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Psk07

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  1. La eup comme la mii sont munis de pneu d'origine franchement merdique en tenue de route mais économique en consommation. Une bonne paire de pneu sport et fini les dérapages
  2. J ai refais chargé la mienne sur la borne avec le câble d'origine et elle a pris les 7kw directement cette fois. Mais seat connect ne fonctionne plus lol même si ça n'a rien à voir J'utilise le câble d'origine 32a à 5 conducteurs de 6
  3. En théorie ils sont censé appelé pour ceux qui ont le suivi de leur véhicule dans un garage consciencieux
  4. Et bien rappel effectué / mise à jour purement informatique Durée une heure récupéré lavé La consommation revient vite à la normale Je n'avais pas de souci particulier avec la voiture mais très bon suivi et service du garage
  5. Pour avoir de l'aide va falloir en dire un peu plus Téléphone qu'elle configuration a été faite car sinon ...
  6. Les problèmes Bluetooth sont souvent liés à un refus de localisation. Si l application xiaomi wear est installé il faudrait la desinstaller puis la réinstaller en autorisant bizn la localisation Sinon désactiver l application en question
  7. Oui le même câble que d'habitude fourni avec la voiture et la prise t2. Une fois qu'elle était en charge instantanée hors programmation j'ai vu qu'elle ne chargeait qu'à 3.3kw je suis aller voir dans l appli et c'était sur courant de charge max. J ai descendu d'un cran synchroniser attendu 5mn puis remis sur maximum et ré synchroniser. Pas de changement dans l'immédiat mais quand je suis aller voir au bout d'une heure elle chargeait à 7kw Depuis elle charge à fond à chaque fois
  8. J ai choisi l'option gumotex dans le coffre lol Bonne nav
  9. De notre côté la mii à enfin compris toute seule qu'elle pouvait charger à 7kw sur la borne hager mono en 32a Il lui aura quand même fallu plus d'une heure pour s'en rendre compte lol au début 3,3kw. Maintenant tout roule reste le fichier de configuration pour le délestage automatique mais je garde l'application seat pour la gestion de la charge qui fonctionne parfaitement jusque là
  10. Rdv mardi pour ma mii de mai 2021après appel du concessionnaire Affaire à suivre
  11. Il existe un modem teleinformation en radio fréquence Peut être que dans ton cas cela pourrait fonctionner
  12. Franchement il y a une solution sans emmerde que j'ai choisi Une wallbox qui gère les heures creuse et le délestage toute seule avec un compteur numérique ou un linky et la liaison teleinformation du compteur. C'est la borne qui gère toute seule.
  13. La charge à 80% est la pour limiter l'usure de la batterie Le mini à 30% correspond à la valeur minimum en dessous de laquelle la batterie ce remet en charge immédiatement apres branchement avant de couper à 30% pour reprendre pendant les heures creuses planifiés afin d'être charge à la valeur désirée avant la fin des heures creuses dans ce cas là
  14. Ah ne rien y comprendre ... Peut être le rouge toit noir lol mais d'un autre côté c'est bon de savoir qu il y en a potentiellement en stock pas loins
  15. J'apporte un caillou à l édifice des délai Mii commandé fin décembre Prévu de rentrer en production fin avril début mai pour livraison début juin C'est longgggg


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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