Spif

Tu avais déjà exposé le soucis, screens à l'appui. Je n'ai pas de soucis de mis en modération, donc j'ai pas d'éléments pour aider 😕 . Comme il n'y a aucune réaction d'un responsable du site ou des modérateurs du blog (ce qui au passage est navrant), difficile d'en savoir plus sur leurs motivations. Avec un seul son de cloche, si la vendetta est une possibilité, impossible de dire à coup sûr que c'est le cas. Bon courage, sincèrement 😕

C'est vraiment au ptit bonheur la chance des concessionnaires Pour ma part, j'avais demandé à Rennes, ils m'avaient dit qu'ils pouvaient le faire si vraiment je voulais, et ça s'est fini lors d'un entretien avec un prélèvement et analyse visuelle jugée bonne, pour ce que ça vaut. Une analyse plus poussée étaient également envisageable moyennant finances bien sûr. Ça me rassure d'un côté, car normalement un changement d'huile est monnaie courant sur une thermique, et il me semble que les boîtes auto peuvent nécessiter un tel changement également. Bref, on dirait que j'ai affaire à des mécaniciens et pas juste à des brancheurs de valises diagnostique 🤞

Ah ben la MG4 à 23k€ avec aides quand tous les VE aux caractéristiques similaires sont à 5 ou 10k€ plus cher, elle sort bien son avantage prix de quelques concessions

Il me semble que ce ne sont pas les ... heu... je sais même plus comment les qualifier... Ni producteurs, ni exploitants... Bref, les vendeurs de contrats énergétiques, EDF compris, qui choisissent les plages HC : il semble que tous les abonnés d'un secteur aient les mêmes plages, peu importe leur fournisseur. Je ne connais pas l'origine de la raison de ces plages différentes : l'Etat ? RTE ? Mais la raison de désormais en proposer 2h en journée (et peut être plus pendant l'été) a pour origine l'exploitation des ENR, et le pic solaire. Ça me parait pas délirant comme raison, mais pour l'abonné, c'est très certainement pas facile à gérer pour tout le monde. On y viendra je pense avec un peu d'aide sur de l'appareillage dit "intelligent" J'ai également compris comme manuher que tempo n'est pour le moment pas concerné, ça reste donc en effet un avantage pour qui ne peut pas les exploiter efficacement en journée.

Pour l'avoir fait, ça rentre. Mais au moment ou je l'ai fait, le concurrent, la Hager Witty, n'autorisait que du 4². Je pensais d'ailleurs être paré pour évoluer un jour vers une borne, sauf qu'il faut règlementairement du 10². Raté... J'en vois plus depuis longtemps... Les 3 derniers fours que j'ai ausculté ont une fiche E classique, et l'électricien qui a refait mon installation m'a mis une prise standard, sur circuit dédié. En revanche, les plaques, je les vois toute sur câblage direct, induction ou vitro (théoriquement, ma vitro 4 feux peut engloutir plus de 7kW en instantané...). J'ai aussi vu des dingueries avec une machine à café pro, avec une fiche signalétique pointant à 5 ou 6kW branché sur une prise classique avec un bricolage de câbles... qui étaient bien chauds en main. Un miracle que ça n'ai jamais pris feu... Remplacés plus tard par une fiche / prise 32A et un câble 4² ou 6² (mais pas le câble dans le mur...)

😅 le symbole environ est immédiatement dispo sur le clavier contrairement au symbole adéquat "±". Question : GdB dispose de ses propres moyens de production électrique, ou c'est un revendeur de certificats ?

Pareil pour les machines nocturnes. Je comprends l'argument PV, d'autant que j'en ai aussi, mais sans batterie (et actuellement désinstallés pour raison de travaux). Mais la cuisson le soir c'est pas encore possible. Par ailleurs, depuis ~2 semaines, la prod a pas du être ouf 😅. Mais c'est intéressant de voir que ça arrange pas mal de monde ici.

Donc c'est dés maintenant qu'il faudrait caser des rouges sporadiquement pour éviter 3 semaines de rouge.

