Spif

Ca m'a agacé 2-3 fois, et puis j'ai balancé didomi en blacklist µblock. J'ai plus aucune patience pour les cookies-wall, quelque soit le site web. A l'image du GSR2 sur les voitures, cette facette du RGPD est un cancer...

Toi qui fait la chasse aux IA, je suis surpris que celle ci ne t'ai pas sauté aux yeux 😅. Bon, je dis ça, mais je lui ai bien répondu aussi donc bon... 🤐 3x le même message avec de très légères modifs, 2 réponses en anglais alors que personne n'a abordé cette langue... 🤔🚨 edit : et lien planqué/mal jointé au message

Sur les remises, si vous avez un siret (auto-entrepreneur, association, ...) vous avez -11% d'office + primes CEE. Ça vaut presque le coup de faire les formation auto-entrepreneur et subir les affres administratifs... 😅

A voir comment ça se passe dans ces cas, mais en France, j'ai un exemple de collègue qui s'était fait voler une mégane 3 "sport" (je connais plus la finition) 220cv break. Retrouvée incendiée quelques km plus loin. Tellement rare que l'assurance n'a pas su calculer sa cote et lui a remboursé au prix d'achat (occas) sur facture.

Ça doit être moi 😁. A noter que malgré ce ressenti, je n'ai eu aucun soucis de 12V en bientôt 4 ans, donc mon impression sur le serrage était surtout... bah une impression. Navré pour ta Yuasa. Je vois qu'ils sont aussi mauvais chez Oscaro que chez Yakarouler sur les emballages... J'avais commandé un compresseur de clim en 2018 pour ma C3 de 2006., il était arrivé dans un carton légèrement amoché de l’extérieur, sans protection à l'intérieur et des dommage sur la poulie. Mais ils m'ont suspecté d'avoir essayé d'installer la pièce et on mis 6 mois à me rembourser, non sans menaces de ma part... Bonne route

En 2021 quand j'ai fait le CT pour mon soul EV, j'avais pas mis le CRO, et ça a été noté comme test non réalisé, pas un défaut. Ils m'avaient pas demandé de venir avec. Depuis, il est dans le coffre. Mais les centres vont devoir en effet s'équiper, car tout le monde ne se balade pas avec le câble...

Mince, bon courage a toi. Airbag déclenchés + vitres brisées sur la Peugeot, lui aussi ça va faire mal.

Y avait pas d'intuitive sur la première version en effet. C'est pour faire baisser le prix qu'une version 38 intuitive a été créée, elle était dépouillée, et en même temps apportait sur les créative des options que n'avait pas la 28.

J'ai hésité à répondre la même chose, mais le soucis, c'est donc qu'il faut être abonné et avoir reçu une première facture pour avoir l'info. Pour celui qui n'est pas client, c'est pas quelque chose qu'on trouve facilement en effet.

https://forums.automobile-propre.com/topic/tarifs-revisions-43366/?do=findComment&comment=1780468

Je croises quelques 4 et 6 par chez moi, mais je bosse pas loin d'un concess. L'une est celle d'un proprio pour sur, l'autre je sais pas. Les ev3 par contre ... L'inégibilité au bonus doit pas y être étranger

Ya des réponses sur le forum ev6. En gros, ça serait des propriétés différentes entre le liquide d'origine et celui de remplacement. Je trouve ça gros...

Pour ces 2 ve, voyez les forums dédiés ici, il y a des sujets sur les points de verif avant d'acheter. De mémoire sur le niro, comme sur le kona, ya le réducteur en effet. Sur le niro ya la trappe qui peut bloquer sur les premiers modèles je crois. Édit : le kia est garanti 7 ans, le hyundai 5

2.5mm2 peuvent suffire si la prise est à côté, 4mm ça laisse de la marge. Pour ma part, j'ai pris une couronne 20m en 6mm intégralement déroulée en me disant que ça serait prêt pour une futur borne... Sauf qu'il faut du 10mm pour les bornes 😅

tbl secondaire = sectionneur obligatoire, de mémoire, pour l'intégralité du tableau. Là, ya qu'une ligne, mais yen avait plusieurs, il devrait tout couper. Le dd30mA type F pour la charge du VE est un circuit dédiée, et n’interagit pas avec ton autre dd30Ma en tête de ligne. Vois le comme une 2e ligne au tableau. Je suis pas sûr d'où il doit se mettre physiquement pour être en règle, ou si ya même une règle sur le sujet ; chez moi, il est sur le tableau principal, en fin de 1ère ligne, alimenté comme les 3 lignes qui composent le tableau. Tes 2 nouveaux circuits moteur + visio doivent être monté en aval du dd30mA existant.