Speedball

En effet, à une croix prêt 😁 Je n'ai jamais pris l'abonnement, connection directe sur le mobile en point d'accès, tout fonctionne. Je pensais que mon blocage de MàJ était lié, vu que ça passe par la connection 4G du véhicule.

Pareil pour moi

Remplacement des 4 vitres, lèves-vitres, joints et coques de rétroviseurs réalisés la semaine dernière, sous garantie. Du mieux, mais je pense rajouter moi-même un joint au niveau de la périphérie des portières.

Toutes les connectivités sont ok et tout le reste fonctionne bien. Il n'y a que les demandes d'appel qui ne fonctionnent pas. Si je dicte le numéro, forcément ça fonctionne. Si je donne le prénom, elle ne comprends pas, ça demande en boucle qui je veux appeler

Oui, sur le téléphone ça fonctionne très bien

Pareil, même les plus simples... J'ai désinstallé/réinstallé Google assistant, vérifié les autorisations, essayé avec Gemini, revenu avec Google assistant, supprimé mon téléphone, rien à faire. Par contre ça doit venir peut être du mobile, car on m'a prêté une Mégane cette semaine et même problème

Avez-vous vous trouvé une solution ? Ça fait plusieurs mois que ça me fait pareil...

Bon voiture toujours au garage, il y a une équipe de chez Renault (experts?), qui doit passer voir le véhicule directement

Je n'en peux plus... Je me dis que s'il y a un gros soucis à gérer, j'ai plus de voiture pendant 1 an à ce rythme. Je commence la pub sur les réseaux, envoie d'un recommandé au service conso Renault et concessionnaire ! Je n'ai pas trouvé le PDF dans cette discussion. Pourriez-vous me l'indiquer svp ?

Suite du feuilleton... Aujourd'hui appel de la concession, ils ont remplacé entièrement les suspensions arrière et les claquements sont toujours présents ! Donc le véhicule retourne sur le pont en attendant une nouvelle consigne de Renault. Ils en sont à 7 semaines d'immobilisation ! 😡

On est le 15 mai, véhicule toujours au garage. J'ai l'impression que je suis tombé sur des incompétents... Je ne sais même pas ce que je peux faire, je vais demander à remettre tout comme c'était initialement je crois. C'est quand même abusé

Bon, soit la solution de Renault n'est pas bonne, soit la compétence des mécanos est très limitée... J'ai déposé une 1ere fois à la concession pendant 15j, pour au final me restituer une voiture qui faisait encore plus de bruit qu'avant, quasi permanent sur la moindre aspérité de la chaussée, à croire qu'ils ne l'ont pas essayée. Du coup je leur ai retournée dès le lendemain et ça fait déjà une semaine... Donc pour l'instant 3 semaines pour rien et c'est pas fini 😡

Là il s'agit bien d'une Hager

La borne que j'ai vu installée est équipée en 10mm2 avec un disjoncteur type A 40A. C'est pourquoi je me pose la question...

Je vois que zeplug facture le "débridage" de la borne 149€, alors que techniquement les bornes hager qu'ils installent sont réglables, à l'aide d'un simple potentiomètre. Quelqu'un a-t-il déjà réalisé l'installation d'une borne 3,2kW et par la suite réglé le potentiomètre sur 32A au lieu de 16A ?