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Charge impossible 500 la prima
Heureusement!
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Charge impossible 500 la prima
Perso je commence à perdre patience: En 20000kms j'en suis à 2 immobilisations de 3 semaines sur ma 500e 20000kms pour 2 changements de boîtiers de charge dans le véhicule(5000e accessoirement...) Et ce matin rebelotte... Elle va retourner au garage sur plateau pour encore le même pb de charge... Mon second véhicule électrique n'a aucun souci depuis 40000kms... Je n'en peux plus je vais engager une procédure pour vice caché affectant un véhicule neuf! Le véhicule devenant impropre à l'usage à savoir rouler (sans charge le véhicule ne roule pas...). https://www.justice-express.com/fiches-pratiques/litige_garagistes/sous-litige_litige-relatif-a-l-achat-d-un-vehicule/fiche_vice-cache-affectant-un-vehicule-neuf
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Charge impossible 500 la prima
Bonsoir la mienne est encore au garage depuis 7j. Verdict : pour la 2e fois en 6 mois la même pièce est à changer : le véhicule ne charge plus... Elle n'a que 2 ans et 18000kms. Cette voiture n'est absolument pas fiable de ce côté et en vient à me dégoûter de cet achat. C'est inadmissible
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Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)
Vous avez une idée d'estimation probable par EV R de reprise d'une SR+ 02/2021 22000KMS USA blanche intérieur noir avec attelage officiel? Merci d'avance pour ceux qui sont passés par eux ou qui ont eu une offre concrete sur ce type de véhicule.
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Model 3 et reprise de l’ancien véhicule par Tesla
Bonjour on m'a conseillé EV remarketing pour la reprise. Certains ont eu des estimations de reprises concrètes ? Cela donne quoi? Merci. PS: jai une sr+ 2021 24000kms avec attelage.
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Première révision de la 500e
Exactement. Et vu le prix il faut le prendre --> La seule chose abordable sur cette voiture
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Première révision de la 500e
Pareil j'ai le contrat à 299e pour 5ans. 60e par an ça me va bien.
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Première révision de la 500e
Mais du coup vous pensez quoi du contrat à 299e pour 5 ans ? Ça parrait correct non? 60e par an.
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Première révision de la 500e
A priori le contrat d'entretien coute 299e pour 5ans et 75000kms. A mon avis je vais foncer le prendre vu les tarifs des révisions unitaires. (à prendre avant le premier entretien). Et à priori à 5ans, d'après le carnet d'entretien il y aurait la batterie du système connect à remplacer (ça doit coûter une blinde). Au passage si c'est à changer au bout de 5ans et que le contrat est de 5ans ca inclus bien 5 entretiens ?
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Première révision de la 500e
Hello. Au final quels sont les tarifs des révisions?
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Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
Ca le fait sur ma usa de temps en temps via l'application.
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Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
Du coup qu'est ce qui peut expliquer la différence entre tes 13000kms et ceux de FranckModel3 au dessus qui a perdu moins d'autonomie. Pouvez vous tous les 2 "expliquer" vos habitudes de charges?
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Panne sur boîtier charge Fiat 500
C'est fou j'ai la même chose.. Tesla ok. Fiat ko avec chargeur fiat et tesla (mais ok avec wallbox la prima)
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Panne écran sur Prima
Bonsoir. Ma femme a eu exactement le même problème... impossible de rallumer l'écran... jusqu lendemain ou tout a refonctionné... ;(
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Première révision de la 500e
Hello.combien la révision?
Kyroo01
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