Concernant le 1er point : J'aurais tendance à dire que ce n'est pas propre au contenu généré par ia. Si ça fait déjà l'objet d'une mention ou d'un article dans la charte, alors de fait, ça s'applique également dans ce cas. Dans le cas contraire, je trouve que cibler uniquement la genIa sans cibler également les désinformateurs ou les flemmards humains, c'est une solution partielle (et/ou partiale) et donc peu satisfaisante. Sur le 2e point, assez d'accord, mais si c'est indiqué sans ambiguïté, je serais pour l'autoriser : il peut y avoir des cas où justement le débat pourrait porter sur un texte généré (fond et/ou forme), un peu comme les images. ps : merci d'ouvrir les débat sur ce genre de décisions à la communauté 👍 c'est top et impliquant.

Je te fais confiance 😁 mais statistiquement, moins il en pose, plus ya de chances qu'on prenne des semaines de rouges complet à la fin, ce qui va finir de miner la confiance de ceux qui sont pas déjà partis (car injustifiable sur les seuls critères de charge réseau et météo). J'acceptes les rouges rouges, mais les semaines complètes, ça me fait suer...

Car le constructeur s'en fout. Ce qui lui importe, c'est que son véhicule plaise au client ; et ce qui plait, c'est les SUV, malheureusement. Côté Kia, c'est leur 1er VE qui ne soit pas un SUV. Leur 1er VE "moderne", c'est le Soul EV, qui date de 2016. 10 ans pour une 1ère compacte électrique, ils ont aussi misé sur le SUV pour lancer la machine. Car Renault et Mitsibishi, c'est l'alliance Renault-Nissan-Mitsu, ils y partagent tech et savoir, ce qui a première vu n'arrivera pas avec Renault et Kia. Le cas Stellantis - Leapmotor est encore différent. Pour le format, Renault a la Mégane, même si... bon... elle est haute sur pattes... Comme un SUV 😅

Edf est-il capable de ne pas poser tous ses jours rouges ? On va finir par se poser la question (même si on connait déjà la réponse haha 😅)

J'appelle ça la sélection naturelle 😅 J'ai été bloqué 2h lors des chutes de neige début janvier sur le secteur Noyal s/ Vilaine / Brécé / Chateaugiron car 3 gus se sont enfilés à la queue leu leu dans une montée. Quand le premier a commencé à patiner, l'histoire était pliée...

Tant mieux pour toi (sincèrement). Chez ce même assureur, j'ai eu le droit à ~+70€ en 2023 et ~+110€ en 2024, sans sinistre, responsable ou pas. Du coup, en 2025, je me suis barré pour revenir chez un assureur qui m'apportait le même niveau de protection, mais au tarif initial, sans les 180€ d'augmentation (mais grâce à une réduc de pas loin de 100€ car combo première année + VE). De manière curieuse, certains acteurs communiquent pas mal sur le côté sociétaire, engagé etc, mais ont des pratiques curieuses, voir douteuses : Pour la 2e fois depuis 2018, la mutuelle des motard vient de me faire une coup tordu : sur 2 bécanes différentes, les échéances annuelles qui suivent la première année sont complètement décorrélées du risque réel et semble juste suivre une logique d'inflation, alors que la valeur liée au risque baisse. Résultat : je paie jusqu’à 100€ par an de trop par rapport à un contrat "neuf" identique, et ça semble être le mode de fonctionnement voulu, apparemment pour ne pas trop saigner les jeunes conducteurs moto. Ça me laisse perplexe, encore plus que de me dire que comme je suis un ancien conducteur gna gna gna j'ai droit à un joker pour me "réaligner" sur la valeur de risque de ma moto... Je sais que les assurances répartissent le risque sur tous leurs assurés, mais quand on n'a jamais eu de sinistre en 20 ans, en 2 comme 4 roues, il est quand même bien difficile d'accepter ces explication quand on paie toujours plus chaque année, malgré un bonus qui augmente...

Je pense que c'était ironique, voire caustique... 😅