Aberton

Oui je parle bien entendu à basse vitesse genre en se garant. A haute vitesse si tu tappe un trottoir ce n'est pas une réparation de la jante qu'il te faudra mais un remplacement 🤣

Oui ça je suis assez d'accord 🤣

Chacun fais comme il veux. Moi je préfère toucher un enjoliveur a 30€ que faire réparer la jante. J'ai jamais eu le cas mais j'ai plus entendu parler de 100-150€ pour faire réparer une jante. Après si tu tappe fort oui la jante prendra aussi mais je parle plus de frottements et dans ce cas l'enjoliveur protégera 😉. Dans l'idéal j'espère ne pas avoir à remplacer d'enjoliveur ni faire réparer une jante mais un soucis peut arriver 😉

J'aime bien le design des enjoliveurs d'origine mais pas la couleur. C'est pour ça que je suis resté sur ce design mais en noir. Et surtout je voulais un modèle qui cache toute la jante. Si je frotte je préfère que ce soit un enjoliveur à 30€ qui prenne plutôt que la jante.

Je n'ai pas fait attention si c'était le même vendeur que moi mais moi 2 mois pour la livraison je les aient commandé fin septembre et reçu fin novembre

J'ai celle ci sur mon Y propulsion franchement le rendu est vraiment sympa 👍

Je les ai reçu il y a quelques semaines (commandé debut septembre après la commande de mon Y propulsion). Payé (247€) et j'ai eu 29€ de taxes douanières en plus... J'ai ralé après avoir fourni les justificatifs douanier et après 20 jours et le fait que je le menace de mettre une mauvaise note le vendeur m'a fait un virement paypal. J'attends mon véhicule (livraison le 22/11) pour les essayer mais elles semblent être de bonne facture. Je vous ferai également un retour quand j'aurai pus les essayer

J'habite à la campagne donc je n'ai pas ce soucis mais oui je comprends le problème pour ceux qui habitent en ville. Si je ne les ait pas (ce qui risque d'être le cas je ne me fait pas trop d'illusions) la vue de la caméra arrière fera le job le temps que Tesla Vision prenne le relais.

Pareil vin reçu le 19/10 en 552 et pas de message pour les USS. C'est sur que si je les ait ça sera un plus mais sinon tampis elle remplacera de toute façon parfaitement ma 3008 (qui elle à bien les USS )

Passage du 13/29 novembre au 9 janvier - 25 mars pour moi sur Valenton. Je ne m'affole pas on va voir ce que ça donne d'ici quelques jours

Ok merci😉 Je ferai ça d'ici 2 semaines je pars en déplacement pro une dizaine de jours.

Salut, J'ai voulus regarder rapidement hier mais la doc mais l'api MQTT me parait très limitée (ou alors mal faite). Comment je peux changer la valeur de consigne de l'ampérage vie MQTT ? La doc mise à part le start/pause il n'y a rien d'autre

Tableau renseigné pour moi également 👍

Commandé lundi pour ma part. Blanche avec attelage livraison entre le 25/10 et le 1/12 pour le moment... J'ai rien fait de particulier j'ai juste selectionné une livraison à Valenton peux être que ça joue. Pour ma part je viens d'un 3008 donc pas d'une tesla. Comme le dit @aurone les gens qui achètent ce modèle propulsion n'ont pas forcément de tesla à revendre (Au passage j'ai annulé ma commande de kia EV6 qui date d'avril et qui devait arrivée en avril 2023)

Ok. Dans ce cas je vais integrer cela directement dans mon code je n'utiliserai plus ce plugin. Par contre via ton module comment fonctionne ces deux scénarios: 1) La charge était en pause (shaper non désactivé) et la puissance dispo pour la borne est suffisante pour que théoriquement elle redémarre par exemple à 6A (le mini) ? Elle redémarre ou elle reste en pause ? 2) La charge était en cours, le module passe en pause car tous les radiateurs passent sur ON (j'essagère mais c'est pour bien comprendre si celà fonctionnera comme j'ai besoin ou si je dois gérer celà de mon côté). Dés que les radiateurs vont s'éteindre la borne redémarre bien ? Encore merci pour le temps que tu passes à me répondre PS: tu as un lien vers l'API vers MQTT ? j'ai basculé toutes mes confs dessus donc autant sauté le pas également pour OpenEVSE

Ma femme utilise sa voiture pour allé au boulot la semaine donc je ne pourrais tester que ce week end. Mon plugin utilise les commandes d'un autre plugin (OpenEVSE) tu peux regarder le code de ce plugin si tu as besoin c'est la commande de pause que j'appel.

