Aller au contenu

Ecco

Membre
  • Compteur de contenus

    42
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Ecco

  1. Je parle en neuf hein Félicitations!
  2. VW qui nous appelle pour proposer une id7 à 55k en stock 🤯... C'est presque tentant d'annuler pour le coup 🥲
  3. Sublime couleur! Bravo et félicitations Édit : en parlant de couleur d'ailleurs je me demande si j'ai bien fait de garder les 20" noires par défaut sur le RS, celles avec les touches de rappel vert rendent quand même mieux je trouve... À voir sans les plaques aero
  4. Merci pour cette info 😉 De mon côté j'ai fait passer le CT à mon ancien véhicule (Passat GTE) que j'ai gardé en secours à l'époque, et là où je pensais qu'ils allaient me sortir une cata, il n'en ressort qu'un seul souci, support moteur inférieur cassé, ce qui explique tous les soucis que j'avais avec, elle est finalement parfaitement saine et particulièrement en bon état. Cette semaine je fais réparer ça et au moins j'aurai de quoi dégager ma S rapidement et être plus serein en attendant l'Enyaq, même s'il prend beaucoup de retard. Donc je vais quand même également aller jeter un œil sur le Scénic mais plus par curiosité.
  5. Bon bah on dirait qu'il va falloir que je me mette en quête d'un autre véhicule 😓
  6. Bon bah mon contact au CC n'en sait pas vraiment plus si ce n'est qu'un problème d'approvisionnement de batterie qui touche les modèles commandés en 2023, d'après lui les suivants ne seraient pas impactés, mais il va se renseigner un peu plus. C'est tout ce que j'ai eu comme info.
  7. J'aurais finalement peut-être du prendre un coupé 😕
  8. Évidemment, je n'y manquerai pas ! Enfin si je suis toujours en état après avoir pris une boîte d'anxiolytiques...
  9. J'appellerai mon CC lundi pour voir ce qu'il en dit et j'aviserai...
  10. C'est de source certaine ça? Car si c'est vraiment le cas je dois vraiment trouver une alternative, septembre ou octobre ça va pas le faire...
  11. J'espère que mon RS SUV arrivera dans les temps (annoncé pour août) parce que sans ça, je ne bosse pas, et j'ai pas envie de mettre des dizaines de milliers de km à mon véhicule de secours
  12. Ecco

    Frunk Skoda Enyaq

    Frunk et vérin déjà reçu! Plus qu'à attendre août en espérant que tout se passe bien
  13. Ecco

    Frunk Skoda Enyaq

    Je pensais à l'aspect "modification" même si celle-ci est minime et objectivement sans conséquence, je reste méfiant
  14. Commandé il y a une 10 aine de jours, annoncé pour août
  15. Jusqu'ici le RS n'était proposé qu'en version coupé, ce qui n'est plus le cas😀
  16. Ecco

    Frunk Skoda Enyaq

    Merci, je vais tenter le coup, j'espère que la présence du vérin et du bac ne va pas les "déranger" lors des révisions...
  17. J'essaye de penser à en faire demain!
  18. Je viens de signer pour un RS classique avec pack Maxx pour 54k€ TTC, soit 20 points, je suis taxi, ça reste plus cher qu'un Y, même en prenant un perf, mais je ne veux pas retourner chez Elon pour l'instant.
  19. Ecco

