gilc2938

Justement cela a été vu avec un Vicat. Il faut suivre la procédure pour qu’un recours soit recevable au tribunal. Qui plus est se battre pour une facture de 3700€ moins les frais d’avocat avec l’incertitude lié à un jugement; mieux vaut passer à autre chose. c’est déplorable mais c’est comme ça.

Malheureusement cela ne marche pas comme cela. D’abord une expertise contradictoire (mini 3 semaines pour convoquer la marque) puis procédure avec des délais de 6mois à 1 an. Et pendant ce temps interdiction de faire les réparations donc voiture immobilisée.

Et en ce qui concerne le moteur Peugeot , nous avons une Rifter équipée de ce moteur. Je viens de l’amener chez Peugeot pour rappel et rien n’a été détecté. Par contre la garantie lié à ce pb est étendue à 10 ans et 220000km. D’autres constructeurs sont plus sérieux que Tesla.

Pour entamer une procédure, il fallait que la voiture soit immobilisé car dangereuse. Donc comme c’est la voiture de fonction ce n’était pas envisageable.

Et toi ça avec son moteur, échappement, turbo, boîte à vitesse, …. d’origines.

Mon fils a une Audi A4 de presque 20 ans et 370000km et elle va toujours aussi loin et ne fait pas plus de bruits étrange que ma voiture. Et son volant est toujours en état.

Au final, je ne reprendrait pas de tesla. Ma voiture n’affiche plus que 420km max, soit plus de 15%de dégradation, de multiples bruits dans le train avant et arrière, la marque a une image négative, peu de considération pour ses clients, et j’ai le sentiment que la fiabilité promise n’est pas la. enfin pour le moment je vais faire durer car pas les moyens de changer.

À voiture à 140 000km. Les deux connecteurs 12v sur la direction sont fortement corrodés. Du côté direction, je ne vois rien d’anormal.

Bonjour, ma voiture, une LR de 2020 vient de la faire un sale coup. Message d’alerte direction assistée, retenu en côte, assistance stationnement puis plus tard défaut des airbags, plus de radio ni téléphone, plus de phare automatiques, plus d’autopilot, ….. . Tesla a diagnostiqué de la corrosion dans les connecteurs (censés être étanches) de puissance 12v de la direction assistée. Donc changement du faisceau et de la direction assistée pour un montant de 3770 euro. Considérant que cette panne n’est pas lié à une usure car ces connecteurs soit disant étanches ne subissent aucun effort, j’ai demandé par courrier recommandé à Tesla une prise en charge bien que ma voiture soit hors garantie. J’ai même faire faire une expertise par un expert indépendant. Tesla a refusé tout compromis et j’ai dû faire réparer ma voiture au prix fort. La seule concession a été le prêt d’une voiture de remplacement pendant les 3 jours de la réparation. Bonne nouvelle quand même tout les dysfonctionnements ont effectivement disparus. De plus je ne peux dire que du bien du centre de Chignin. Mais je trouve que la marque n’a pas bcp de considération pour ses clients. Cette panne semble être connue et récurrente sur les modèles 3 de ces premières années. Moi qui souhaitait garder ma voiture de longues années j’avoue maintenant me poser des questions sur sa fiabilité. j’ai quand même récupéré les pièces qui ont été changées et je suis entrain de voir avec mon avocat les possibilités de procédure.

Pour ma part j’ai apposé un autocollant sur ma voiture faisant part de mon refus des valeurs de Musk et du fait que quand je l’ai acheté en 2020, le personnage soutenait Biden. Mais est ce que cela suffit? Que faire si demain Musk appelle à voter pour Lepen?

En fait ils sont graisser à vie. Sauf si le soufflet se perce. Ce qui serait étonnant à ce kilométrage. moi, je regarderais d’abord le serrage des roues.

Graisser les cardans? On fait ça sur les arbres de transmission des camions et sur des voitures anciennes mais les arbres modernes ne peuvent pas se graisser sans démontage…. . étrange comme diagnostic.

Bonjour, je ne comprends pas comment il est possible que Tesla change unilatéralement le contrat que nous avions lorsque nous avons souscrit l’abonnement premium? n’est ce pas la que se situe le pb? N’est il pas possible d’effectuer une réclamation ou contestation? ‘merci.

J’ai cru comprendre que les modèles 3 Performances avaient évoluées depuis 220, parfois en bien parfois en moins bien (suppression des radars de stationnement). ‘Qui peut m’éclairer sur les différences? Merci.

Trancher et non pas tranché.