DrSnake

Hello, Je suis allé chez EliteWash à Aix ils sont très bien et sérieux.

Le souci c'est que ça revient systématiquement pour ma part, maintenant j'ai le coup il suffit de sortir du véhicule s'éloigner suffisamment pour qu'elle se ferme et déconnecter le bluetooth pour qu'elle puisse passer en veille. Une fois sortie de veille tout remarche. Pour ma part je fais un trajet régulier entre Montpellier et Marseille et cela fait deux fois qu'il se déconnecte au même endroit. J'ai signalé le problème et j'ai reçu un SMS m'indiquant qu'ils étaient au courant du soucis et que cela serait résolu par une MAJ.

c’est clair il semblerait qu’il n’y ait passé de logique.

Hello, Ma batterie est Made in China: P= 1522312-17-C Syle = SH J'ai une LR 2021 avec Confort / Sport. Autonomie à 100% 535Km en charge lente 7,4Kw firmware 2021.4.3 au moment de la charge. EDIT: j'ai une E5D.

Effectivement je ne crois pas non plus à l'erreur du stagiaire, j'imagine mal une entreprise comme Tesla ne pas automatiser ce type de process, je pense comme l'avait dit @sbastien76205 qu'il s'agit soit d'un cadeau ou que ce la soit de série mais cela apparaitrait dans l'espace client comme l'Autopilot, soit les moteurs sont des moteurs de performance. J'imagine que le le système en bootant vérifie le hardware et voyant des moteurs de performance il active l'option sport tout bêtement, le software étant le même pour toutes les model 3.

Hello, Voici pour ma part: Pseudo : DrSnake LR 2021 : E5D Option boost activée: O Option boost disponible à l achat (via app): N Date de commande : 25/12 Date /Lieu de livraison : 18/02 - Aix Série du VIN (sans la fin): 888 Case D.2 de la carte grise (=type variante): 003E5DBGb1s5N Remarque (éventuellement) :

Hello, Je l'ai appelé Protomolécule, ehr oui elle est bleue

Ah oui, d'accord ça reste donc assez courant.

J'en ai eu pas mal aussi heureusement j'avais le pied prêt à appuyer. Idem, ça re fonctionnait à voir par la suite.

Il ne me semble pas avoir eu ce certificat de conformité non plus.

Etonnant ces bugs de l'autopilot je vais appeler cette après midi car j'ai l'impression qu'il s'agit d'un souci de caméra avant, car les panneau et la route ne s'affiche plus, la voiture ne voit plus les autres véhicules, piétons etc puis ça revient après un arrête complet et mise en veille.

Ah ah ça m'a fait marrer 😂 Blague à part mon VIN était en 888 et la voiture était sur le Glovis Captain (Déjà livré) donc impossible de savoir en fait. Il faut demander au TA

Hello, bon je fais un revive de ce sujet puisque visiblement l'autopilot a du mal chez moi. Véhicule livré le 18, l'autopilote fonctionne pendant 20, 30 minutes puis gros volant rouge et désactivation et impossible de le réactiver, reboot essayé, non concluant, la seule chose qui semble fonctionner, laisser le véhicule au repos pendant environ 1 heure. Je vais contacter Tesla Lundi.

Ah c'est vraiment aléatoire alors

Apparemment il s'agirait des LR en batterie LG seulement d'après les retours, à confirmer s'il y a d'autres possesseur en batterie Pana.

Etonnant ces différences de puissance, la LR 2021 était donnée pour 4,4s en 0-100 kmh. Sur tmc un possesseur UK d'une LR2021 avec le boost atteint lui les 3,8s en 0-60 mph. Je vois sur le site de Tesla que d'une part la version US a été modifié mais aussi les performances de la LR qui ne sont plus 4,4s mais 4,2 alors je sais que 60mph est égal à un peu plus de 96kmh mais bon. Un traitement spécial France dans une mise à jour ?

Ok, j'avais commandé avant la baisse, bon espérons qu'on puisse le garder dans ce cas.

Je l'ai aussi redémarré puis au moment de la livraison, la personne de Tesla a activé la connectivité premium ce qui a fait redémarrer le véhicule et j'avais déjà l'option. @Maxdetech tu avais passé commande quand avant ou après la baisse de prix ?

ça sent quand même la liaison jantes sport -> mode sport.

Dans la démarche il faudrait du coup confirmer avec quelqu'un qui ne les a pas, ce qui me paraitrait logique jantes sport -> mode sport en cadeau à valider ce serait cool en tout cas.

Il faudrait demander à @Maxdetech s'il a pris les jantes sports.

Peut-être qu'il faut avoir pris les jantes Sport, j'ai un VIN 888XXX

Salut à tous, Véhicule récupéré (Model 3 LR), je suis encore sous le choc, vous avez fait une superbe acquisition. Au SC de Aix, les personnes sont tout à fait sympathique rien à dire la dessus. Pour ceux qui ont peur par rapport à la finition, je dois dire que j'ai remarqué seulement trois choses: la poignée passager arrière qui est un peu trop enfoncé à mon gout, je ne l'avais pas vu avant de partir une chose remarqué par le centre avant livraison le panneau de porte conducteur légèrement craqué au niveau du haut parleur, pris en charge il faut que je prenne rdv Le coffre arrière que je trouve un poil remonté côté conducteur mais c'est vraiment pour chipoter Sinon tout est nickel, peinture, phare, câble, UMC, triangle etc rien à redire. Autre joyeuseté, j'ai le mode boost par défaut, Confort et Sport uniquement, je n'ai pas le mode standard. Voila je vais découvrir un peu plus le véhicule mais quel bonheur à conduire. J'avais préparé la check-list à verifier mais bon je ne l'ai même pas suivi car ça m'aurait gâché le moment, j'ai préféré apprécié, alors n'oubliez pas d'apprécier le moment.

Tu peux la commander avant de recevoir le véhicule, j'ai reçu la mienne hier.

ça reste une clef, il y a des boutons d'accès rapide pour ouvrir le coffre avant ou arrière ou encore le véhicule complet sur lesquels tu peux appuyer tout en la gardant dans la poche etc, il me semble également qu'elle soit bluetooth et que le véhicule s'ouvre en approche. Est-ce que ça vaut 160€ je ne sais pas.