gilc2938

Au final, je ne reprendrait pas de tesla. Ma voiture n’affiche plus que 420km max, soit plus de 15%de dégradation, de multiples bruits dans le train avant et arrière, la marque a une image négative, peu de considération pour ses clients, et j’ai le sentiment que la fiabilité promise n’est pas la. enfin pour le moment je vais faire durer car pas les moyens de changer.

À voiture à 140 000km. Les deux connecteurs 12v sur la direction sont fortement corrodés. Du côté direction, je ne vois rien d’anormal.

Bonjour, ma voiture, une LR de 2020 vient de la faire un sale coup. Message d’alerte direction assistée, retenu en côte, assistance stationnement puis plus tard défaut des airbags, plus de radio ni téléphone, plus de phare automatiques, plus d’autopilot, ….. . Tesla a diagnostiqué de la corrosion dans les connecteurs (censés être étanches) de puissance 12v de la direction assistée. Donc changement du faisceau et de la direction assistée pour un montant de 3770 euro. Considérant que cette panne n’est pas lié à une usure car ces connecteurs soit disant étanches ne subissent aucun effort, j’ai demandé par courrier recommandé à Tesla une prise en charge bien que ma voiture soit hors garantie. J’ai même faire faire une expertise par un expert indépendant. Tesla a refusé tout compromis et j’ai dû faire réparer ma voiture au prix fort. La seule concession a été le prêt d’une voiture de remplacement pendant les 3 jours de la réparation. Bonne nouvelle quand même tout les dysfonctionnements ont effectivement disparus. De plus je ne peux dire que du bien du centre de Chignin. Mais je trouve que la marque n’a pas bcp de considération pour ses clients. Cette panne semble être connue et récurrente sur les modèles 3 de ces premières années. Moi qui souhaitait garder ma voiture de longues années j’avoue maintenant me poser des questions sur sa fiabilité. j’ai quand même récupéré les pièces qui ont été changées et je suis entrain de voir avec mon avocat les possibilités de procédure.

Pour ma part j’ai apposé un autocollant sur ma voiture faisant part de mon refus des valeurs de Musk et du fait que quand je l’ai acheté en 2020, le personnage soutenait Biden. Mais est ce que cela suffit? Que faire si demain Musk appelle à voter pour Lepen?

En fait ils sont graisser à vie. Sauf si le soufflet se perce. Ce qui serait étonnant à ce kilométrage. moi, je regarderais d’abord le serrage des roues.

Graisser les cardans? On fait ça sur les arbres de transmission des camions et sur des voitures anciennes mais les arbres modernes ne peuvent pas se graisser sans démontage…. . étrange comme diagnostic.

Bonjour, je ne comprends pas comment il est possible que Tesla change unilatéralement le contrat que nous avions lorsque nous avons souscrit l’abonnement premium? n’est ce pas la que se situe le pb? N’est il pas possible d’effectuer une réclamation ou contestation? ‘merci.

J’ai cru comprendre que les modèles 3 Performances avaient évoluées depuis 220, parfois en bien parfois en moins bien (suppression des radars de stationnement). ‘Qui peut m’éclairer sur les différences? Merci.

Trancher et non pas tranché.

Bonsoir, j’ai trouvé cette mise à jour insupportable. J’ai tout de suite eu la sensation de me retrouver dans « le meilleur des mondes » de Aldous Huxley. donc j’ai masqué la caméra intérieur avec un bout de papier qui traînait dans la voiture (glissé entre le ciel de toit et l’embase plastique). Depuis la voiture a le même comportement qu’avant la mise à jour.

Je ne comprends pas que l'on puisse obtenir des consommations moyennes aussi faibles avec une LR..... 14,3!!!, 15,3!!! La mienne affiche 20,2Kwh/100km depuis l'origine, 50 000km parcourus depuis Juin 2020. Et malheureusement une autonomie max affiché de 460km.. Mais je ne cherche pas l'économie spécialement; une voiture de cette puissance je l'utilise comme une thermique puissante. ceci explique peut être cela.

Rien de spécial, l'estimation a 100% de ma LR est à 460km donc bas mais quand même. Depuis que je le début j'ai une conso moyenne de 202... peut être que j'ai le pied lourd... .

Purée tu arrive a faire plus de 350km d'autoroute?? parce que moi, avec ma LR, je dépasse difficilement 275km en roulant a 132 km/h. Mais tu roules a combien?

moi je charge à 100% qu'exceptionnellement juste avant de faire un grand trajet. Enfin presque 100% car pour passer de 98 à 100% la durée n'est pas maitrisable.

Non une LR. Pourquoi?