le coup Je suis juste déçu que Tesla n'est pas prit en compte le numéro de département que je souhaitai et a prit celui de mon adresse malgré ma réponse par SMS... J'ai vraiment l'impression que les SMS servent à rien ^^

Clair et synthétique, merci beaucoup !

Merci, donc on est dans les meme délai ! J’ai commandé le 20/01

ça serait vraiment cool ça car j'ai le même VIN que toi (887xxx) ! Ta commande date de quand sans indiscrétion ?

Il faut le demander ça à Drive Elec ? Parce que le conseiller m'en a jamais parlé ahah

Au vu des premiers CPI pour les livraisons à venir : 2170L Perso je suis satisfait de savoir que j'aurai cette batterie

Au niveau du tarif je ne saurai trop dire, ne connaissant pas la majoration avec une conduite accompagnée. Par contre la puissance est de 6 CV et non 4 il me semble.

Pour le coup j’avais fait par erreur la simulation sans garage (vieux réflexe j’ai changé de logement récemment) et la différence de prix, pour la même ville, était de même pas un euro... j’ai du mal a comprendre comment ils calculent tout ça 😅

28% et je suis dans la vienne. La voiture sera dans un garage également.

My bad, j'ai confondu avec le Glovis...

Du coup, quasiment un mois pour ramener la voiture à Bordeaux ? C'est long non ?

C'est ce que je pensais sachant que j'ai eu le VIN au moment du départ du Horizon.. Je n'ai pas appelé Tesla, pas envie de les déranger pour une histoire de bateau, d'autant plus que je n'avais pas de date avant le 3 mars... Me dis pas que je traque le mauvais bateau ... 😂

Même cas de figure également. J'avais prévu d'attendre après plus d'un an pour une LR bien que j'hésitais avec une SR+ Avec 12 000 € de différence pour 130 km de plus, je trouve que c'est trop et que ça ne ce justifie pas dans mon cas. Ma compagne et moi avons donc craqué pour une SR+ blanche sans option (le bleu me faisait de l'oeil mais pas à madame...). Cette baisse de prix était tout simplement parfaite et a été l'élément déclencheur.

J'ai fais mes devis pour une Model 3 SR+. J'ai 26 ans et un bonus 28%. La voiture est dans un garage. Mes conditions étaient : 36 mois pour la valeur à neuf Dépannage 0km avec véhicule de prêt Assurance Tout conducteur Actuellement chez Leocare pour une 207 ils me proposent un tarif dans les 100€/mois avec franchise à 600€ et bris de glace 50€. Trop cher à mon goût et en plus la franchise est majorer si le conducteur n'est pas le titulaire de l'assurance. J'ai donc fait un devis MACIF et Drive Elec. Macif : 49€ bris de glace et 400€ franchise global 81€/mois MAIS toit vitré en carrosserie et non bris de glace Drive Elec : 79€ bris de glace et devis avec 0€ de franchise 85€/mois OU 79€ bris de glace et 649€ franchise 75€/mois Au vu des tarifs et des avantages de Drive Elec, je pense sincèrement faire appel à eux et avec le contrat 0 franchise. Je ne suis pas à 10€ prêt par mois et si jamais il y a un soucis un jour je serai bien content de "gagner" 400 à 600€. Vous avez d'autres retours pour certains assureurs ?

Ma SR+ étant dans le Horizon Leader, j'ai déjà confirmation du RDV le 3 mars à 14h 😀 J'espère croiser d'autre membre du forum