    Cardans Tesla Model S

    J'apporte mon témoignage cardan S de 2020 Raven LR achetée neuve Cardans avant, bruit apparu à 100 000km et un peu plus de 1 an, demande de prise en charge, refus sous prétexte que la garantie légale de 2 ans ne s'applique pas aux professionnels (je suis taxi), j'ai continué à rouler avec car supportable. 170 000km, bruit devenu inquiétant, un soufflet percé côté roue (me souviens plus lequel) presque 2 ans, je me fais une raison, j'y retourne, 350 euros seulement (main d'oeuvre) car entre temps ces pièces sont passées en rappel... 200 000km, re bruit des deux côtés... J'y retourne, verdict, ils sont morts, sans rien demander, ils me les passent en garantie totale, sympa pour des pièces censé remplacer des rappelées qui ont tenu 170 000km... 246 000km, bruit différent qui semble provenir d'un cardan arrière. Soufflet cardan avant gauche côté moteur percé, finalement c'était celui-ci qui provoquait le bruit, ils ne changent pas les soufflets seuls, de toute façon vu le bruit (uniquement en position haute et quand le véhicule cabre en montée) c'était pas bon, 1er cardan que je paye. 255 000km, bruit de cardan côté droit, j'attends 266 000km, bruit de cardan côté gauche également, j'y retourne en demandant directement le changement des deux cardans (pour éviter le devis de 125 balles), facture des deux, je leur rappelle que le gauche n'a même pas 20 000km, ils réduisent la facture au seul côté droit en me disant que j'ai du bol car la garantie est de 20 000km maintenant. Je viens de commander un Enyaq et je vais la mettre en vente d'ici juillet (réception en août), j'avais prévu un Y pour la remplacer, et je comptais la garder comme voiture perso, mais là c'est mort, depuis le début je sais que c'est déshumanisé et que ça contribue en partie à l'efficacité de la marque, mais là c'est clairement prendre les clients pour de la merde. Sans compter tous les autres problèmes autour, l'impossibilité de faire essayer la voiture ou juste parler d'un problème léger sans manger 125 balles (même pas déduits de la facture, même quand c'est sous garantie!!!!) Un exemple à la *bip* qui me fait fuir : une fois j'ai un fusible qui a claqué (véhicule complément buggé), j'ai payé 140 euros au total, 125 balles de diag et 15 euros de fusible, ça m'angoisse de vivre ça. N'importe quel véhicule que j'ai eu jusqu'ici c'était un billet de 10 balles de mon initiative pour remercier le mec qui me changeait le fusible sans rien demander (1er truc qu'un vrai et bon mecano regarde avant toute intervention), et là, un diagnostic et 15 balles, soit plus cher qu'une boîte entière d'assortiment de fusibles.
  20. Petite mise à jour pour mon support de téléphone, j'ai tout laissé tomber et j'ai tenté le coup avec un support ventouse chez Action pour une misère et bingo, grâce à sa petite ventouse, j'ai réussi à le mettre à gauche de mon tdb, à côté de la grille de ventilation sur la partie laquée, il tient parfaitement, j'ai viré la pince à ressort de base et mis mon support à induction avec mâchoire motorisée à la place en utilisant la rotule qui est standard avec une bague à visser pour verrouiller la position. Si ça peut en inspirer certains! Pas sûr que ça fonctionne avec les autres finitions qui me semblent un peu plus rugueuse (intérieur premium blanc avec bois de frêne teinté noir pour ma part)
  21. Ecco

    Frunk Skoda Enyaq

    Super intéressant tout ça, je viens de commander un Enyaq RS 2024, réception en août, j'ai vu que le code expire après demain, ça fait court pour hésiter 303,56 fdp in avec grand sac Compatible avec toutes les versions de Enyaq? Pas vu d'info là-dessus sur le site
  22. Apparemment le modèle de chez Brodit revient souvent (il est cité sur ce fil également), d'après mes recherches. Je l'ai trouvé à 27€ in (la platine côté véhicule), je vais tenter le coup Coté téléphone je m'imprimerai un adaptateur pour y mettre mon support actuel je pense
  23. Hello Un petit UP car je désespère de trouver un support adapté à ma pauvre S (2020, finition bois noir), idéalement pour mettre mon téléphone à Gauche du volant, tout ce que j'ai pu essayer sur aérateur avec pince ou sur tdb avec ventouse ne tient pas ou très mal... J'ai même envisagé d'imprimer en 3D quelque chose à sangler autour du volant, dans mon désespoir Si quelqu'un a une idée...


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.