Je mets la borne en pause via l'API rest. Je n'ai pas encore fait les modifications dans mon plugin pour faire mes actions via mqtt il faut que je trouve un peu de temps (mais je vais m'y atteler 😉). Pour le coup j'ai testé la partie gestion des panneaux solaires via mqtt mais je n'était vraiment pas satisfait de la gestion native via la borne. Même en jouant avec les variables parfois je surposuisait car la borne ne mettait pas l'ampérage suffisament haut . En plus quand je demande 6A a la borne elle n'envoie au final que 5,08A. J'ai cette marge jusqu'à 20A environ donc mon plugin gère cela 😉 De plus j'ai un routeur solaire pour le ballon d'eau chaude et suivant la saison je souhaite pouvoir mettre la priorité soit sur la voiture soit sur le chauffe eau et c'était pas forcément l'idéal avec la gestion native de openEVSE. Nickel si tu as trouvé la cause. Tu pourras me renvoyé un build quand ce sera fix pour que je test ? Ce n'est pas pressé ! Merci

Salut @KipK. J'ai découvert un bug assez génant sur ton module. J'ai configuré une puissance max à 10500W (j'ai un abonnement 12kVA mais je préfère garder un peu de marge pour mes tests). J'ai bien le live power qui arrive via MQTT et qui sort sur le topic shaper_live_pwr quand je visualiser avec MQTT Explorer. Je pilote en fonction de ma production solaire le On/Pause de ma borne donc j'ai un petit plugin jeedom que j'ai développé qui me permet de faire celà. Le soucis c'est que dés que j'active le module "Gestion dynamique du courant" dans OpenEVSE alors que jeedom lui dit d'être en pause la borne switch sans arrêt entre ON/Pause. C'est assez problématique car derrière la voiture finit par se mettre en erreur (e208) car elle détecte une anomalie au niveau de la borne. Je n'ai pas encore pris le temps de regarder ton code mais de ce que j'interprête avec le comportement que j'ai, j'ai l'impression que dés que live_pwr est inférieur à la consigne le module tente de mettre la borne sur ON. La seconde qui suit mon plugin jeedom detecte que la borne est sur ON alors que je ne le demande pas et de ce fait elle reforce sur pause. L'idéal si le problème est bien celà serait que le module ne fasse que diminuer l'ampérage voir mettre la borne en pause si vraiment la puissance dispo est inférieure à 6A mais ne force pas de ON dés que live_pwr est inférieur à Max_pwr (peux être via une option ?) En attendant j'ai arrêté le module et je n'ai plus le soucis Merci d'avance

Parfait c'est ce que je pensais Merci

Merci. Je viens de l'installer j'ai bien le module maintenant. Concernant la puissance en cas de "delestage" ça coupe la charge ou ça diminue l'amperage si la valeur de consigne est dépassée ? Je test ça dans la semaine et je te fais un retour

Ok. Oui je veux bien. Ton build est a destination de quelle puce wifi ? Dans mon cas j'ai la plus récente (celle installée depuis 2021 à priori)

Salut @KipK Je gérais ça directement depuis mon jeedom en abaissant la tension ou en mettant la borne en pause mais ton module directement sur la borne me permettra d'enlever pas mal de scénarios surtout que j'en ai déjà pas mal avec la gestion de puissance de la borne via mes panneaux solaires (pas fan du tout de la gestion mqtt native des panneaux solaire qui me donne des mauvais résultats...). J'ai installé la dernière master 4.1.4 mais je n'ai pas ton module qui s'affiche. Il y a une manip particulière a faire ?

Salut, pour ton problème de charge qui se coupe c'est peut être un défaut de mise à la terre. J'ai un ami qui a eu ce soucis avec sa borne et sa zoé il y a quelques années. Ce phénomène ce produisait uniquement en été et pour cause le sol est plus sec en été et du coup la conductivité de la terre était moins bonne.

Oui ça doit être ça et ça paraîtrait logique. Bon du coup si c'est une option on ne peux plus considérer que c'est de série 😉. L'option conduite avancée sur la design permet le HDA2 et donc le changement de ligne "automatique" (ça n'est pas vraiment automatique mais au moins il y a des contrôles de présence sur la voie où tu souhaites te déporter ). Cela expliquerait ce que j'avais vu lors de mon essai sur une design avec l'option justement.

Tu as l'option à 1100€ pour la conduite avancée? J'ai pris l'option et sur le modèle que j'ai essayé avant de commander la mienne il y avait l'option et bien le voyant orange il me semble. Mais tu me mets le doute maintenant 🤔