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C’est vrai. En l’occurrence impossible de trouver une place de stationnement, j’en avais pour 15 mins, ma batterie a 80%… mais c’est une connerie et rester sur un emplacement pour rien en effet ca ne devrait pas être possible

Non mais il faut une session en cours je me suis fait verbaliser le véhicule branché sans avoir ouvert une recharge… j’ai cru etre malin un jour

Ah j’ignorais merci

Facturation au temps imposée par Belib et confirmée par Electroverse

Belib c’est pas très clair non plus 0,02/ min ou 0,57 par quart d’heure . Ce qui équivaut à 0,04/ min bref on a perdu un gros avantage car je laisse ma voiture 3 ou 4 heures vu la lenteur de la Charge

Belib avec Electroverse ne facturait pas le temps passe ( contrairement à Belib …) aujourd’hui il semble que ce soit 0,04€/min ( le double de Belib …) quelqu’un confirme ???

Electroverse impeccable sur Belib Paris pas de coût à la durée… moins cher donc que Belib abonné ou Chargemap et chargement depuis l’application

Désolé! l’essentiel c’est l’info. Belib par Belib c’est fini pour moi

Seule limite le paiement hors zone euro peut être facturé par la banque. Prendre un compte qui ne facture pas ( j’utilise la cb BoursoBank sans frais , je peux parrainer également si nécessaire c’est top comme banque secondaire)

Bonjour j’ai découvert et utilise avec grande satisfaction la recharge sur Belib à Paris avec Electroverse directement depuis l’appli MOINS CHER QUE BELIB EN ÉTANT ABONNÉ POURTANT 0,33 € par kw. Pas de facturation au temps!!!! Modéré

??? ios 18 aujourd’hui résolu depuis des années quoi;)

Vraiment très bonne auto. Rien de vraiment négatif sinon une autonomie très juste qui la limite à la ville… une prima pendant 4 ans que du bonheur une Abarth e depuis 6 mois! Hors de prix autonomie 230/250 kms mais très satisfait aussi. fonce

Oui en 2020 debrancher la batterie 12 volts réglait tous les bugs. En réinitialisant vraiment Uconnect. ça se tente avant un passage chez Fiat…

Hold n go totalement brutal et sans le moindre intérêt tout le monde le désactive

C’est donc autre chose

De quelle année est la voiture? il semble que beaucoup de bugs ( avec des origines diverses) soient liés à une batterie 12 volts fatiguée

Passage en concession et à la valise alors…

Non… mais ça m’est arrivé une fois il y a 3 ans…en voulant faire un réset pour Uconnect renouveler l’opération ( debrancher la batterie 12v attendre 10 bonnes secondes et rebrancher) avait résolu le problème… en espérant que ce soit pareil pour toi

Honnêtement rouler en électrique et recharger devient infiniment plus facile. j’ai adopté l’électrique en 2020 à paris sans borne personnelle ni aucune connaissance de ce que ça représentait et j’en suis à ma 2eme electrique. la conduite est juste exceptionnelle ne plus payer de stationnement et des recharges au prix de 3 litres de super pour 250kms d’autonomie je ne reviendrai probablement jamais au thermique pour un usage en ville avec quelques déplacements devenus très simples. Toutes les stations total sur autoroute sont équipées en charge rapide. la planification obligatoire en 2020 n’est plus necessaire

Pour moi c’est une question de délai aussi je voulais impérativement une voiture disponible sinon evidemment que l’alpine vaut le coup. seule vrai vrai plus l’abarth est « décapotable » et pour avoir eu la 500e 4 ans en décapotable c’est un truc dont je ne me passerai pas sauf vrai toit ouvrant rien de tout ça sur la r5…

Pas trop l’impression sur la mienne en même temps je désactive hold ´n go

Non non plus sur celle de fin 2024;)

Ça n’était pas le cas avec ma vieille 500e prima de 2020… peut être avoir a l’usage néanmoins et c’est sans doute en rapport avec les problèmes de stellantis je trouve la qualité de fabrication en baisse ( quelques bruits parasites inexistants sur l’ancienne) des mesquineries d’un autre âge vu son prix xxl ( plus de siege avec memoire pour accéder derrière…) bref si l’abarth est une belle auto punching-ball au prix d’une consommation hivernale de 20kw je comprends pourquoi elle s’écoule si difficilement

Premier bug et évidemment sans erreur a la valise;) en one pedal les feux ne s’allument pas toujours a l’arrêt!!! quelquun a déjà eu ça? déjà qu’en one pédal le freinage violent peut surprendre derrière… si en plus ça ne s’allume pas!!! soit le bug devient un vrai problème avec un défaut… soit j’appuie sur le frein ( et la ça s’allume systématiquement) soit j’abandonne ce mode …

Ok merci la valeur résiduelle est juste monstrueuse ( pour avoir des mensualités acceptables) On verra à l’usage… si elle part