Aller au contenu

Gerald Dubreucq

Membre
  • Compteur de contenus

    283
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

Gerald Dubreucq's Achievements

  1. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Je n’ai pas de possibilité de brancher un chargeur dans mon parking 🤷‍♂️
  2. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Bonjour bien que n’ayant pas eu d’alerte pour la batterie 12 volts j’ai testé sa tension au repos avec un multimètre, résultat 12,15 volts , j’ai trouvé ça relativement bas. sur mes précédentes thermiques cette tension signifiait que la batterie avait au moins besoin d’une recharge , voir même un remplacement. si quelqu’un d’autre a testé je suis preneur du résultat.
  3. Il manque la conclusion non ?
  4. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Comme indiqué sur la photo , 10 degrés.
  5. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Quand on repasse en températures positives c’est confortable 😉
  6. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    C’est obligatoirement les mêmes sensations niveau confort de conduite et l’équipement dépendra des options choisies ou d’origine , mais perso j’ai préféré l’original à la copie ainsi que la sobriété de l’id3 plutôt que le style keke de la born.
  7. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Je sais pas comment tu roules mais c’est plutôt rassurant pour la longévité des pneus 👍 merci pour l’info
  8. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Commandé fin juillet et toujours pas livré ils ont du t’oublier 😳
  9. Moi je ne roule qu’en mode confort depuis son achat il y a 7 mois , je suis à 17kwh de moyenne sans pompe à chaleur sur 6000 bornes dont les 2/3 sur autoroute a 130 minimum et le reste en périurbain . ces derniers temps avec les températures négatives j’étais plutôt à 23kwh sur autoroute avec le chauffage réglé sur 19 .
  10. PEC , PAC ….j’ai rien compris à cette explication 🤔
  11. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    En fait à l’usage la clim (sans PAC) est vraiment très peu energivore en été comme en hiver , le chauffage un peu plus mais vraiment rien de catastrophique.
  12. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Rien n’est hors sujet puisqu’on parle de la gtx 🙂
  13. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Perso ça m’est aussi arrivé de voir arriver comme une balle dans mon rétro un énervé qui ensuite me collait aussi cul en se décalent et me faisant sentir que je devais le laisser passer , sauf que j’étais moi-même derrière un poids lourd qui était en train de dépasser . Il allait de soi que quand le poids lourd s’est rabattu je me suis fait un malin plaisir d’envoyer la cavalerie reléguant mon assaillant loin , très loin …..jusqu’à ce qu’il revienne sur mes 130 km/h au régulateur et en me regardant avec un regard qui en disait long sur sa frustration.
  14. Bonjour je n’avais pas roulé depuis la dernière mise à jour , finalement je suis en 5.4 maintenant. aucun changement notable .
  15. Oui donc aucun intérêt pour moi , je n’utilise ni le Park assist ni le massage 🙂


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.