Edmond17

Bonjour. Question bête de quelqu'un qui ne connait pas la Megane. Il me semble qu'il y a déjà Android Automotive à bord, donc pourquoi vouloir Android Auto ?

L'application Chargemap est utile pour repérer les bornes autour de soi ou vers une destination. Dans les paramètres on peut sélectionner le type de prise (CCS), la puissance de recharge (50 KW et plus) et les opérateurs les moins chers. Quand on clique sur une station, on peut regarder les avis pour voir sa fiabilité et regarder les tarifs. Ensuite le badge Chargemap est une autre histoire. Avantage: la meilleure compatibilité multi-opérateurs. Inconvénient: commissions assez élevées sur le tarif de base de l'opérateur. Prendre ce badge peut quelquefois dépanner si jamais Electroverse n'est pas reconnu ou que le lecteur de carte bancaire n'est pas opérationnel. Pour les moyens et grands trajets, le réseau de superchargeurs Tesla est parmi les moins chers et les plus fiables. Nécessite l'application pour recharger.

Bonjour. Dans mes voyages loisirs, comme AngusTT je fais une recharge, plus ou moins importante selon le contexte, juste avant d'arriver à ma destination. Cela me permet le lendemain de circuler sans stress. En pratique, plus la borne est près de la destination, mieux c'est.

Pour la clim, dans les configurations on peut régler la ventilation au minimum pour chaque départ . A chaque démarrage je n'ai qu'un trait. Que je met ensuite à zero ou pas, ou plus selon les circonstances.

Et aussi les Corsa-e et Peugeot e-208 vont bientôt s'affronter avec les Leapmotor B10 et B05 en rapport prix/prestations.

Les opérateurs les moins chers sans abonnement sont IECharge (25c/kWh), Izivia Fast chez McDonald (30-35c/kWh) et aussi Tesla autour de 42c-49c/kWh selon les lieux et les horaires. Si on ne peut pas charger à domicile et selon où on habite, ces trois là sont intéressants.Par exemple si j'étais dans ce cas, j'ai un SC Tesla à 12 km de chez moi dans un centre Leclerc. Ensuite si on roule beaucoup, alors il vaut mieux choisir un abonnement qui convient bien à soi.

Bonjour à tous. Vos problèmes sont les mêmes pour les conducteurs de Peugeot et de Corsa. Cela fait bientôt cinq ans que je roule en Corsa-e et l'application n'a jamais été performantes. Que ce soit MyCitroen, MyPeugeot et MyCorsa c'est la même application de base avec un habillage différent pour chaque marque. Lenteur de connexion ou perte totale pendant plusieurs heures, kilométrage éronné, trajets manquants, etc... sont souvent évoqués dans les forums. L'application a un niveau informatique du début des années 2000 quand on voit ce que fait fait Renault avec Google Automotive et les voitures chinoises en général. Les chaines Youtube La Chaine EV, Charging Station et aussi ElectroVince font des revues sur le système embarqué des voitures et on voit les différences de niveau et d'ergonomie pour chaque système. En gros, Stellantis c'est encore le téléphone à touches avant les smartphones et les autres marques c'est l'IPhone. Voilà, ce n'est pas pour faire du bashing anti Stellantis (j'apprécie ma Corsa en tant que routière et facile en ville) mais c'est la triste réalité de leur retard en infodivertissement. Bonnes Fêtes.

Même avis que sim_v, ma première Corsa-e de 2020 avait eu une panne de traction due à l'ancien levier de direction RND (AR- Neutre -AV). Et on voit celui-ci sur les photos 9 et 18 de ton annonce. Après je ne sais pas si Stellantis a fait une amélioration sur les contacts electromécaniques de ce levier.

Félicitations.👍 Une Corsa-e 156ch de 2024 à ce prix, en effet.

😄😄😄 Et donc, tu vas te réabonner ?

Dans ma Corsa de 2023 j'ai le CarlinKit 5.0 2air qui marche bien. https://urlz.fr/uUus ou https://fr.aliexpress.com/item/1005006863859497.html

Une Tesla Model 3, non ? On en trouve maintenant en occasion à moins de 26 000 €.

Avec Android Auto + Waze on a les infos sur le traffic: orange = circulation difficile et rouge = très forts ralentissements.😉

Oui c'est possible, je l'avais fait l'année dernière.

Oui, l'idée est bonne. Un CRO avec une sortie T2 dans un même boitier. Le même avec une puissance réglable 8-16A pour avoir le choix entre une prise classique et une prise renforcée serait idéal.