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Sinon elle est de quelle année cette e208 ?

Plus d'infos sur la batterie: https://www.qovoltis.com/actualites/soh-de-la-batterie-du-vehicule-electrique

L'annonce LBC n'est plus en ligne

Le dongle OBD2: https://www.amazon.fr/Bluetooth-Scanner-consommation-dénergie-Android/dp/B06XGB4873/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=8P3OS4I9NP9X&dib=eyJ2IjoiMSJ9.BOfl3My7ihjstlJ43dLkyg.RvqdUab1fpD5CCdi_HmFQMwFS_PppbB6n-G0BH34XPo&dib_tag=se&keywords=B06XGB4873&qid=1770236680&sprefix=b06xgb4873%2Caps%2C264&sr=8-1 Et car scanner: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner&hl=fr

Le SOH chute la première année, après c'est anecdotique Le SOH chez Stellantis n'est pas un indicateur fiable, l'idéal serait d'avoir un dongle OBD2 et de lire la capacité de la batterie chargée à 100% à une température autour des 20° La lecture avec Car Scanner ressemble à ça: SOC correspond au niveau de charge Energy à la capacité de la batterie La température comprise entre 21 et 25° ici Et le SOH de 91,125 pour un véhicule de 6 ans.

Oui bizarre, je n'ai plus ta facture sous la main mais je pense que c'est le prix du doigt de park qui a baissé ?

Si payé au comptant il me semble que ce n'est pas possible ou alors c'est nouveau, de toute façon maintenant elle est gratuite et de 8 ans tant que l'entretien est fait chez Peugeot.

Voilà c'est fait, diag par téléphone avec le technicien qui a commandé le doigt de park la veille de l'intervention, intervention faite dans la journée pour un prix correct.

Pas possible pour moi aussi, tu nous diras. Tu as peut être vraiment un problème du faisceau ABS ?

1 mois après l'achat et 1700 km j'avais déjà l'épaulement des pneus avant qui commençaient à être rongés. https://forums.automobile-propre.com/topic/usure-pneumatiques-origine-24851/?do=findComment&comment=669680

Mes Michelin et ensuite les Hankook étaient comme ça mais au bout de 20 000 km il me semble, il faut que je retrouve le fil de discussion avec les photos.

Oui c'est bien ce modèle, la version 1. Non même conduite et même parcours, les Michelin étaient aussi à 2,7 bars.

Pareil pour moi quasi même usure au moment de les changer, un peu plus marqué sur l'avant droit ou le poids de la voiture vient l'écraser dans les ronds points, du coup je n'ai pas fait reprendre la géométrie, je teste actuellement des Goodyear (à 2,7 bars) et au bout de 6 mois (c'est jeune) je ne constate pas d'usure des "épaules" des pneus, sur les Michelin d'origine ça commençait déjà à se voir.

Surgonflé la bande de contact devient légèrement bombé et l'usure se fait donc au centre de la bande et moins sur les "épaules" du pneu.

Une traduction de mon lien plus haut: https://www-electrive-com.translate.goog/2025/09/11/new-details-revealed-regarding-the-new-id-polo-drive/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp La Cupra Raval qui sera vraiment abordable: https://www.autoplus.fr/environnement/cupra-raval-on-connait-enfin-le-prix-definitif-de-la-citadine-electrique-1422327.html Le détail de la VZ Extreme qui correspond à tes besoins: https://www.cupraofficial.fr/voitures/raval https://www.largus.fr/actualite-automobile/cupra-raval-vz-2026-premier-essai-de-la-future-gti-electrique-30044575.html